Как настроить мотор на спутники?

sat62ru

Ранее жил по принципу - мотор он и в Африке мотор, мое антенное хозяйство http://www.sat-digest.com/forum/viewtopic.php?t=4151&postdays=0&postorder=asc&start=980. За последнее время пришел к выводу, что на часто используемые спутники 9Е, 36Е нужны азимуталки, а мотор - как защита от всяких неожиданностей.

Georgg · Зарегистрирован: 30.04.2004 Сообщения: 54

Мотор - разведчик. Появился новый канал, мотором проверил -нужен тебе он или нет. Два мотора " в два раза счастливее стану"...
36Е, 75Е нужно иметь в стационаре, чтобы не гонять мотор.

satshaman

А тем у кого 36Е не принимается приходится ставить 13+9+5+4, 53 и 75 Smile

Тазик на моторе в последнее время на 31.5 направлен, но это не мешает ему "пойти на разведку" если чё Smile

_________________
сапожник без сапог...

vitalon68

Тема из настройки мотора плавно перешла Для чего нужен мотор и нужен ли вообще Rolling Eyes

_________________
ла-ла-ла-ла-ла-ла

Xjgxe · Зарегистрирован: 29.11.2010 Сообщения: 43

ganimed · Зарегистрирован: 27.04.2004 Сообщения: 4108

rabbit · Зарегистрирован: 11.03.2011 Сообщения: 10

Xjgxe · Зарегистрирован: 29.11.2010 Сообщения: 43

ganimed · Зарегистрирован: 27.04.2004 Сообщения: 4108

Начало темы : Как настроить мотор на спутники. Где достать инструкцию на русском языке. Только приветсnвуем развитие до винтиков!!!!

Максим1

Возможно не в тему вопрос. Но хотелбы спросить на сколько надежность хобота. При ветровой нагрузке. Так как у меня стоит мотор около 3 лет на балконе и визуально наблюдал картину когда его трясло так что задумываюсь не престегнуть ли его тросиком чтоб не у летела. тарель стронг 0.9. Rolling Eyes

_________________
Маbo 1.20 / 90е_85е_75. Strong 0.9 Н-Н Strong SТR DМ 2100/ 15w-90е GI 8120 HD

Специалист

Максим1! Хоть я являюсь приверженцем стационарной установки,к мотору отношение позитивное. Если мотоподвес установлен серьёзно, проводилось тех.обслуживание и он проработал без нареканий ,стоит ли беспокоится... Сам видел как при сильном ветре '' дрожат''зеркала особенно более 1.1м в диаметре , очень не приятное впечатление!!!
Ну-а что-бы оторвался хобот у мотоподвеса это наверное уж слишком, скорее при сильном ТОРНАДО зеркало антенны свернётся в лист капустный и тросик не поможет... я так думаю!

sat62ru

Максим1
При сильном ветре, для снижения парусности, можно поворачивать антенну вдоль направления ветра или использовать механическое крепление зеркала к ограждению балкона.

Sergey Sokolov

Растяжки с тальрепами.
_________________
Тэта-Регион - сервисный центр в Ярославле - ремонтируем любую электронику

Работаем с иногородними заказчиками - используем транспортные компании или Почту России

igorR1

Конечно,хорошо пишете,что описали вверху,насчет крепости хобота мотора. Был у меня мотор СТРОНГ-2100,вот на нем хобот действительно крепкий,простоял 5 лет и ничего,только на шестерне появится неустранимый люфт и пришлось заменить его.В качестве замены был приобретен мотор winquest mr 460 с металлическими шестернями,но после первого сильного ветра лишился своего Триакс 1.1,хотя антенна была поставлена вдоль направления ветра,но и это не спасло.Слишком уж тонкие стенки у этого хобота.

Специалист

igorR1!Что можно сказать? Очень эффектное фото!
Здесь действительно есть о чём поговорить. Мотор выбраковывать я бы не стал .... попробовал бы восстановить его металлической трубой выгнув её по образу и подобию штатной,возможно даже вырезал сегментно кусочки стальной трубы и сварил их сваркой . Антенну Вашу очень жаль, тем более TRIAX!
Уже не помню в каком номере журнала ''Сателлит" проводились сравнительные тесты мотоподвесов так вот, там Он winquest mr 460 был лидером по всем параметрам!!! Опередив всех ! Думаю, что немаловажную лепту внесли именно металлические шестерни!!!

igorR1

Мотор у меня уже давно восстановлен.Токарь очень хорошо сделал мне хобот из 48 трубы и толщиной стенки 3 мм. Правда,антенна уже не Триакс,поставил свою старую.

Специалист

igorR1! Скажите пожалуйста а шестерни в этом моторе стальные или латунные ? И ещё, на форуме говорили ,что в погоне за массовым спросом уделяют внимание одной проблеме, забывая про другие параметры.

igorR1

Шестерни стальные,не видел ни разу латунных в моторах,если только сам кто вытачивал.Про другие параметры ничего не скажу,кроме тонких стенок хобота,все нормально.Электроника в нем работает отлично.Еще скажу,что смазаны шестерни не очень,всегда перед установкой разбираю и добавляю смазку.

Специалист

Yuva2004

igorR1 Да ,печальный случай ,но речь скорее о исключении из правил,чем о низком качестве данной модели .
Вот один из многих установленных нами моторов Winquest трудится уже третий год на 20-м этаже при ацких ветровых нагрузках.

Выбор в его пользу был сделан как раз из-за меллических шестеренок и ни люфтов не проскальзываний (тьфу-тьфу) не замечено . В Вашем случае скорее был изначальный брак в отливке хобота. Ну ,не повезло Sad

_________________
Достаточно, чтобы слова выражали смысл.
Конфуций