Экспресс АМ4 80 E

[zxcmnb]

Главное застроховать
на большую сумму чем потратили на сеьестоимость.
и тогда результат будет ясен сразу ,куда пролетит новый спутнимк. .

[Victor14472]

Будем ждать еще три года до 2014.

[Victor14472]

«На строительство резервного спутника потребуется не менее 27 месяцев. Вопрос о его строительстве обсуждается на уровне Россвязи и Минкомсвязи России, с привлечением государственного предприятия «Космическая связь», предприятий-производителей космической техники. Планируется вынести вопрос о строительстве резервного спутника на рассмотрение Правительственной комиссии по развитию телерадиовещания», - сообщили в ГПКС «Интерфаксу».

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, во вторник в ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) информировали, что спутник «Экспресс-АМ4», выведенный на нерасчетную орбиту, уже нельзя использоваться по назначению.

Ранее во вторник представитель европейской компании Astrium Satellites of Europe, которая построила для России космический аппарат, Эверт Дудок заявил, что телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ4», потерянный в августе при выводе на орбиту, находится в рабочем состоянии.

Напомним, новый российский спутник связи «Экспресс-АМ4», запущенный 18 августа в 1.25 по московскому времени с космодрома Байконур, не вышел на целевую геостационарную орбиту. Говоря о запуске этого аппарата, Роскосмос называл его самым мощным и высокотехнологичным телекоммуникационным спутником России на сегодняшний день.
http://vz.ru/news/2011/9/14/522312.html

[AFELAK]

Тему можно закрывать, т.к. превращается в помойку..., только перегоняют с пустого в порожнее.

[Victor14472]

Согласен.

[zxcmnb]

может как телескоп ХАБЛ полетят и исправят.

[RJYMDGFKMNJ]

[Sat-Digest]

Причиной неудач при выведении на орбиту спутника «Экспресс-АМ4» и грузового корабля «Прогресс М-12М» стала небрежность персонала государственных космических заводов и отсутствие контроля за подчиненными со стороны Роскосмоса. Таковы данные проверки, проведенной Генпрокуратурой. По ее итогам ведомство уже выступило с инициативой ввести в Уголовный кодекс новую статью.

Генеральная прокуратура отчиталась о проверке, начатой по факту крушений космического аппарата «Экспресс-АМ4» и грузового космического корабля «Прогресс М-12М», произошедших в августе текущего года.

«Установлено, что оба инцидента произошли по причине небрежности работников государственных предприятий космической отрасли, подведомственных Федеральному космическому агентству (Роскосмос), при проведении проверочных мероприятий», – говорится в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры, опубликованном во вторник.

По данным ведомства, еще одним фактором, негативно повлиявшим на августовские запуски, «стало отсутствие со стороны Роскосмоса надлежащего контроля за принятием уполномоченными лицами соответствующих решений».

По итогам проверки прокуратура направила в адрес руководства Роскосмоса представление с предложением наказать виновных в катастрофах. Надзорный орган считает, что они должны нести дисциплинарную и материальную ответственность.

Кроме того, прокуратура предложила Роскосмосу «принять меры к взысканию причиненного ущерба государству с виновных юридических лиц».

Однако одними представлениями в Роскосмос проверяющие не ограничились. Генпрокуратура направила записку «руководству страны» с предложением «дополнить Уголовный кодекс Российской Федерации нормами, устанавливающими уголовную ответственность работников коммерческих организаций за действия, способствовавшие наступлению происшествий в сфере космической деятельности».

При этом уточняется, что такая ответственность должна наступать, если такие действия повлекли «причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства».

Напомним, аварийный запуск, в ходе которого российский космический грузовик впервые за 30 лет не смог выйти на расчетную орбиту, состоялся 24 августа. «Прогресс М-12М», стартовавший около 17.00 по московскому времени с космодрома Байконур, должен был доставить на МКС 2,6 тонны различных грузов.

Однако на 325-й секунде полета – на заключительном этапе выведения аппарата на орбиту – произошла нештатная ситуация. Корабль не успел набрать необходимую орбитальную скорость и вместе с третьей ступенью ракеты-носителя рухнул на землю.

За неделю до этого – 18 августа – российский спутник связи «Экспресс АМ-4», запущенный в 1.25 по московскому времени с космодрома Байконур, не вышел на целевую геостационарную орбиту. Говоря о запуске этого аппарата, Роскосмос называл его самым мощным и высокотехнологичным телекоммуникационным спутником России на сегодняшний день.

Этот случай был признан страховым, и компания «Ингосстрах» обязалась выплатить 7,5 млрд рублей «Космической связи» (собственник «Экспресс АМ-4»).

На постройку аналогичного телекоммуникационного спутника понадобится не менее двух лет.

http://news.mail.ru/incident/7096443/


Информация на сайте Генпрокуратуры:
http://www.genproc.gov.ru/news/news-73654/
_________________
С уважением,
Андрей Ищенко.

[Gro_Vetal]

На два года можно закрывать.
_________________
MABO 1,2м. (4W;0,8W-Ku;4,9E-фокус;9E;13E;16E;19,2E); MABO 1,2м. (31,5E; 36E; 39E-фокус; 42E; 46E; 53Е);TRIAX 1,1м. (74,9E-Ku; 80E-Ku-фокус; 90E-Ku);
GI Phoenix

[zxcmnb]

небрежность персонала
-------------------------------
никто и не сомневался что стрелочники виноваты.
вот лучше написали куда и кому страховку отдали.

[telec]

[oleg samosyuk]

ДА!ОБСУЖДАТЬ ПОКА НЕЧЕГО ДО ЗАПУСКА НОВОГО Саттелита!
_________________
56E,75E,80E,90E(C/ku)

[Sat-Digest]

ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) завершило урегулирование убытка по страховому случаю, связанному с полной гибелью космического аппарата «Экспресс-АМ4»

Россия, Москва, 18 января 2012 года. ФГУП «Космическая связь» и ОСАО «Ингосстрах» завершили урегулирование убытка по страховому случаю, связанному с полной гибелью спутника «Экспресс-АМ4».

Запуск космического аппарата «Экспресс-АМ4» состоялся 18 августа 2011 года с космодрома «Байконур», однако спутник был выведен на нерасчетную орбиту. Этот факт исключил возможность использования космического аппарата «Экспресс-АМ4» по целевому назначению. ГПКС, межведомственная комиссия и производитель спутника EADS Astrium констатировали полную потерю спутника.

ГПКС получило страховое возмещения в размере 7 522 920 166,30 руб., что составляет полную страховую сумму космического аппарата «Экспресс-АМ4».

http://www.rscc.ru/news/news_company/538.html
_________________
С уважением,
Андрей Ищенко.

[Sat-Digest]

Теперь, когда получена страховка, можно наконец посмотреть, возможно ли ещё хоть как-то использовать спутник.
_________________
С уважением,
Андрей Ищенко.

[юрий56]

Спутник "Экспресс-АМ4" может столкнуться с теплоходом

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4", выведенный в августе прошлого года на нерасчетную орбиту, будет затоплен в акватории Тихого океана в конце марта, передает "Интерфакс" со ссылкой заместитель генедиректора по экономике и финансам предприятия "Космическая связь" Дениса Пивнюка.

Выступая на конференции Satellite 2012 в Вашингтоне, он сообщил, что спутник будет затоплен в период с 20 по 26 марта. По его словам, аппарат не был поврежден, однако в течение семи месяцев находился на нерасчетной орбите, постоянно проходящей через радиационные пояса Земли, и это сказалось на нем не лучшим образом.

Вследствие этого, сократился срок его активного существования. Также он отметил, что многочисленные сценарии спасения спутника были отвергнуты.

Телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" был спроектирован и изготовлен в рамках сотрудничества между европейской компанией Astrium и ГКНПЦ имени Хруничева по заказу ФГУП "Космическая связь". Спутник массой 5775 кг построен на базе платформы Eurostar Е3000, он оснащен 24 транспондерами С-диапазона, 28 Кu-диапазона, двумя Ка-диапазона и тремя L-диапазона для обеспечения устойчивого покрытия всей территории России и стран СНГ.

18 августа 2011 года аппарат "Экспресс-АМ4" был запущен с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-М". Однако из-за внесения в полетное задание ошибочных параметров разгонный блок "Бриз-М" вывел спутник на нерасчетную орбиту. Предприятие "Космическая связь" признала, что в связи с невозможностью перевода аппарата на геостационарную орбиту его использование по целевому назначению невозможно.

Ранее сообщалось, что ОСАО "Ингосстрах" выплатила предприятию "Космическая связь" страховую сумму в размере более 7,5 млрд рублей.

Также сообщается, что к российского Многоцелевого лабораторного модуля "Наука" к Международной космической станции (МКС) отложен с 2013 на 2014 год.

Источник "Интерфакса" в ракетно-космической отрасли не уточнил причину очередного переноса запуска модуля. Первоначально запуск модуля планировался в 2007 году и
многократно откладывался по различным причинам, в том числе из-за нехватки денег на его строительство, а также в связи с изменениями его назначения. Последним сроком его запуска назывался 2013 год.

источник
_________________
Мои антенны: ант. 0,9м супрал
Мой ресивер: Ресивер HD Box S4K Combo S2/T2+World Vision Foros Combo T2/S2/C
Мои спутники: Yamal 402+Express-AT1/ Express 80+ABS-2A/ Yamal 401

[Sat-Digest]

Российский спутник "Экспресс-АМ44" упадет на следующей неделе

(00:17) 18.03.2012
CyberSecurity.ru

Крупный российский спутник "Экспресс-АМ44", выведенный на неверную околоземную орбиту и оказавшийся непригодным для использования, начнет примерно с 20 марта снижаться и входить в атмосферу планеты. Однако снижение спутника происходит в контролируемом режиме, так как контроль над аппаратом не потерян и вскоре после вхождения в плотные слои атмосферы аппарат будет сведен в акваторию Тихого океана. Об этом на международной конференции Satellites 2012 сообщил Денис Пивнюк, заместитель генерального директора по финансовым вопросам российской ФГУП "Космическая связь".

Напомним, что в космос этот спутник был выведен 18 августа прошлого года, однако в результате ошибки программного обеспечения в системе управления разгонного блока "Бриз-М" аппарат "Экспресс-АМ44" был выведен на орбиту, с которой аппарат не в состоянии работать.

"Экспресс-АМ44" стоимостью примерно 300 миллионов долларов должен был способствовать распространению в России цифрового телевидения. Он предназначался, в частности, для предоставления пакета мультисервисных услуг — цифрового телерадиовещания, телефонии, видеоконференцсвязи, передачи данных, доступа к Интернету. Его суммарная емкость составляет 2722 мегагерц — это почти треть ресурса всей действующей российской спутниковой группировки связи, насчитывающей 11 аппаратов. Оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов.

"Мы решили затопить аппарат в период между 20 и 26 марта, — отметил Пивнюк. — Хотя спутник и не был поврежден при запуске, он провел семь месяцев на такой орбите, на которой подвергался нерасчетному воздействию радиации и это не очень хорошо сказалось на нем. Мы рассматривали различные предложения по спасению аппарата, но ни один из них не был признан реализуемым".

Аппарат "Экспресс-АМ44" был построен компанией Astrium Satellites. Воспользовавшись страховкой в размере примерно 270 млн долларов, "Космическая связь" заказала новый аппарат "Экспресс-АМ44", который должен быть готов к концу 2013 года. По своим характеристикам этот аппарат примерно соответствует "Экспресс-АМ44".

Также во ФГУП "Космическая связь" рассказали о строительстве еще двух новых спутников непосредственного спутникового вещания «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2», планируемых к запуску в III квартале 2013 года в орбитальные позиции 56 град.в.д. и 36 град.в.д. соответственно. По информации изготовителей спутников (ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнёва», Россия) и полезной нагрузки (компания «Thales Alenia Space», Франция) строительство осуществляется в соответствии с контрактным графиком. Ожидается, что космические аппараты будут готовы к запуску в запланированные сроки, что позволит обеспечить их ввод в эксплуатацию к 1 ноября 2013 года.

Запуск спутников «Экспресс-АТ1/-АТ2» расширит возможности спутниковой группировки ГПКС для предоставления услуг непосредственного вещания. Доступный ресурс в орбитальных позициях 36 и 56 градусов восточной долготы увеличится более чем в 2,5 раза, также будет существенно расширена зона обслуживания спутников. «Экспресс-АТ1» должен заменить спутник «Бонум-1», работающий в настоящий момент в точке 56 град.в.д.

Спутник «Бонум-1» (56 градусов в.д.) запущен на орбиту в конце 1998 года и введен в эксплуатацию в январе 1999 года. В настоящее время аппарат сохраняет полную работоспособность всего бортового оборудования. На спутнике «Бонум-1» по-прежнему функционируют основные комплекты приборов платформы и полезной нагрузки, не задействовано ни одного резервного комплекта и не отмечено ни одного отказа. Специалисты ГПКС прогнозируют работоспособность полезной нагрузки как минимум до ноября 2013 года. Учитывая срок службы аппарата, его удержание по широте прекращено в октябре 2011 года. Спутник «Бонум-1» перешел на наклонную орбиту, наклон которой в соответствии с законами небесной механики будет увеличиваться на 0,8 градусов в год. По состоянию на 01.03 2012 г. наклон составил 0,4 градуса, при этом потери сигнала для антенн диаметром 0,55 – 0,6 м не превышают 0,3 дБ.

Для обеспечения устойчивого приема сигнала со спутника до ноября 2013 года необходимо, чтобы антенна была настроена на спутник точно в его номинальной точке стояния. Для антенн, устанавливаемых после октября 2011 года, такую настройку можно проводить два раза в сутки в моменты времени, когда спутник пересекает плоскость экватора. Соответствующий график представлен компаниям-вещателям, использующим емкость аппарата «Бонум-1» для организации трансляции телерадиопрограмм.

Технический облик перспективного спутника «Экспресс-АТ1», который придет на смену «Бонума-1», разработан исключительно для эксплуатации в орбитальной позиции 56 градусов в.д.. Он будет иметь значительно большее количество транспондеров – 32 вместо 8-ми на действующем аппарате - и более широкую зону обслуживания, охватывающую одновременно европейскую часть России, Урал и Западную Сибирь. При этом ЭИИМ спутника будет на 1-2 дБ выше, чем у «Бонум-1», что повысит стабильность и устойчивость приема сигнала. В результате, с запуском КА «Экспресс-АТ1», у вещателей появится возможность предоставлять населению в европейской и центральной части России услуги нового качества – HD, 3D и т.д.

http://www.cybersecurity.ru/space/146662.html

[Quazatron]

[wellikan]

Да нет, это была опечатка,падать будет АМ4
_________________
https://satdx.club/
TBS 6903,
Uclan Denys H.265,
Dr.HD 1000 Combo,
GIBERTINI OP 150 S

[lvv_68]

На Satellite-2012 Уильям Редди (William Readdy) – один из основателей компании Polar Broadband Ltd. (PBL) – заявил, что российский спутник «Экспресс-АМ4», который в августе 2011 г. не вышел на штатную орбиту, можно использовать для поддержки широкополосного сервиса в Антарктиде.

В августе 2011 г. российский тяжёлый коммуникационный спутник «Экспресс-АМ 4» производства компании EADS Astrium из-за ошибки программирования разгонного блока «Бриз-М» не был выведен на штатную орбиту. Аппарат оказался на шестичасовой эллиптической орбите с наклонением в 51°. Позднее КА был признан негодным к нормальной эксплуатации, и заказчик – ФГУП «Космическая Связь» - получил за него страховку.

На конференции Satellite-2012 Уильям Редди предложил проект использования «Экспресс-АМ 4». Аппарат предлагается перевести на такую орбиту, чтобы научные базы в Антарктиде 14-16 часов в сутки находились в зоне охвата спутника.

Редди, будучи администратором NASA (до этого он был летчиком-испытателем и астронавтом), в 1998 г. организовал для National Science Foundation (NSF) сервис по передаче данных с антарктических баз при помощи спутника TDRS F1. Также сервис использовался для оказания телемедицинских консультаций. По информации Редди в прошлом году NSF запрашивал спутниковые каналы для передачи данных на общую сумму свыше $100 млн. Использование «Экспресс-АМ4» снизит цену до $20 млн.
http://www.telemultimedia.ru/news.php?id=3092
_________________

[Sapada]