Новости компаний Virgin Брэнсона

[yorick]

Ричарду Бренсону разрешили запустить поезда под Ла-Маншем

Монополия Eurostar на железнодорожные перевозки через Евротуннель вскоре закончится.

Компании Virgin Trains Ричарда Бренсона позволили запустить международные железнодорожные рейсы из Лондона в Париж, Брюссель и Амстердам в 2030 году. Об этом сообщается на на сайте британского железнодорожного регулятора ORR (Управление железных дорог и автомобильных дорог).

Разрешение будет действовать с 1 октября 2030 года по 31 декабря 2040 года.

"Это важный шаг для усиления конкуренции и развития рынка международных железнодорожных перевозок", – заявили в ORR. Компания планирует выполнять до 20 новых ежедневных рейсов туда и обратно через туннель под Ла-Маншем. С 1994 года монополию на пассажирские перевозки через туннель удерживает компания Eurostar.

Евротуннель – туннель под Ла-Маншем, соединяющий континентальную Европу с Великобританией. Одно из крупнейших инженерных сооружений XX века и символ объединенной Европы; ранее это был самый длинный туннель в мире. Протяженность туннеля составляет около 51 км, из которых 39 км проходят непосредственно под дном моря. Строительство началось в 1988 году, в эксплуатацию туннель был введен 6 мая 1994 года.

Virgin Trains планирует запустить рейсы между вокзалом "Сент-Панкрас" и теми же станциями в Париже, Брюсселе и Амстердаме, которые использует Eurostar.

В 2025 году компания Virgin объявила о намерении заказать у Alstom 12 скоростных поездов Avelia Stream для будущих маршрутов.

Перед началом рейсов Virgin Trains должна получить доступ к другим железнодорожным сетям и разрешения от соответствующих регулирующих органов ЕС.

Источник:
liga
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

VSS Unity выполнил второй планирующий полёт перед испытаниями нового корабля Virgin Galactic

Суборбитальный космоплан VSS Unity выполнил свой 34-й полёт, ставший вторым в серии планирующих испытаний, которые Virgin Galactic проводит перед началом лётной программы нового поколения космических кораблей. Компания использует Unity для подготовки пилотов и наземных команд к предстоящим испытаниям нового аппарата.

Во время очередного полёта VSS Unity пилотировали Си Джей Стеркоу (CJ Sturckow) и Энди Эджелл (Andy Edgell). Самолётом-носителем VMS Eve управляли Дэн Аликс (Dan Alix) и Джамил Джанджуа (Jameel Janjua).

Планирующие полёты Unity позволяют пилотам отрабатывать управление космопланом, заход на посадку и оценивать его поведение после отделения от самолёта-носителя. Эти характеристики близки к параметрам нового корабля Virgin Galactic, поэтому Unity используется как реальный аналог для подготовки экипажей.

Одновременно компания отрабатывает взаимодействие наземного персонала, технических специалистов и команды управления полётами. Virgin Galactic рассматривает эти тренировки как подготовительный этап перед началом полноценной лётной программы нового космоплана.

VSS Unity завершил коммерческую эксплуатацию после миссии Galactic 07 в июне 2024 года. Теперь космоплан используется в качестве тренировочной платформы, пока Virgin Galactic завершает разработку и наземные испытания аппаратов нового поколения.

Первый новый корабль компании должен перейти к лётным испытаниям в октябре 2026 года. На первом этапе предусмотрен полёт в составе связки с самолётом-носителем, после чего программа должна перейти к планирующим и ракетным испытаниям.

Первоначально Virgin Galactic планировала начать коммерческую эксплуатацию нового корабля в конце 2026 года, однако в августе перенесла первый коммерческий полёт на февраль 2027 года. Компания объяснила перенос необходимостью дополнительного времени для завершения установки авионики и других бортовых систем.

Второй новый космоплан Virgin Galactic планирует добавить в парк в марте 2027 года. Аппараты нового поколения рассчитаны на значительно более высокую частоту полётов: компания заявляет возможность выполнения до двух миссий в неделю и ресурс более 500 полётов для каждого корабля.

Таким образом, 34-й полёт VSS Unity стал очередным практическим этапом подготовки Virgin Galactic к возвращению к коммерческим суборбитальным полётам. Компания продолжает использовать проверенный аппарат и существующую инфраструктуру для подготовки персонала, одновременно завершая создание нового космоплана.

Источник:
lookintothe
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

Virgin Galactic провела 35-й полёт VSS Unity

Virgin Galactic провела очередной планирующий полёт суборбитального космоплана VSS Unity. Корабль поднялся в воздух на борту самолёта-носителя VMS Eve, после чего был сброшен для самостоятельного планирования и посадки на космодроме Spaceport America в Нью-Мексико.

Компания сообщила о завершении полёта 8 октября, назвав его очередным этапом подготовки пилотов. Этот полёт стал 35-м для VSS Unity и третьим в серии планирующих испытаний, которые Virgin Galactic проводит перед началом лётных испытаний своего нового поколения космических кораблей.

На борту VMS Eve находились пилоты Майк Мазуччи, Дэн Аликс и Тори Крайтон. VSS Unity пилотировали Джамил Джанджуа и Никола Печиле.

Во время таких испытаний VMS Eve поднимает Unity на рабочую высоту, после чего космоплан отделяется от самолёта-носителя и возвращается на взлётно-посадочную полосу в планирующем режиме. Такие полёты позволяют пилотам отрабатывать управление кораблём, профиль снижения и посадку без включения ракетного двигателя.

Источник:
lookintothe
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

[yorick]

Virgin Galactic и ВВС США изучат космическую погоду с помощью нового космоплана

Virgin Galactic заключила соглашение с Лабораторией исследований ВВС США (AFRL), чтобы изучить возможность сбора данных о космической погоде с помощью космоплана следующего поколения. В рамках 24-месячного сотрудничества специалисты оценят, как интегрировать датчики в аппарат и использовать их для наблюдений во время полётов. Полученные данные должны помочь лучше понять процессы в верхних слоях атмосферы и их влияние на космические системы.

Соглашение о совместных исследованиях и разработках (CRADA) подписали Virgin Galactic и подразделение Space Warfare Directorate в составе AFRL. Оно рассчитано на два года и предусматривает изучение возможностей нового космоплана компании как платформы для наблюдений за космической погодой.

Исследователи планируют оценить интеграцию измерительных систем в аппарат и возможность собирать научные данные во время полётов. Особый интерес представляет мезосфера и нижняя термосфера — области атмосферы, где наблюдений пока недостаточно для полноценного изучения происходящих процессов.

Космическая погода связана с изменениями условий в околоземном космическом пространстве под влиянием солнечной активности и взаимодействия солнечного ветра с магнитосферой Земли. Эти процессы могут воздействовать на спутники, радиосвязь и навигационные системы. При этом новое соглашение сосредоточено на сборе данных в верхней атмосфере, которые помогут исследовать её динамику и лучше оценивать условия, влияющие на космическую инфраструктуру.

Virgin Galactic отмечает, что её аппараты следующего поколения проектируются с возможностью выполнять различные исследовательские задачи. Помимо туристических полётов, компания рассчитывает использовать их для проведения научных экспериментов и сбора данных в суборбитальном пространстве.

Для AFRL сотрудничество представляет интерес прежде всего как возможность получить доступ к дополнительной платформе для наблюдений. По словам старшего научного химика лаборатории Шона Арда, качественных и регулярно собираемых данных о процессах в мезосфере и нижней термосфере пока недостаточно. Новые измерения могут помочь исследователям лучше понять эти процессы и поддержать разработку технологий для защиты космических систем.

Соглашение пока предусматривает оценку возможностей аппарата и интеграции датчиков. Virgin Galactic и AFRL не объявляли о конкретных сроках исследовательских полётов, составе научной аппаратуры или перечне параметров, которые будут измеряться.

Это не первое подобное соглашение компании. В декабре 2025 года Virgin Galactic заключила соглашение о совместных исследованиях с Ливерморской национальной лабораторией имени Лоуренса (LLNL). В рамках той программы стороны изучают возможность использования измерительных систем на борту космического аппарата компании для сбора данных и развития технологий съёмки на больших высотах.

Новое сотрудничество с AFRL расширяет потенциальное применение суборбитальных аппаратов Virgin Galactic в научных и государственных программах. Его практическая ценность будет зависеть от того, удастся ли интегрировать необходимые датчики, получить качественные измерения во время полётов и использовать их для дальнейшего исследования верхней атмосферы.

Источник:
lookintothe
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; поворотка Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!