Новости российской космической отрасли

[yorick]

Разработан суперпрочный материал для аэрокосмической отрасли

Развитие аэрокосмической отрасли требует создания новых материалов из-за жестких условий эксплуатации техники.

Ученые Новосибирского государственного технического университета (НГТУ) получили тугоплавкий силицид ниобия, который представляет интерес в аэрокосмической отрасли как замена жаропрочным никелевым сплавам, сообщили в пресс-службе вуза.

Развитие аэрокосмической отрасли требует создания новых материалов из-за жестких условий эксплуатации техники: экстремальные температуры, перепады давления, высокая радиация, механические нагрузки и агрессивные среды быстро изнашивают традиционные материалы. Сейчас перед учеными ставят задачи по снижению массы конструкций при сохранении прочности, повышению термостойкости и устойчивости к коррозии, увеличению ресурса работы узлов и агрегатов.

"Мы провели серию экспериментов с целью получения силицидов ниобия в шаровой мельнице, поместив туда порошки кремния, ниобия и мелющие тела - шары из твердого сплава ВК8. Исследования полученного порошкового материала показали, что нам удалось синтезировать большое количество (до 66%) целевой фазы, а именно силицида ниобия. Насколько мне известно, именно это соединение в таких условиях мы получили впервые. Были только работы исследователей, получавших методом механосинтеза другие, менее тугоплавкие силициды ниобия", - приводит пресс-служба слова одного из авторов разработки Евгения Головина.

Как отметили в пресс-службе, синтезированный материал, который относится к классу интерметаллидов, представляет большой интерес в аэрокосмической отрасли из-за уникальных свойств. "Силицид ниобия легче жаропрочных никелевых сплавов, но самое главное, - является очень тугоплавким соединением - плавится при температуре 2,5 тыс. градусов Цельсия, что на тысячу градусов выше никелевых сплавов, которые сегодня используются в авиастроении", - рассказал Головин.

При этом соединение отличается высокой хрупкостью и окисляется при высоких температурах. "Во всем мире ученые решают эти проблемы, чтобы получить материал будущего. Мы сосредоточились на задаче доступного синтеза силицида ниобия. Нам удалось получить этот тугоплавкий материал в шаровой мельнице фактически при комнатной температуре. Другие технологии, например, индукционная плавка и литье, чрезвычайно сложны и дороги", - подчеркнул Головин, добавив, что дальнейшие исследования будут посвящены изготовлению из полученных порошков деталей с помощью электроискрового спекания.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

Луноходы для создания станции смогут развивать скорость до 5 км/ч

Концепт находится на стадии аванпроекта.

Луноходы для создания лунной станции в перспективе смогут развивать скорость до 5 км в час по ровной поверхности (угол подъема до 10 градусов). Для перевозки тяжелых модулей станции аппараты будут двигаться со скоростью 400 м в час, сообщил вице-президент Санкт-Петербургского отделения Российской академии космонавтики имени К. Э. Циолковского Михаил Маленков.

"Мы планируем перевозить тяжелые грузы - модули лунной станции по 18 тонн - со скоростью 400 м в час. А для легкого варианта будет две скорости. Одна до 1 км в час будет для движения на крутые подъемы (20-27 градусов, угол естественного откоса бывает и до 32 градусов). Если мы едем по сравнительно ровной поверхности с углами подъема не больше 5-7 или 10 градусов, может быть, там будет скорость 5 км в час", - сообщил ТАСС Маленков в кулуарах Академических чтений по космонавтике памяти Сергея Королева.

По его словам, особый интерес у ученых вызвала перспектива размещения станции на Массиве Малаперта, который освещается Солнцем 91% времени. Так, среди задач луноходов будет создание дороги по крутым склонам поверхности к этой точки для дальнейшего размещения лунной станции. Луноход будет автономно определять необходимую скорость в зависимости от наклона поверхности, а также наиболее оптимальную траекторию движения.

Концепт луноходов находится на стадии аванпроекта.

"Все это пока в инициативном порядке, <...> фактически вот это наши материалы для проектного задания", - добавил Маленков.

Роскосмос и Китайская национальная космическая администрация в мае 2025 гола подписали меморандум по строительству электростанции для Международной научной станции на Луне. В Роскосмосе сообщали, что на станции будут проводить фундаментальные космические исследования и проверку технологий для длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека на Луне.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

НПО Энергомаш подвел итоги корпоративных программ обучения сотрудников в 2025 году

НПО Энергомаш представило итоговую статистику по обучению персонала в 2025 году.

Непрерывное развитие компетенций — это ключевой элемент производственной системы, подчеркнули в НПО Энергомаш. Сегодня это головное предприятие интегрированной структуры, объединившей ведущие российские предприятия ракетного двигателестроения и входящее в Госкорпорацию «Роскосмос», реализует корпоративные программы обучения, которые направлены на повышение качества выпускаемой продукции, внедрение современных технологий и укрепление культуры производства.

Процесс обучения охватывает все категории сотрудников и ведется по двум главным направлениям. Первое — это развитие профессиональных компетенций, а второе — обязательное подтверждение квалификации.

Программы реализуются как силами НПО Энергомаш, так и сторонних организаций. Внутреннее обучение проводится на базе Отдела оценки и обучения персонала. Его основной фокус — на специфических производственных процессах предприятия, в частности, тонкостях сборки двигателей и так далее. Между тем внешние программы позволяют перенимать отраслевой опыт в таких областях, как аддитивные технологии и многие другие.

Особое внимание НПО Энергомаш уделяет периодической аттестации. Ее задача — подтвердить право сотрудников на выполнение конкретных работ. Это гарантирует соответствие квалификации сотрудников высоким стандартам. «Для НПО Энергомаш качество — абсолютный приоритет, — подчеркнул генеральный директор АО «НПО Энергомаш» Иван Краснов. — Оно формируется не только за счет современного оборудования, но и благодаря высочайшей квалификации нашей команды».

Как показала итоговая статистика, всего за 2025 год обучение прошло 1224 сотрудника НПО Энергомаш. Причем около 400 человек получили новые знания и навыки только за четвертый квартал 2025-го. Свыше 85% программ были реализованы предприятием — их прошли 1058 человек. 166 работников были обучены внешними провайдерами.

«Такой подход позволяет оперативно реагировать на потребности производства, обеспечивая преемственность знаний и сохранение уникальных технологий», — резюмировали в НПО Энергомаш.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

Ученые ГЕОХИ РАН изучили особенности поверхности частично затененных кратеров Луны

Группа российских и китайских ученых изучила три крупных лунных кратера с частично затененным дном. Целью работы был поиск признаков наличия реголита и водяного льда в этих потенциальных «холодных ловушках». Для этого исследователи сравнили возраст объектов, структуру и наличие особых форм рельефа.

Ученые из Лаборатории сравнительной планетологии Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского РАН (ГЕОХИ РАН) совместно с китайскими коллегами провели исследование поверхности трех крупных лунных кратеров с частично затененным дном: Шомбергер А (диаметр 31 км) в южной полярной области, а также Рождественский К (42 км) и Лавлейс (54 км) в северной полярной области. Результаты работы опубликованы в журнале Solar System Research.

Ученые проанализировали снимки, полученные камерами ShadowCam и LROC NAC, установленными на американских лунных орбитальных аппаратах, а также использовали данные лазерного альтиметра LOLA для измерения высот поверхности. Были изучены участки днищ, внутренние склоны и валы кратеров.

Основной задачей было оценить наличие реголита (рыхлого слоя лунного грунта) на дне кратеров и присутствие особых малых кратеров с так называемыми «лопастными» валами. Эти валы, напоминающие лепестки, считаются важным индикатором: они образуются при ударе в грунт, содержащий значительное количество водяного льда, который быстро испаряется и «взрывает» выброшенный материал.

В работе выполнен фотогеологический анализ снимков, полученных американскими камерами ShadowCam и LROC NAC и использовались данные измерения высот поверхности американским лазерным высотомером LOLA. Изучались снимки участков днищ, внутренних склонов и валов кратеров.

Результаты исследования показывают, что Кратер Шомбергер А – самый молодой из трех (абсолютный возраст менее 1,1 млрд лет). На его дне практически нет развитого реголита. Без этого рыхлого слоя водяной лед не может эффективно накапливаться и сохраняться. Соответственно, на его дне не обнаружено малых кратеров с «лопастными» валами.

Кратер Рождественский К – среднего возраста (около 1,1–3,2 млрд лет). На его дне сформировался достаточно мощный слой реголита, и здесь ученые обнаружили малые кратеры с характерными лопастными валами, что указывает на присутствие льда в мишени при ударе. Однако данные с российского нейтронного спектрометра LEND, установленного на орбитальном аппарате LRO, не показали аномально высокого содержания водорода (показателя присутствия воды) в этом районе.

Кратер Лавлейс оказался самым древним из изученных в этой работе (3,2–3,8 млрд лет). На его дне — более мощный реголит, и здесь также наблюдаются кратеры с «лопастными» валами. Но, как и в предыдущем случае, инструмент LEND не зафиксировал повышенной концентрации водорода, связанной именно с этим кратером.

Главный вывод исследования заключается в том, что кратеры с лопастными валами на дне Рождественского К и Лавлейса находятся не только в зонах постоянной тени, но и за их пределами. Это позволяет предположить, что температуры на дне этих древних кратеров даже вне зон вечной тени могут быть достаточно низкими, чтобы улавливать и удерживать молекулы водяного пара.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!