Новости Space X

yorick

Маск пообещал повысить частоту запусков Starship

Ранее в этом месяце аэрокосмическая компания SpaceX провела тестовые испытания своей гигантской ракеты Starship в девятый раз, и в третий раз подряд они завершились катастрофой. На этом фоне возникает много вопросов о том, чего следует ожидать от корабля, который, как считают некоторые, доставит людей на другие планеты, и не является ли последняя неудача признаком более глубоких отраслевых проблем.

Разработка системы Starship, в которую помимо самого корабля входит гигантский ускоритель Super Heavy, длится уже более десяти лет. За это время было внесено множество изменений в конструкцию корабля и ускорителя. Концепция основана на использовании двигателей Raptor на каждой из ступеней носителя. В многоступенчатых ракетах, как правило, на каждой ступени размещается отдельный блок двигателей с собственным запасом топлива. Такой подход позволяет покинуть орбиту Земли и отправиться, например, к Луне или Марсу.

Одна из ключевых особенностей Starship заключается в возможности повторного использования ступеней ускорителя, что должно удешевить космические пуски. По сути, SpaceX пошла по тому же пути, что и с Falcon 9 — собственным носителем, который успешно используется во множестве запусков, и первая ступень которого является многоразовой. Первоначальные испытания Starship начались в 2018 году, когда два полёта на малой высоте были признаны успешными. Последующие полёты столкнулись с многочисленными проблемами. Из девяти тестовых запусков только три в целом были признаны успешными.

Безусловно, проектирование и запуск космической ракеты — задача крайне сложная, и неудачи неизбежны. Однако третья катастрофическая поломка за шесть месяцев, вероятно, требует от SpaceX паузы для осмысления. Это особенно важно, поскольку миссии Starship, заканчивающиеся взрывом, приводят к тому, что тонны обломков падают в Индийский океан, нанося вред окружающей среде.

Точные финансовые затраты SpaceX на проведение каждого пуска Starship неизвестны. Глава компании Илон Маск (Elon Musk) ранее говорил, что сумма колеблется от $50 до $100 млн. Точные экологические издержки программы Starship, включая многочисленные неудачные пуски, ещё труднее поддаются количественной оценке. Например, в результате неудачного полёта в 2023 году город Порт-Изабель в Техасе, расположенный поблизости от стартовой площадки, буквально сотрясся и покрылся клубами пыли. Обломки взорвавшейся ракеты разбили автомобили местных жителей и повредили здания, а весь оставшийся беспорядок жителям пришлось убирать самостоятельно.

В сентябре 2024 года Агентство по охране окружающей среды США оштрафовало SpaceX за 14 инцидентов, произошедших с 2014 года и связанных со сбросом загрязнённой воды с космодромов в водные артерии Техаса. Маск опроверг эти обвинения, но в том же месяце Федеральное управление гражданской авиации (FAA) предложило наложить на SpaceX гражданско-правовой штраф в размере $633 000 по ряду нарушений. Маск опроверг эти заявления и пригрозил ведомству встречным иском за «превышение нормативных полномочий». Два других неудачных пуска в январе и марте этого года привели к падению обломков ракет в Карибском море, а также задержке сотен коммерческих авиарейсов.

До прошлого года FAA разрешало SpaceX проводить до пяти пусков Starship в год. В этом месяце лимит был увеличен до 25 запусков. Во время запуска космического корабля многое может пойти не так, как запланировано. Уже сейчас становится очевидно, что SpaceX стоит проанализировать, насколько эффективно Starship справляется с поставленными задачами.

Можно вспомнить космические программы прошлого, чтобы увидеть типичные показатели успеха. К примеру, ракета Saturn V, рабочая лошадка эры «Аполлона», в общей сложности использовалась в 13 космических пусках, из которых только один был частично неудачным. Перед первым запуском ракета прошла три полноценных наземных испытания. Ракета Antares, разработанная Orbital Sciences Corporation (позднее Northrop Grumman), запускалась 18 раз и только один раз потерпела неудачу. Разработанная в 60-х годах прошлого века советская ракета «Союз» запускалась 32 раза, и только два пуска были неудачными.

Конечно, сравнивать Starship с другими проектами не совсем корректно. Задачи Starship уникальны, ведь многоразовых ракет сверхтяжёлого класса ещё никто не создавал. Однако последняя неудача SpaceX вызывает ряд вопросов. Удастся ли SpaceX добиться успеха со Starship и если да, то как скоро? Как долго общество готово мириться с загрязнением окружающей среды во имя достижения космических целей?

Можно было бы ожидать, что развивающаяся быстрыми темпами ракетная программа, требующая разработки и испытаний сложных технологий и сталкивающаяся с повторяющимися сбоями при тестовых пусках, будет продвигаться более осторожно. Однако у Маска другие планы. Вскоре после последней неудачи Starship миллиардер заявил, что следующие испытательные полёты будут проходить в более быстром темпе: по одному каждые три-четыре недели.

Источник:
3dnews
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Аварии Starship становятся системными

Очередной взрыв говорит о спешке SpaceX из-за Starlink и «лунного контракта» с NASA — эксперт.

Авария корабля Starship S36, произошедшая на огневом стенде 18 июня, стала четвертой с начала года и всё более ясно демонстрирует ключевую системную проблему программы — избыточную спешку, пояснил аналитик ракетных пусков, автор научных статей о космосе и ракетостроении Георгий Тришкин. SpaceX вынуждена ускорять темпы испытаний и запусков под давлением сразу нескольких стратегических задач: коммерческого развертывания спутников Starlink нового поколения и подготовки к лунной миссии Artemis 3 по контракту с NASA.

Чтобы уложиться в сроки, SpaceX вынуждена проводить испытания и доработки в очень высоком темпе. Это снижает качество контроля, заставляет использовать временные решения и откладывать важные улучшения до версии V3. Именно такая спешка, по мнению эксперта, становится причиной аварий, вроде той, что произошла с S36.

«SpaceX вынуждены торопиться по нескольким причинам. Во-первых, их бизнес-модель зависит от развития системы Starlink и новых спутников V3, которые будут выводить на Starship. И перед тем, как компания получит лицензию на вывод коммерческой нагрузки, им необходимо решить множество проблем. Чем быстрее начнут запускать Starlink V3 — тем быстрее компания сможет наращивать возможности сети.

Во-вторых, им нужно довести платформу Starship (корабль и ускоритель) до состояния, которое позволит им провести безопасную высадку астронавтов на Луну в рамках миссии Artemis 3 до 2030 года. NASA заказало у SpaceX две пилотируемых миссии и даже выплатило большую часть суммы на разработку системы Starship HLS — общая сумма контракта $4 млрд. И всё, что касается пилотируемых полетов, должно соответствовать наивысшим стандартам безопасности.

Поэтому спешка вынуждает итерировать с темпами, которые для других компаний будут слишком рискованными. Это сказывается на контроле качества и решениях, которые они вынуждены принимать. Большая часть апгрейдов была отложена до системы V3, которая перейдет на новые двигатели Raptor 3».

Что случилось с S36
Это четвертая авария корабля Starship с начала года, отмечает Тришкин. Предыдущие прототипы S33 и S34 были потеряны во время вывода на орбиту, а месяц назад корабль S35 сгорел при входе в атмосферу из-за проблем с системой коррекции. Потеря S36 еще до запуска стала новой «низшей точкой» в программе. Причем все корабли относятся к серии V2, которую торопятся заменить на V3 ближе к концу этого года. Эту версию можно будет запускать только с новой площадки, которая сейчас достраивается на Старбейзе и Мысе Канаверал.

Последний взрыв Starship на стенде был пять лет назад. Схожая ситуация произошла с прототипом SN4 в мае 2020 года, который также готовили к огневому тесту. Но тот прототип был очень далек от текущих орбитальных кораблей и мог взлетать только на 150 метров.

Возгорание произошло почти в 23:02 по местному времени, примерно за 10–15 минут до начала огневого теста. Их проводят для всех кораблей Starship перед пуском. Так называемый длительный прожиг 6 двигателей — последний тест для корабля перед запуском, который планировался на 29 июня. И теперь неизвестно, когда и как пройдет тестовый полет Flight 10.

Илон Маск подтвердил, что основной причиной взрыва, видимо, стал прорыв одного из композитных баллонов высокого давления (COPV) для азота в грузовом отсеке корабля Starship S36. Сам баллон якобы разорвало при давлении ниже расчетного. Причиной такой ситуации могла стать ошибка при эксплуатации или заводской брак, который не выявили при приемке.

Разрыв баллона мог привести к механическим повреждениям топливных магистралей и носовых баков, которые располагаются рядом, говорит Тришкин.

«По характеру разрыва корабля видно, что возгорание произошло после прорыва перегородки бака с метаном, когда газ смешался с кислородом. Также повезло, что во время подобных огневых тестов корабль практически не заправляют метаном, а концентрация не привела к детонации. Взрыв мог быть намного сильнее. Первые наблюдения урона тестового полигона показывают, что SpaceX может понадобиться от нескольких недель до месяца на устранение всех повреждений. При этом без тестов они не могут вернуться к полетам, а на следующий прототип Starship S37 уже началась установка двигателей».

Баллоны COPV разных конфигураций повсеместно используют в космической отрасли, они производятся несколькими компаниями. Это практически стандартный элемент каждой ракеты, и проблемы с ними являются большой редкостью. При этом в 2016 году ракета Falcon 9 от SpaceX также взорвалась во время заправки из-за композитного баллона для гелия, который был установлен внутри бака для кислорода второй ступени. Тогда же Маск высказывал теорию, что причиной взрыва могла стать диверсия от конкурирующей компании ULA, и даже было обращение в ФБР, но после расследования эту теорию отвергли. А позже и компания выявила проблему в конструкции.

Источник:
theins
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

T-Mobile и Starlink запустили спутниковую связь — дешевле, чем было обещано ранее

Клиенты AT&T и Verizon смогут подключиться за $10 в месяц.

T-Mobile официально запустит спутниковый сервис T-Satellite, созданный в партнерстве со Starlink, 23 июля 2025 года.

После успешной бета-фазы сервис станет доступен всем пользователям с совместимыми устройствами, включая клиентов AT&T и Verizon. T-Satellite обеспечит связь в зонах, недоступных для традиционных сотовых сетей, охватывая 500 тысяч квадратных миль территории США.

С 23 июля пользователи iOS и Android смогут отправлять SMS-сообщения, а также MMS (изображения и короткие аудиоклипы), но MMS на iOS появится позже. Сервис поддерживает экстренные сообщения на номер 911 через спутник, а с октября 2025 года начнет передачу данных для ряда приложений, таких как WhatsApp, AccuWeather, AllTrails, Apple, Google и X.

Для абонентов T-Mobile с тарифом Experience Beyond (около $100 в месяц) сервис будет бесплатным. Остальные, включая клиентов AT&T и Verizon, смогут подключиться за $10 в месяц — ниже ранее заявленных $15 и $20. T-Mobile снизила цену, чтобы привлечь больше пользователей.

Источник:
ixbt
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Президент Мексики обвинила SpaceX в загрязнении приграничной территории

Президент Мексики Клаудия Шейнбаум заявила о загрязнении территории страны в результате ракетных запусков SpaceX в Техасе, правительство изучает последствия. Фрагменты ракеты уже обнаружены в мексиканском штате Тамаулипас.

Ракетные запуски компании SpaceX, происходящие в штате Техас, вызвали загрязнение территории на мексиканской стороне границы. Об этом заявила президент Мексики Клаудия Шейнбаум во время ежедневного брифинга для прессы, пишет Bloomberg.

По ее словам, правительство изучает последствия запусков ракеты Starship с точки зрения безопасности и окружающей среды. Вскоре должно состояться совещание с соответствующими министрами. Власти проверяют, какие законы могли быть нарушены, и в случае выявления таких фактов подадут соответствующие иски.

Загрязнение действительно есть, отметила Шейнбаум.

Пусковая площадка SpaceX под названием Starbase, расположенная в штате Техас вблизи границы с Мексикой, уже длительное время вызывает беспокойство у местных экологов.

В частности, в начале июня фрагменты ракеты были обнаружены в мексиканском штате Тамаулипас. Об этом сообщило издание La Jornada со ссылкой на местную природоохранную организацию, занимающуюся охраной морских черепах.

Компания SpaceX, принадлежащая миллиардеру Илону Маску, пока не прокомментировала эти обвинения.

Источник:
unn
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Взрыв забросил обломки Starship в Мексику

Аномалия при заправке корабля Starship 19 июня «мгновенно разобрала» его на множество частей, заметная часть которых долетела до соседней Мексики. Компания безуспешно пытается вернуть обломки назад в США, заявляя о правах собственности на них. Но дело не только в дипломатических трениях с властями соседней страны — неустановленные лица начали собирать фрагменты ракеты для собственных целей, например, чтобы сдать металл в пункт приёма.

Корабль Starship в версии прототипа Ship 37 взорвался перед началом статических огневых испытаний двигателей. Его готовили к десятому испытательному полёту, который должен был состояться в конце этого месяца. Примерно через 30 минут после начала заправки корабля в его носовой части, где расположены баки с топливом, произошёл мощный взрыв. Этот и следующий за ним взрывы разметали обломки по обширной территории. Поскольку до мексиканского штата Тамаулипас всего около пяти километров, крупные фрагменты долетели и до его территории.

Компания SpaceX официально обратилась к мексиканским властям с предложением бесплатно собрать обломки и очистить местность. Пока правительство раздумывает, SpaceX столкнулась с расхищением частей корабля. Для компании они не представляют материальной ценности, но важны как объекты для изучения причин катастрофы. Для местных жителей же корпус и внутренности ракеты — возможность заработать на сувенирах или сдаче цветных металлов.

«Несмотря на попытки SpaceX вернуть обломки, связанные с аномалиями, которые были и остаются материальной собственностью компании, этим попыткам препятствовали неустановленные лица, вторгшиеся на частную территорию, — говорится в заявлении SpaceX в социальной сети X. — Мы обратились за помощью к местным и федеральным властям Мексики».

Центральные власти Мексики восприняли произошедшее совершенно иначе. Президент Клаудия Шейнбаум (Claudia Sheinbaum) в среду заявила, что её администрация начнёт расследование последствий запуска ракеты для безопасности и окружающей среды, особенно в штате Тамаулипас.

Проводится общая проверка, чтобы определить, какие международные нормы могли быть нарушены. «С этого момента мы начинаем процесс, потому что загрязнение действительно имеет место», — заявила Шейнбаум на утренней пресс-конференции. Возвращение обломков, по всей видимости, станет возможным лишь после дипломатического согласования. Но к тому времени возвращать, возможно, уже будет нечего.

Источник:
3dnews
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Starlink инвестирует более 110 миллионов долларов в африканскую инфраструктуру, включая проекты в ЮАР

Starlink планирует инвестировать около 112,7 миллиона долларов США в инфраструктуру Южной Африки для поддержки 16 стран Сообщества развития Юга Африки. Компания стремится заключить соглашение с властями ЮАР до саммита G20 в ноябре, используя местные фирмы для строительства.

Starlink инвестирует более 110 миллионов долларов в африканскую инфраструктуру, включая проекты в ЮАР
Интернет-компания направит инвестиции в инфраструктуру в рамках поддержки Сообщества развития Юга Африки, состоящего из 16 стран, передает Вloomberg.

Starlink миллиардера Илона Маска может инвестировать около 112,7 миллиона долларов США в Южной Африке, сообщает Business Day со ссылкой на неназванные источники. В целом речь идет об инвестициях, которые будут направлены на инфраструктуру. Это, по замыслу, должно поддержать Сообщество развития Южной Африки из 16 стран. Starlink будет использовать местные фирмы для строительства, аренды и обслуживания.

Starlink стремится заключить соглашение с властями Южной Африки до саммита G20 в Йоханнесбурге в ноябре, а решение о лицензии на эксплуатацию в конечном итоге будет оставаться за отраслевым регулятором страны, пишет Вloomberg.

Что касается амбиций развития проектов в ЮАР. Родившийся в Претории Маск ранее заявлял, что хочет, чтобы интернет-услуги Starlink были доступны в крупнейшей экономике Африки. Технологический миллиардер не отказывается от какой-либо доли в компании, в контексте соблюдения правил по расширению прав чернокожих. Последние пока, по словам Маска, являются "откровенно расистскими".

Источник:
unn
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!