Российский спутник Экспресс-АМ4 упадет на следующей неделе

[lvv_68]

Крупный российский спутник "Экспресс-АМ4", выведенный на неверную околоземную орбиту и оказавшийся непригодным для использования, начнет примерно с 20 марта снижаться и входить в атмосферу планеты. Однако снижение спутника происходит в контролируемом режиме, так как контроль над аппаратом не потерян и вскоре после вхождения в плотные слои атмосферы аппарат будет сведен в акваторию Тихого океана. Об этом на международной конференции Satellites 2012 сообщил Денис Пивнюк, заместитель генерального директора по финансовым вопросам российской ФГУП "Космическая связь".

Напомним, что в космос этот спутник был выведен 18 августа прошлого года, однако в результате ошибки программного обеспечения в системе управления разгонного блока "Бриз-М" аппарат "Экспресс-АМ4" был выведен на орбиту, с которой аппарат не в состоянии работать.

"Экспресс-АМ4" стоимостью примерно 300 миллионов долларов должен был способствовать распространению в России цифрового телевидения. Он предназначался, в частности, для предоставления пакета мультисервисных услуг — цифрового телерадиовещания, телефонии, видеоконференцсвязи, передачи данных, доступа к Интернету. Его суммарная емкость составляет 2722 мегагерц — это почти треть ресурса всей действующей российской спутниковой группировки связи, насчитывающей 11 аппаратов. Оснащен 63 транспондерами C-, Ku-, Ka- и L- диапазонов.

"Мы решили затопить аппарат в период между 20 и 26 марта, — отметил Пивнюк. — Хотя спутник и не был поврежден при запуске, он провел семь месяцев на такой орбите, на которой подвергался нерасчетному воздействию радиации и это не очень хорошо сказалось на нем. Мы рассматривали различные предложения по спасению аппарата, но ни один из них не был признан реализуемым".
Аппарат "Экспресс-АМ4" был построен компанией Astrium Satellites. Воспользовавшись страховкой в размере примерно 270 млн долларов, "Космическая связь" заказала новый аппарат "Экспресс-АМ4", который должен быть готов к концу 2013 года. По своим характеристикам этот аппарат примерно соответствует "Экспресс-АМ4".

Также во ФГУП "Космическая связь" рассказали о строительстве еще двух новых спутников непосредственного спутникового вещания «Экспресс-АТ1» и «Экспресс-АТ2», планируемых к запуску в III квартале 2013 года в орбитальные позиции 56 град.в.д. и 36 град.в.д. соответственно. По информации изготовителей спутников (ОАО «ИСС им. М.Ф. Решетнёва», Россия) и полезной нагрузки (компания «Thales Alenia Space», Франция) строительство осуществляется в соответствии с контрактным графиком. Ожидается, что космические аппараты будут готовы к запуску в запланированные сроки, что позволит обеспечить их ввод в эксплуатацию к 1 ноября 2013 года.

Запуск спутников «Экспресс-АТ1/-АТ2» расширит возможности спутниковой группировки ГПКС для предоставления услуг непосредственного вещания. Доступный ресурс в орбитальных позициях 36 и 56 градусов восточной долготы увеличится более чем в 2,5 раза, также будет существенно расширена зона обслуживания спутников. «Экспресс-АТ1» должен заменить спутник «Бонум-1», работающий в настоящий момент в точке 56 град.в.д.

Спутник «Бонум-1» (56 градусов в.д.) запущен на орбиту в конце 1998 года и введен в эксплуатацию в январе 1999 года. В настоящее время аппарат сохраняет полную работоспособность всего бортового оборудования. На спутнике «Бонум-1» по-прежнему функционируют основные комплекты приборов платформы и полезной нагрузки, не задействовано ни одного резервного комплекта и не отмечено ни одного отказа. Специалисты ГПКС прогнозируют работоспособность полезной нагрузки как минимум до ноября 2013 года. Учитывая срок службы аппарата, его удержание по широте прекращено в октябре 2011 года. Спутник «Бонум-1» перешел на наклонную орбиту, наклон которой в соответствии с законами небесной механики будет увеличиваться на 0,8 градусов в год. По состоянию на 01.03 2012 г. наклон составил 0,4 градуса, при этом потери сигнала для антенн диаметром 0,55 – 0,6 м не превышают 0,3 дБ.

Для обеспечения устойчивого приема сигнала со спутника до ноября 2013 года необходимо, чтобы антенна была настроена на спутник точно в его номинальной точке стояния. Для антенн, устанавливаемых после октября 2011 года, такую настройку можно проводить два раза в сутки в моменты времени, когда спутник пересекает плоскость экватора. Соответствующий график представлен компаниям-вещателям, использующим емкость аппарата «Бонум-1» для организации трансляции телерадиопрограмм.

Технический облик перспективного спутника «Экспресс-АТ1», который придет на смену «Бонума-1», разработан исключительно для эксплуатации в орбитальной позиции 56 градусов в.д.. Он будет иметь значительно большее количество транспондеров – 32 вместо 8-ми на действующем аппарате - и более широкую зону обслуживания, охватывающую одновременно европейскую часть России, Урал и Западную Сибирь. При этом ЭИИМ спутника будет на 1-2 дБ выше, чем у «Бонум-1», что повысит стабильность и устойчивость приема сигнала. В результате, с запуском КА «Экспресс-АТ1», у вещателей появится возможность предоставлять населению в европейской и центральной части России услуги нового качества – HD, 3D и т.д.
http://www.cybersecurity.ru/space/146662.html
_________________

[Витс]

Спутник "Экспресс-АМ4" упал в Тихий океан

Российский телекоммуникационный спутник "Экспресс-АМ4" в воскресенье, 25 марта, сведен с околоземной орбиты и затоплен в Тихом океане к северу от Гавайских островов. Об этом сообщает "Интерфакс".
Спутник, который должен был обеспечить интернетом Дальний Восток, был признан утерянным в августе 2011 года.

http://www.lenta.ru/news/2012/03/25/am4/

[lvv_68]

ФАС отправила "Экспресс-АМ4" на покой

ФАС оставила без удовлетворения жалобу "Росгосстраха" о недопущении к конкурсу на страхование спутника "Экспресс-АМ4". Спутник упал в 2011 г., страховку в 7,5 млрд руб. выплачивал "Ингосстрах", а ФАС вынесла решение неделю назад.

Согласно тексту решения, после разбора конкурсных условий и документации, предоставленной ФГУП "Космическая связь" (ГПКС, являлось заказчиком страхования) и "Росгосстрахом", который посчитал конкурс нарушающим антимонопольное законодательство, комиссия ФАС прекратила рассмотрение дела из-за отсутствия нарушений.

"Мы удовлетворены тем, что справедливость восторжествовала", - заявил руководитель пресс-службы ГПКС Денис Сухоруков.

Пресс-служба "Росгосстраха" отказалась от комментариев.

Как ранее сообщал ComNews, в марте 2011 г. ГПКС объявило открытый конкурс на страхование спутника "Экспресс-АМ4" на сумму 7,523 млрд руб. В конкурсе участвовало всего две компании - "Ингосстрах" и "Росгосстрах", - но последней на этапе рассмотрения заявок было отказано в дальнейшем участии: страховая компания внесла документы с нарушениями и в неполном объеме.

Конкурс, итоги которого были подведены в мае 2011 г., выиграл "Ингосстрах", и в конце мая "Росгосстрах" подал жалобу в ФАС с целью оспорить итоги конкурса.

Свою претензию "Росгосстрах" мотивировал тем, что предложенная им цена на услуги страхования была ниже, чем у победившего "Ингосстраха". Как пояснил представитель пресс-службы "Росгосстраха", компания была готова застраховать спутник за страховую премию в размере 837,3 млн руб., тогда как "Ингосстрах" предлагал цену на уровне 1,019 млрд руб.

"Однако в протоколе рассмотрения заявок на участие в конкурсе по размещению заказа на страхование запуска и эксплуатации на орбите космического аппарата "Экспресс-АМ4" от 10 мая содержится отказ в допуске к участию в конкурсе", - пояснил представитель пресс-службы страховщика.

Примечательно, что всего несколько месяцев спустя при запуске "Экспресс-АМ4" не удалось вывести на целевую орбиту, а впоследствии, уже в 2012 г., аппарат был затоплен (см. новость ComNews от 23 сентября 2011 г.).

"Ингосстрах" в результате выплатил ГПКС свыше 7,5 млрд руб. по страховому случаю . Почти 7,3 млрд руб. от суммы были возмещены компаниями, у которых "Ингосстрах" перестраховал риски. Для "Ингосстраха" подобный размер выплаты - беспрецедентный случай. До этого самым крупным возмещением была сумма в $84 млн, которую страховая компания выплатила в 1998 г. за гибель спутника "Купон".
http://www.comnews.ru/node/77468
_________________