Форум Sat-Digest Форум о спутниковом телевидении
ресурса Sat-Digest

 
 Правила форумаПравила форума   FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 
Онлайн-транслитОнлайн-транслит   


Новости ГПКС (ФГУП "Космическая связь")
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум Sat-Digest -> Новости спутникового ТВ и технологий
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пт Июл 20, 2018 7:57    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГПКС обеспечило картинку с ЧМ-2018

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) провело масштабную работу по подготовке и обеспечению трансляции с футбольных матчей всех российских телеканалов, получивших лицензию на показ игр Чемпионата мира по футболу 2018 в России (ЧМ-2018).

Как сообщили в пресс-службе ГПКС, в ходе работ на ЧМ-2018 были задействованы собственные наземные технические средства, а также космические аппараты спутниковой орбитальной группировки ГПКС. При этом предприятие успешно реализовало комплекс мер в целях обеспечения бесперебойного вещания и подавления возможных внешних помех. Работа всех оперативных дежурных смен ГПКС была усилена специалистами технических служб для устранения возможных аварийных и нештатных ситуаций на сетях связи предприятия.

В частности, в период проведения ЧМ-2018 (с 14 июня по 15 июля 2018 года) ГПКС совместно с партнерами – компаниями "Флайком", МТРК "Мир" и "Аплинк-сервис" - обеспечивали трансляции событий из жизни ЧМ-2018: интервью с болельщиками, футболистами, прямые включения и послематчевые репортажи из фан-зон. Напомним, что ЧМ-2018 проходил в 11 городах России.

Компании "Флайком", МТРК "Мир" и "Аплинк-сервис" использовали для передачи тяжелого видеоконтента собственные мобильные станции в городах-организаторах ЧМ-2018. К примеру, компания "Флайком" по поручению "Первого канала" организовала репортажи и спецвыпуски с футбольных стадионов, а также интервью с игроками и включениями с трибун. Для этого "Флайком" создал уникальный подвижный приемо-передающий комплекс на базе шасси грузового автомобиля "Камаз".

Трансляции велись через спутник ГПКС "Экспресс-АМ7", обеспечивающий устойчивое покрытие территории всей Европейской части России и Урала.

Кроме того, ФГУП "Космическая связь" приняла участие в организации трансляции репортажей с ЧМ-2018 на страны Латинской Америки (Перу, Колумбия и другие) с использованием своего космического аппарата "Экспресс-АМ8" в орбитальной позиции 14 гр. з.д. Этот проект был реализован совместно с компанией "Романтис".

Как отметили в пресс-службе ГПКС, благодаря уникальной зоне покрытия "Экспресс-АМ8" удалось обеспечить передачу репортажей из городов-участников Чемпионата в страны Латинской Америки "в один скачок", без повторного подъема сигнала из Европы. Это позволило сократить задержку в передаче ТВ-сигнала. Таким образом, зрители в Латинской Америке, также как и российская аудитория, в прямом эфире смотрели телевизионные репортажи тренировок своих сборных, интервью с болельщиками из фан-зон и другие новости ЧМ-2018 из разных городов России.

"Мы получили позитивные отзывы от зарубежных клиентов о высоком качестве телевизионного сигнала, переданного через "Экспресс-АМ8". При этом мы обеспечили круглосуточную техническую поддержку специалистов из Латинской Америки, в том числе при развертывании передвижных спутниковых станций. Контроль работы станций осуществлялся с помощью оборудования удаленной системы центра мониторинга, созданного специалистами "Романтис" и ГПКС и уже несколько лет действующего в Бразилии", – рассказал генеральный директор ООО "Романтис" Дмитрий Беляев.

По словам заместителя генерального директора по развитию бизнеса ГПКС Ксении Дроздовой, "Экспресс-АМ8" - единственный российский спутник, который обладает уникальной конфигурацией, позволяющей организовывать высокоскоростные информационные мосты Россия - Латинская Америка. "Это создает широкие возможности по передаче видео в формате HD и Ultra HD с минимальной задержкой сигнала. Благодаря совместной слаженной работе с партнерами нам удалось провести трансляции репортажей в прямом эфире на высоком уровне", - говорит она.

Отметим, что на нынешней неделе Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифра), АНО "Оргкомитет Россия-2018", Госкорпорация "Ростех", Национальный центр информатизации (НЦИ) и ПАО "МегаФон" подвели итоги работы на Чемпионате мира по футболу.

Напомним, что "Ростех" был выбран для оказания услуг по созданию и функционированию средств связи и информационных технологий в целях осуществления мероприятий по подготовке и проведению в РФ Чемпионата мира по футболу 2018 г. и Кубка конфедераций 2017 г. С ним был заключен госконтракт, где от имени государства выступало Минкомсвязи (ныне Минцифра). Непосредственно работами по госконтракту занималась НЦИ (дочерняя компания госкорпорации "Ростех").

Как отмечали в "Ростехе", для реализации указанного проекта был создан проектный офис. Проектные команды находились в 11 городах и состояли из 150 специалистов, представляющих 30 компаний. Как уточнял ComNews генеральный директор НЦИ Константин Солодухин, в числе отечественных соисполнителей проекта (в части услуг, а также поставки оборудования передачи данных, серверного оборудования, телефонных станций, систем гарантированного электроснабжения и т.д.) был задействован целый ряд компаний. Среди них "МегаФон" (фиксированная и мобильная связь), ЗАО "Синтерра Медиа" (обслуживание ТВ-трансляций матчей), НЦИ (радиосвязь стандарта TETRA), НЦИ в кооперации с дочерней структурой "Барс-Груп" (ИТ-сервисы), ПАО "Ростелеком" (сервисы видеоконференцсвязи). В целом развернутая инфраструктура насчитывает 230 объектов в 17 регионах.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Ср Июл 25, 2018 19:56    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

В России протестировали новый терминал, работающий в Ka- и Ku-диапазонах

Три компании из отрасли спутниковой связи - "Истар", "Визком" и ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) провели эксперимент, который позволяет расширить возможности использования спутникового ресурса. В рамках тестов была использована двухдиапазонная абонентская станция оригинальной конструкции, разработанная "Визкомом".

Тестируемый терминал позволяет осуществлять прием сигнала со спутника в Ku-диапазоне, а передавать в Ka-диапазоне. С антенной 0,75 м и передатчиком мощностью 2,5 Вт в ходе эксперимента достигнута скорость передачи 7 Мбит/с. По сообщению "Истара", это не предельная скорость, которой можно добиться при использовании такой разработки. Конструктивное решение позволяет создать бюджетный терминал с габаритными размерами, не превышающими стандартный Ka-терминал, но способный работать в двух диапазонах на прием и передачу. Использование в таком терминале современных спутниковых маршрутизаторов, имеющих два встроенных DVB-демодулятора, позволяет организовывать сети и каналы связи, работающие в двух диапазонах одновременно.

Двухдиапазонные терминалы могут найти широкое применение для любых задач, где требуется сочетание высокой устойчивости канала Ku-диапазона с высокой пропускной способностью диапазона Ka. Это, например, сети репортажных станций или сети для специальных применений, пояснили в "Истаре". Участники эксперимента договорились продолжить тесты для уточнения реальных характеристик и предельных возможностей оборудования, отработки конструктивных решений и различных вариантов организации связи.

Источник:
telesputnik
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пт Авг 10, 2018 11:24    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ВЭБ может профинансировать создание орбитальных спутников связи

Премьер-министр Дмитрий Медведев уточнил, что речь идет о создании новых орбитальных спутников связи и телерадиовещания на базе предприятия "Космическая связь".

Наблюдательный совет Внешэкономбанка (ВЭБ) 9 августа обсуждает возможность финансирования институтом развития проекта по созданию новых орбитальных спутников связи и телерадиовещания. Об этом сказал премьер-министр Дмитрий Медведев на заседании наблюдательного совета Внешэкономбанка.

"Одной из основных задач банка остается участие в проектах по развитию цифровых технологий <…> Сегодня мы рассмотрим возможность финансирования за счет средств ВЭБа одного из таких проектов. Речь идет о создании новых орбитальных спутников связи и телерадиовещания на базе предприятия "Космическая связь", - сказал он.

Российским компаниям на фоне быстрого развития отрасли и в условиях жесткой конкуренции нужно "по этому треку быстро двигаться, заменять устаревшие космические аппараты более мощными, более современными, более высокотехнологичными", отметил премьер. Финансирование со стороны ВЭБа позволит укрепить позиции отечественных операторов на глобальном рынке связи и поддержит российские предприятия ОПК, добавил он.

Медведев также высоко оценил участие ВЭБа в финансировании новых объектов в аэропорту Шереметьево. "Здесь банк сработал как эффективный и надежный институт развития, поддержал проект в самом начале, когда были высокие риски и было трудно привлечь качественного долгосрочного инвестора. Сейчас ситуация другая - все включенные в проект объекты введены в эксплуатацию и показывают достаточно высокую рентабельность, погашение кредита идет без задержек", - сказал Медведев.

Источник:
tass
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Вт Авг 14, 2018 7:50    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Орбитальная группировка "Космической связи" в ближайшие годы обновится четырьмя спутниками

Два космических аппарата уже находятся в производстве, в ближайшее время предприятие хочет заказать еще два.

Компания "Космическая связь" планирует обновить свою орбитальную группировку. Два космических аппарата уже находятся в производстве, в ближайшее время предприятие рассчитывает заказать еще два новых спутника связи, запуск которых должен состояться до 2022 года. Об этом сообщил заместитель генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи компании Евгений Буйдинов.

"Два космических аппарата уже находятся в производстве, в ближайшее время предприятие планирует заказать еще два новых спутника связи, запуск которых должен состояться до 2022 года. Получается, в ближайшие годы будут запущены четыре новых спутника", - рассказал Буйдинов, отметив, что ведется работа по формированию облика еще двух аппаратов.

"Спутники, которые сейчас строятся, - это плановая замена аппаратам, у которых заканчивается срок активного существования, они будут восполнять выбывающие", - также заявил он.

Буйдинов рассказал, что сейчас спутники для "Космической связи" строит компания "Информационные спутниковые системы" имени академика М. Ф. Решетнева". "Но выбор производителя космических аппаратов осуществляется на конкурсной основе, контракт на строительство аппаратов получает компания, которая предлагает наилучшие условия", - указал он.

Источник:
tass
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Ср Авг 15, 2018 7:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГПКС выбрало создателей новых "Экспрессов"

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) подписало договоры с красноярским АО "Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнёва" (ИСС) и европейской компанией Thales Alenia Space Italia на проектирование, изготовление, сдачу в эксплуатацию на орбите космических аппаратов "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7", а также и на изготовление связных полезных нагрузок к ним. Новые спутники планируют запустить на геостационарную орбиту в 2020 г. Предполагается, что "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" разместятся в орбитальных позициях 96,5° и 145° градусов в.д. и заменят космические аппараты "Экспресс-АМ33" и "Экспресс-А4".

Как сообщили в пресс-службе ГПКС, было заключено два договора. Оба уже вступили в силу. Один трехсторонний договор (ГПКС, ИСС, Thales Alenia Space) был подписан на изготовление полезных нагрузок двух спутников и один двусторонний договор (ГПКС, ИСС) – на проектирование, изготовление и сдачу в эксплуатацию на орбите указанных спутников.

Вывод новых космических аппаратов укладывается в программу обновления спутниковой орбитальной группировки ГПКС. "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" планируется запустить на геостационарную орбиту в 2020 г. и разместить в позициях 96,5° и 145° в.д. соответственно. В настоящий момент в этих точках работают космические аппараты "Экспресс-АМ33" (эксплуатируется с 2008 года) и "Экспресс-А4" (эксплуатируется с 2002 года), рассказали в пресс-службе ГПКС.

Конструкция спутников "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" предусматривает их запуск на различных типах российских средств выведения, сообщили в пресс-службе ГПКС. "Средства выведения предоставляются в рамках действующей Федеральной космической программы России на период 2016-2025 гг.", – добавили представители компании. Источник ComNews в ИСС ранее сообщал, что эти космические аппараты предполагается вывести на орбиту парным пуском на ракете-носителе "Протон-М".

Напомним, что до заключения указанных договоров было проведено два конкурса. Первый конкурс ГПКС отменило в марте из-за того, что часть бортовой емкости этих аппаратов изначально планировалась в С-диапазоне, который с высокой долей вероятности в 2019 г. будет передан в мировом масштабе под создание сотовых сетей 5G (см. новость ComNews 21 мая 2018 г.). Предложения представили два консорциума - ПАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" (РКК "Энергия") и Airbus Defense and Space при участии ООО "Энергия САТ" (совместное предприятие РКК "Энергия" и Airbus D&S), а также ИСС и Thales Alenia Space.

О втором конкурсе ранее рассказал источник на рынке. Он проводился в закрытом формате. В рамках конкурсной процедуры была подана одна совместная заявка ИСС и Thales Alenia Space, поделились подробностями в пресс-службе ГПКС. Конкурс признали несостоявшимся. Однако комиссия по закупке признала совместную заявку соответствующей конкурсной документации. "Руководствуясь действующим законодательством и положением о закупке товаров, работ, услуг для нужд ГПКС было принято решение о заключении договоров с АО "ИСС" и Thales Alenia Space Italia", – добавили в пресс-службе ГПКС. Однако оператор не стал раскрывать финансовые детали подписанных договоров.

Как рассказал источник в отрасли, обновленный тендер привел к тому, что на конкурс вышла всего одна компания – ИСС. По сути, критерии отбора были составлены под нее. Однако дело тут не в ГПКС, а в рекомендации от Военно-промышленной комиссии (ВПК) не закупать спутники за рубежом.

В результате получается дилемма. С одной стороны, согласно рекомендации ВПК, российским операторам спутниковых группировок не рекомендуют закупать спутники у иностранных производителей. С другой стороны, в РФ существует единственная компания по производству спутников – ИСС.

Отвечая на вопрос о том, как быть спутниковым операторам, чтобы с одной стороны, выполнить рекомендации ВПК, а с другой – не оказаться в зависимости от отечественного производителя спутников, эксперт на рынке отметил, что такая ситуация приводит к монополизации рынка. Соответственно, отсутствие конкуренции неизбежно ведет к ухудшению качества спутников. "ИСС не являются заметным участником мирового рынка. Они варятся исключительно в собственном соку, и от компании не стоит ждать технологических прорывов. Следовательно, не исключено отставание в этой области", – говорит собеседниk.

Руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев полагает, что в сложившейся ситуации кооперация российских компаний с мировыми грандами спутникостроения – самый правильный путь. Он напомнил, что "Экспресс-АМ5 и "Экспресс-АМ6" строили совместно канадская компания MDA и российская ИСС. Также ИСС имеет долгую историю кооперации с Thales Alenia Space, электронная начинка которой ставится на платформы "Экспресс", и вместе представляет собой инжиниринговое СП. Еще один европейский спутникостроитель Airbus Defense and Space имеет СП с РКК "Энергия" и участвует в конкурсах ГПКС на новые искусственные спутники Земли (ИСЗ). У АО "Газпром Космические Системы" (ГКС) есть цель по строительству завода по созданию ИСЗ. Он строится в итальянской Codest в теснейшем сотрудничестве и на базе технологий Thales Alenia Space. Сергей Пехтерев придерживается позиции, что оптимальный путь – это изучение и получение современных технологий за право работать на российском рынке.

Генеральный директор ЗАО "Дозор-Телепорт" Игорь Ильинчик придерживается позиции, что нужно "включать" единственно возможный механизм выживания – мобилизационные действия по развитию российской экономики. Под этим он подразумевает следующую последовательность: выделить финансирование, наладить производство, привлечь молодые и квалифицированные кадры. "Логика государства должна быть предельно ясно определена – вкладываем средства и усилия в развитие собственного науко- и технологическиемкого сектора экономики и защищаем его прямыми протекционистскими методами", – говорит Игорь Ильинчик.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Чт Авг 23, 2018 9:50    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГП КС осваивается в Бразилии

Возможность эксплуатации ресурса спутника ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) "Экспресс-АМ8" в Бразилии получила ГК "Романтис". Компания приобрела необходимое для этого право на использование в стране ресурса спутника. Как заявляют в ГП КС, такое право создает предпосылки для дальнейшего развития бизнеса в Бразилии.

Как уточнили в ГП КС, процедура получения прав на использование на территории Бразилии ресурса спутника "Экспресс-АМ8" в орбитальной позиции 14º з.д. (Landing Rights) успешно завершена, по результатам проведенной компанией Romantis Brazil работы с Национальным агентством телекоммуникаций Бразилии (Anatel). Получение таких прав, как отметили в ГП КС, создает предпосылки для дальнейшего развития бизнеса в Бразилии.

Говоря об использовании в Бразилии емкостей спутника "Экспресс-АМ8", в компании проинформировали о том, что ГП КС ведет переговоры со всеми игроками рынка спутниковой связи Бразилии, за исключением операторов спутникового непосредственного вещания. При этом в ГП КС отметили, что в первую очередь в использовании емкости спутника "Экспресс-АМ8" заинтересованы телекоммуникационные компании и операторы телевизионных кабельных и эфирных сетей. "ГП КС только получило права на использование ресурса спутника в Бразилии, поэтому о заключенных контрактах говорить рано. Но некоторые компании уже ведут тестирование", - добавили в пресс-службе ГП КС.

В компании также указали, что Бразилия - крупнейшая экономика Латинской Америки. "Ее территория хорошо охватывается латиноамериканским лучом спутника "Экспресс-АМ8". Получение Landing Rights на бразильском рынке предоставляет ГП КС возможность для привлечения как местных операторов, так и региональных подразделений крупнейших мировых телекоммуникационных компаний", - указали в пресс-службе ГП КС.

"Мы рады сообщить, что длительный процесс получения разрешения на использование спутника "Экспресс-АМ8" на территории Бразилии с национальным регулятором успешно завершился. С выходом на новую стадию развития бизнеса у компании есть полный набор инструментов для продвижения российского спутникового сегмента на высококонкурентном рынке спутниковой связи", - прокомментировал директор Romantis Brazil Вильям Хеммингс.

"Теперь у нашей группы компаний появился участник с официальным разрешением на право использования спутника "Экспресс-АМ8" в Бразилии. Мы уверены, что компания Romantis Brazil на базе спутникового ресурса ФГУП "Космическая связь" будет и дальше развивать наш бизнес на рынке Латинской Америки", - добавил управляющий директор Romantis GmbH Лутц Россбург.

В августе 2018 г. на выставке Set Expo 2018 в Сан-Паулу ГП КС, как указали в компании, совместно с "Романтис" представит решения на базе ресурсов космических аппаратов "Экспресс-АМ8" и "Экспресс-АМ44" для оказания вещательных услуг в форматах HD и Ultra HD, услуг широкополосного доступа и организации магистральных каналов связи на территории Бразилии, а также других государств Южной Америки и Карибского бассейна в Ku- и C-диапазонах. "ГП КС ведет бизнес во многих регионах мира - в Европе, Африке, на Ближнем Востоке, Азии. Латинская Америка - это новый регион для ГП КС, который усиливает наше присутствие в мире", - заметили в ГП КС.

"ГП КС уже ведет бизнес в Латинской Америке: ресурс "Экспресс-АМ8" предоставляется заказчикам в Суринаме и Венесуэле. Летом текущего года мы успешно обеспечили трансляцию телевизионных репортажей с Чемпионата мира по футболу на Чили, Колумбию и другие страны Латинской Америки. Сейчас мы вступаем в новый этап развития бизнеса на латиноамериканском рынке и готовы начать коммерческую деятельность в Бразилии", - проинформировала заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова.

В пресс-службе ГП КС при этом внимание корреспондента обратили на то, что "Романтис" - давний надежный партнер компании, с которым та сотрудничает с 2010 г. "Романтис" использует большие объемы емкости на нескольких спутниках ГП КС - "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АМ6", АМ7, АМ8". Именно поэтому ГП КС выбрало эту компанию для осуществления продаж емкости "Экспресс-АМ8": для ведения деятельности в Бразилии оператору необходимо получить права на приземление сигнала - Landing Rights, - которые предоставляются только местной компании. С этой целью было создано подразделение Romantis do Brazil - именно для получения Landing Rights и последующего ведения продаж", - указали в пресс-службе ГП КС, заметив также, что компания совместно с "Романтис" организовала в недавнем прошлом передачу телевизионных репортажей с Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 в России на страны Латинской Америки (Перу, Колумбия и др.) с использованием космического аппарата ГП КС "Экспресс-АМ8" в орбитальной позиции 14º з.д.

Относительно планов ГП КС по выходу на другие, помимо Бразилии, страны Латинской Америки в пресс-службе компании сообщили следующее: "Это все страны, на которые хорошо "ложится" латиноамериканская зона покрытия спутника "Экспресс-АМ8" - от Карибского бассейна до Аргентины".

Заместитель генерального директора АО "Газпром космические системы" (ГКС) по развитию бизнеса Игорь Кот, говоря с корреспондентом о присутствии компании в Латинской Америке, рассказал следующее: "ГКС на рынке Латинской Америки не работает и не рассматривает его для работы в будущем. Причина в том, что зона обслуживания спутников компании - в основном Восточное полушарие. Только один спутник ГКС немного затрагивает Западное полушарие, дотягиваясь до побережья Северной Америки. В качестве рынка для работы в будущем Латинскую Америку ГКС не рассматривает потому, что для работы на ее территории необходимо иметь определенные орбитальные позиции, которые у компании отсутствуют".

Руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев в разговоре с корреспондентом заметил следующее: "Можно только поздравить ГП КС и лично Лутца Россбурга, с которым мы когда-то работали вместе".

Рынок спутниковой связи Бразилии, по его словам, самый крупный в Латинской Америке. "Достаточно просто взглянуть на карту и вспомнить, что такое леса Амазонки. При этом Бразилия как развивающаяся страна очень жестко защищает свой рынок тарифными и нетарифными методами и войти на него непросто, нужно пройти через разрешительные барьеры местного регулятора, что, как я понял, и удалось "Романтису". Это серьезный успех, который открывает возможность заключения контрактов на емкость на "Экспрессе" с локальными операторами и компаниями. При этом надо помнить, что бразильская экономика - одна из самых быстрорастущих и помимо сырья - нефти, каучука, древесины, фруктов - имеет и серьезный технологический потенциал - от машин до самолетов "Эмбраер", а население Бразилии уже достигло более 200 млн", - отметил Сергей Пехтерев .

Генеральный директор ЗАО "Дозор-Телепорт" (ГК "Амтел") Игорь Ильинчик, беседуя с корреспондентом, отметил, что Бразилия - крупнейшая экономика в Латинской Америке с населением более 200 млн человек и территорией 8,5 млн кв.км. "Интерес к этому огромному территориальному и экономическому потенциалу, проявленный ГП КС и группой "Романтис", вполне объясним и логически оправдан", - указал Игорь Ильинчик. При этом он заметил, что в силу обширной географии проблему создания и развития телекоммуникационных сетей без спутниковой связи решить трудно. "Перспективы у этого рынка определенно есть, и решение ГП КС и группы "Романтис" выходить на него наверняка было тщательно проработано и просчитано", - заявил Игорь Ильинчик.

Потенциальная возможность ГП КС занять существенную долю на рынке Бразилии, по его мнению, зависит от соотношения имеющегося свободного нераспроданного ресурса на "Экспресс-АМ8" к общему количеству спутникового ресурса всех других операторов, с одной стороны, и усилий "Романтиса" и ГП КС по продвижению сервисов - с другой. "В любом случае получение "Романтисом" прав на использование ресурса спутника ГП КС в Бразилии - исключительное событие, с любой точки зрения. И с экономической - выручка в валюте, и политической - "демонстрация флага", и технологической - возможность продвижения российских платформ и оборудования VSAT", - указал Игорь Ильинчик.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Ср Сен 26, 2018 7:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГПКС попал в десятку

К Спутниковой системе высокоскоростного доступа (ССВД) в интернет, созданной ФГУП "Космическая связь" (ГПКС), подключился десятитысячный абонентский терминал. ССВД обеспечила широкополосный доступ в Ka-диапазоне частот на территории Центрального и Южно-Уральского регионов России, Сибири и Дальнего Востока, где отсутствует или слабо развита традиционная сетевая инфраструктура. В следующем году ГПКС рассчитывает удвоить показатель подключений.

В ГПКС уточнили, что Спутниковая система высокоскоростного доступа обеспечивает интернетом более 25 тыс. пользователей. Как пояснил корреспонденту директор департамента продаж операторских и корпоративных решений ГПКС Михаил Глинка, при подсчете количества пользователей, подключенных к спутниковой системе высокоскоростного доступа, ГПКС обычно оперирует абонентскими устройствами, зарегистрированными в сети. За одним абонентским устройством может быть как индивидуальный абонент или домохозяйство, так и несколько домохозяйств.

ССВД обеспечивает широкополосный доступ в Ka-диапазоне частот на территории Центрального и Южно-Уральского регионов России, Сибири и Дальнего Востока. Услуги предоставляются через российские космические аппараты "Экспресс-АМ6" (53° в.д.) и "Экспресс-АМ5" (140° в.д.). Общая протяженность зоны обслуживания в Ка-диапазоне составляет 7 тыс. км.

Спутниковая система высокоскоростного доступа обеспечивает интернетом те территории страны, где отсутствует или слабо развита традиционная сетевая инфраструктура. В первую очередь ССВД работает для оказания услуг в сегменте B2C. Технические возможности системы позволяют подключить 200 тыс. абонентов со средней скоростью доступа в интернет 6–10 Мбит/с.

Подключением абонентов к ССВД занимаются партнеры ГПКС (VSAT-операторы).Среди них: АО "Ка-Интернет", ООО "Стриж", ООО "Радуга-Интернет", АО "РТКомм.РУ" (бренд SenSat).

Напомним, что ГПКС создавала ССВД в два этапа. Весной 2015 г. российские операторы приступили к оказанию услуг спутникового ШПД в Ка-диапазоне через отечественные космические аппараты на Дальнем Востоке и в Сибири. С апреля 2016 г. территория обслуживания ССВД расширилась и охватила Центральный и Южно-Уральский регионы России.

В мае 2016 г. ГПКС сообщало о том, что с помощью партнеров подключило к спутниковому Интернету в Ка-диапазоне более 1000 абонентских станций. А уже по итогам I квартала 2017 г. количество подключений составило 3,8 тыс.

На текущий момент к ССВД подключились 10 тыс. абонентских станций. Такие цифры Михаил Глинка объясняет востребованностью спутникового ШПД в Ка-диапазоне. По его словам, во многом это объясняется работой дистрибуторов компании.

Михаил Глинка рассказал, что в следующем году ГПКС нацелена удвоить существующую абонентскую базу.

В группе AltegroSky через "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" в Ка-диапазоне работает порядка 4000 VSAT-станций. "Это наиболее востребованный сейчас сервис, и если есть выбор между сервисом в Ku- и Ка-диапазоне, практически всегда клиент выбирает Ка-", – отмечает руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев. Средний темп подключения он оценил в диапазоне от 1200 до 1500 VSAT-станций в год.

Главную проблему в развитии услуг спутникового ШПД Сергей Пехтерев видит в высокой цене на оборудование в связи с ростом курса доллара относительно рубля.

PR-менеджер "РТКомм.РУ" Алексей Пентегов напомнил, что технически "РТКомм.РУ" предоставляет услугу спутникового интернета для физических лиц с сентября 2016 г., а под маркой SenSat – с декабря 2016 г. "РТКомм.РУ" постепенно увеличивает динамику подключений. За первое полугодие 2018 г. оператор подключил в два раза больше абонентов, чем за весь 2017 г. На текущий момент "РТКомм.РУ" нацелен на аудиторию "средний +".

Алексей Пентегов допускает рост рынка скоростного спутникового интернета для физических лиц в случае, если все спутниковые операторы активизируются. "Емкость у этого рынка достаточная для того, чтобы считать направление точкой роста бизнеса", – считает он.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Чт Окт 04, 2018 8:19    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

"Экспресс-РВ" прикрылся "Сферой"

Высокоэллиптическая орбитальная группировка "Экспресс-РВ", которую ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) намерено вывести на орбиту в 2023 году, потребует инвестиций в размере 105,4 млрд рублей, из которых 58,8 млрд рублей должен вложить федеральный бюджет. При этом "Экспресс-РВ" имеет шансы стать первым этапом проекта глобальной спутниковой системы "Сфера", о планах создания которой Роскосмос объявил в июне 2018 г.

Эта информация прозвучала с трибуны конференции SАTCOMRUS 2018, которую ГПКС провело в Москве 4 октября. Необходимый объем инвестиций в создание группировки "Экспресс-РВ" озвучил генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров. Он уточнил, что средства федерального бюджета потребуются для строительства пяти космических аппаратов (один из которых будет находиться на Земле в качестве резерва), покупки ракеты-носителя и оплаты пусковой услуги, а также на страхование запуска и первого года нахождения 4-х спутников на орбите. Оставшуюся часть суммы для реализации проекта "Экспресс-РВ" (46,6 млрд рублей), по словам Юрия Прохорова, планируется привлечь из внебюджетных источников: 16,6 млрд рублей готово выделить ГПКС (на создание наземного сегмента и эксплуатационные расходы), а 30 млрд рублей – от частных инвесторов (на создание абонентских приемных устройств, новых услуг связи и передачи данных).

За последние полгода оценка стоимости проекта "Экспресс-РВ" уменьшилась почти на 27 млрд рублей: в январе 2018 г. руководитель Федерального агентства связи (Россвязь) Олег Духовницкий в интервью агентству говорил, что объем необходимого финансирования всей программы "Экспресс-РВ" составляет 132,08 млрд рублей, из которых 75,76 млрд рублей приходится на бюджетные средства. Выступая на SАTCOMRUS 2018, глава Россвязи подчеркнул, что принятие решения о финансировании группировки "Экспресс-РВ" на государственном уровне требуется в 2018 г.

В беседе с корреспондентом Олег Духовницкий отметил, что государственное финансирование проекта "Экспресс-РВ" может быть выделено в рамках проекта концепции ФЦП "Развитие орбитальной группировки космических аппаратов связи и вещания гражданского назначения, включая спутники на высокоэллиптических орбитах, для решения задач обеспечения безопасности, государственного управления и развития экономики РФ на 2017-2025 годы". Правда, в докладе на SАTCOMRUS 2018 Олег Духовницкий посетовал, что этот документ был подготовлен еще 4 года назад. "Но мы топчемся на месте, - добавил он. – Есть ряд федеральных органов исполнительной власти, которые – как бы это выразиться помягче – не совсем нас поддерживают". По данным, речь идет о Минфине, который просит указать все источники финансирования проекта, и Минэке. При этом руководитель Россвязи сообщил, что в последние месяцы работа по финализации проекта концепции ФЦП активизировалась – ее поддержало Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций во главе с Константином Носковым.

Специалисты Россвязи и ГПКС представили дорожную карту создания системы "Экспресс-РВ". Как рассказал Олег Духовницкий, на 2018 г., помимо решения вопроса о госфинансировании, намечено завершение работ по радиочастотному обеспечению "Экспресс-РВ". С июля 2019 г. начнется создание космических аппаратов серии "Экспресс-РВ" и абонентского оборудования. Согласно представленному плану, запуски первых двух аппаратов (РВ-1 и РВ-2) произойдут в 2022 г., а запуски спутников РВ-3 и РВ-4 - в 2023 гг.

АО "Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф. Решетнева" – основной партнер ГПКС по созданию космических аппаратов – подтвердило техническую реализуемость данного проекта, а также готовность технических и технологических мощностей для его выполнения. При этом генеральный директор этого предприятия Николай Тестоедов порекомендовал рассмотреть для группировки "Экспресс-РВ" новый частотный S-диапазон, который позволит принимать ее сигнал на устройство размером с мобильный телефон. В новом облике проекта "Экспресс-РВ" спутники планируется вывести на 4 разных высокоэллиптических орбиты (ВЭО) типа "Молния", при этом на каждом космическом аппарате будет 12 перенацеливаемых лучей. "Создание группировки "Экспресс-РВ" - это возможность для России занять лидирующие позиции в мире и обеспечить инфраструктуру для цифровой трансформации внутри страны", - заявил Юрий Прохоров.

Проекту "Экспресс-РВ" уже более 10 лет. В частности, приказ Мининформсвязи №116 от 16 октября 2007 г. "Об утверждении перечня мероприятий по обновлению и развитию гражданских спутниковых систем связи и вещания государственного назначения", предписывал запустить три спутника "Экспресс-РВ" в 2009-2010 гг. Однако отсутствие в этом проекте явно выраженной коммерческой составляющей постоянно, выражаясь чиновничьим языком, сдвигало сроки его реализации вправо.
Новый импульс проекту "Экспресс-РВ" может придать его вхождение в глобальную спутниковую систему "Сфера", которую президент России Владимир Путин представил во время прямой линии в июне 2018 г. К 2028 г. эта система должна насчитывать свыше 600 космических аппаратов на низкой околоземной орбите.

На конференции SATCOMRUS 2018 заместитель руководителя Аналитического центра при правительстве РФ Юрий Урличич (который, по слухам, вот-вот может перейти в Роскосмос) заявил: "Сфера" - это группировка, которая обеспечит будущее для нашей страны в космосе. "Экспресс-РВ" может стать первой и показательной частью проекта "Сфера", в том числе из-за возможных международных продаж". По его словам, проект "Сфера" стартует в 2020 или 2021 году, а для его финансирования предполагается привлечь средства НТИ и венчурного фонда Роскосмоса (Юрий Урличич выразил надежду, что во исполнение распоряжения Владимира Путина такой фонд будет создан). Юрий Урличич заметил, что срок действия ФЦП "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС" заканчивается в 2020 г., и уже есть предварительная договоренность с 2021 г. включить и ГЛОНАСС в программу "Сфера".

Заместитель директора ФГУП "Организация "Агат" Елена Крившич призвала не относиться к "Экспресс-РВ" как к коммерчески-окупаемой группировке: "Она предназначена для решения социальных задач". Заместитель генерального директора по развитию и эксплуатации систем связи ГПКС Евгений Буйдинов указал, что проект "Экспресс-РВ" является не окупаемым разве что с точки зрения методов, которые преподают на программах MBA, но "с позиций государства и кумулятивного эффекта этот проект – выгодный".

Елена Крившич рассказала, что ныне во всем мире действует 37 спутников на ВЭО: 19 принадлежат Соединенным Штатам, 7 – России, 6 – Франции и 5 – Японии; 27 из них – гражданские, а 14 – военные. Большинство гражданских космических аппаратов на ВЭО являются научными (лишь у Японии есть 3 навигационных спутника на такой орбите), а военные распределяются на связные (4 - у России и 3 - у США) и разведывательные ( РФ – 2, у Штатов – 5). Елена Крившич напомнила, что американская компания Sirius XM Satellite Radio, предоставляющая услуги спутникового радио, столкнулась с неудобством перенацеливания антенны на стационарных объектах и запустила геостационарный космический аппарат. Действительно, такой спутник - Radiosat 5 - был выведен в орбитальную позицию 96° з.д. в июне 2009 г. В декабре 2010 г. Sirius XM Satellite Radio запустил еще один геостационарный космический аппарат: XM-5, а точку 85,2° з.д.

Немалая часть затрат в любом космическом проекте приходится на страхование. Вице-президент СПАО "Ингосстрах" Александр Подчуфаров рассуждает: "Программа страхования спутников на геостационарной орбите – это наиболее изведанный предмет, хорошо знакомый международному страховому рынку. А орбита группировки "Экспресс-РВ", которая на 500 км выше орбиты "Молния" - неизвестна, и как поведет себя на ней спутниковая платформа, пусть даже и хорошо зарекомендовавшая себя на геостационаре – тоже". По его мнению, за 4 года, которые остаются до планового запуска космических аппаратов "Экспресс-РВ", нужно понять это самим и донести до международного страхового рынка, чтобы "получить хорошие ставки и надежное возмещение".

Среди потенциальных частных инвесторов проекта "Экспресс-РВ" - ООО "Небо Глобальные коммуникации" ("Небо ГК"). Эта компания договорилась с ГПКС о совместной работе над проектом 2 года назад. Система связи, которую разрабатывает на базе спутников "Экспресс-РВ" компания "Небо-ГК", называется "Росинфоком". "Мы занимаемся разработкой клиентских решений и услуг на базе "Экспресс-РВ", - сообщил председатель совета директоров ООО "Небо ГК" Вячеслав Камнев. По его данным, компания ориентируется как на групповых клиентов (перемещающихся в автобусах, на поездах, самолетах и проч.), так и на тех, кто передвигается в автомобиле, а также на иные мобильные применения – например, для связи с беспилотными летательными аппаратами. Вячеслав Камнев рассказал также, что "Небо ГК" создает абонентский терминал, работающий в Ku-диапазоне, розничная цена которого должна оказаться менее 10 тыс. рублей. Для завершения этой работы "Небо ГК" надеется привлечь госфинансирование через НТИ.

В мае 2018 г. ГПКС договорилось о совместных шагах по развитию и использованию системы "Экспресс-РВ" с ФГУП "Морсвязьспутник". "Система "Экспресс-РВ" вызывает большой интерес как с точки зрения развития связи у нас в стране (прежде всего – для развития Арктики и Северного морского пути), так и в целом", - заявил генеральный директор ФГУП "Морсвязьспутник" Андрей Куропятников. По его информации, интерес к проекту проявляет британская компания Inmarsat, в портфеле которой подобные сервисы отсутствуют. "На следующей неделе мы будем встречаться с руководством Inmarsat и предложим ему участие в проекте "Экспресс-РВ", - сообщил Андрей Куропятников.

Источник:
ComNews




К 2022 году ФГУП «Космическая связь» планирует запустить девять спутников

К 2022 году ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) планирует вывести пять спутников на геостационарную орбиту и четыре на высокоэлиптическую. Об этом 3 октября на конференции Satcomrus 2018 рассказали руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий и генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров.

Сейчас в производстве ГПКС находятся четыре спутника — «Экспресс-80», «Экспресс-103», «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ4». По двум последним космическим аппаратам работы стартовали 2 октября 2018 года — в этот день было отмечено так называемое время Т0, начиная с которого отсчитываются все утвержденные контрактом сроки. Как заявил генеральный директор ОАО «Информационные спутниковые системы» им. М.Ф.Решетнева (генеральный подрядчик по созданию этих спутников) Николай Тестоедов, старт Т0 дает предприятию возможность начинать платежи по контрактам на поставки комплектующих.

Олег Духовницкий заявил, что работа по этим спутникам идет согласно установленным рабочим графикам срокам, без срывов и сбоев. «И „восьмидесятка“ и „сто третий“ у нас делаются с огоньком», — отметил он в своем выступлении на конференции.

Как отметил генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Юрий Прохоров, последним в этой пятерке спутников, намеченных к запуску до 2022 года, должен стать «Экспресс-АМУ4». Также предприятие рассматривает возможность запуска в 2022-2026 годах еще двух космических аппаратов — «Экспресс-АМУ5» и «Экспресс-АМУ6».

Источник:
telesputnik
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пн Окт 29, 2018 16:03    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

SatComRus-2018: новые спутники ФГУП «Космическая связь»

В Москве 3 октября прошла конференция SatComRus-2018, на которой обсуждалось дальнейшее развитие рынка спутниковой связи в стране. О том, когда в России будут запущены новые спутники и какими они будут, какие задачи с их помощью планируется решать – в видеорепортаже

Читать далее
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пн Ноя 12, 2018 14:23    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГП КС и Panasonic Avionics организуют спутниковую связь в самолетах

ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) договорилось с компанией Panasonic Avionics Corporation о сотрудничестве по предоставлению услуг спутниковой связи на самолетах над Евразией, сообщается в пресс-релизе предприятия.

Услуги будут предоставляться через спутники ГП КС "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" с использованием Ku-диапазона.

В свою очередь госкомпания AltegroSky обеспечит оператору инфраструктурную платформу для организации сервиса IFEC (inflight entertainment and connectivity) через эти спутники. В проекте будут задействованы два телепорта AltegroSky - в Москве и Хабаровске. Их используют для приземления транзитного трафика и его доставки до узла стыковки с оператором на ММТС9 по наземным каналам связи.

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса ГП КС Ксения Дроздова отметила, что связь на подвижных объектах является для компании одним из главных драйверов роста, поэтому этому направлению уделяется особое внимание.

Источник:
cableman
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пн Фев 04, 2019 10:00    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

AltegroSky усиливается на море

Группа компаний AltegroSky и ФГУП "Космическая связь" подписали соглашение об аренде оператором емкости на КА "Экспресс-АМ8". В AltegroSky уточнили, что, рассматривая вопрос о включении в сеть дополнительного спутника, компания ориентировалась прежде всего на растущие потребности заказчиков спутниковой связи в движении - морские коммерческие перевозки и рыбодобывающую отрасль. Емкость на спутнике обеспечит AltegroSky покрытие всех водных акваторий под юрисдикцией России, стран Европы и Северной Африки.

С 1 февраля 2019 г. ГК AltegroSky предоставляет спутниковые сервисы через КА "Экспресс-АМ8". Оператор провел инженерно-технические работы по расширению возможностей собственной спутниковой сети связи, модернизировав комплекс оборудования на платформе iDirect ЦУСа "Медвежьи озера".

КА "Экспресс-АМ8" (14° з.д.) - часть космической группировки "Экспресс" ФГУП "Космическая связь".

Представитель пресс-службы AltegroSky сказал корреспонденту ComNews, что с учетом расширения спутникового сегмента сети и сформированного запроса от текущих клиентов с международными маршрутами, в текущем году оператор планирует как минимум вдвое увеличить количество подключений. "Это одно из активно развивающихся направлений в нашей компании: за прошедшие два года темп прироста продуктов COTM (Communications on the move - связь на движущихся объектах - Прим.) удерживается на отметке в 50%. Мы считаем, что партнерство с глобальными операторами и владельцами ресурсов обеспечит значительный рост доли продуктов в продажах компании в ближайшем периоде", - сказал представитель пресс-службы AltegroSky.

На данный момент VSAT-сеть ГК AltegroSky базируется на семи отечественных и четырех зарубежных спутниках связи: "Ямал-401" (90° в.д.), "Ямал-402" (55° в.д.), "Ямал-300К" (183° в.д.), "Ямал-202" (49° в.д.), "Экспресс-АМ6" (53° в.д.), "Экспресс-АМ5" (140° в.д.), "Экспресс-АМ8" (14° з.д.), "Экспресс-АМ33" (96,5° в.д.), Ka-Sat (9° в.д.), Eutelsat 172B (172° в.д.), NSS-12 (57° в.д.), JCSAT-3A (128° в.д.). Общая пропускная способность сети превышает 6 Гбит/с.

Представитель пресс-службы AltegroSky сообщил, что в сети ГК AltegroSky работает несколько десятков судов. На всех предоставляется сервис спутникового интернета, передачи real-time-трафика (сводок, телеметрии, мониторинг судового оборудования), VoIP-телефонии. "За прошедший год выполнено несколько проектов по организации корпоративной сети "офис - море", где судно представляет часть локальной сети заказчика. Активно растет спрос на услугу удаленного видеонаблюдения в режиме реального времени и улучшения условий пребывания экипажа на судне: создание зон Wi-Fi с авторизированным доступом в сеть интернет, прием ТВ-каналов. Если рассматривать рынок COTM в России, то наиболее перспективным нам кажется морской сегмент. Рзвитие остальных направлений связано с большим количеством препятствий: сегмент авиации - лицензирование оборудования, его монтаж и обслуживание, запрос на глобальное покрытие; наземный транспорт - конкуренция со стороны сотовых сетей", - объясняют в AltegroSky и отмечают, что VSAT для движущихся объектов может стать драйвером для всего международного рынка VSAT, но в российском сегменте ситуация зависит от кооперации локальных игроков с операторами, имеющими глобальное покрытие.

Заместитель генерального директора по развитию АО "Газпром космические системы" (ГКС) Игорь Кот сказал, что ресурс спутников "Ямал" широко используется для услуг VSAT в движении. "Прежде всего речь идет о спутнике "Ямал-401", имеющем широкий луч в Ku-диапазоне, который покрывает практически всю территорию России. Спутник "Ямал-300К" имеет такой же луч над Тихим океаном. Panasonic Avionics и Gogo - известные провайдеры услуг связи и доступа в интернет на воздушных судах, используют большой объем ресурса на этих спутниках. Спутниковую емкость ГКС потребляет также несколько зарубежных поставщиков услуг для морских судов. ГКС рассчитывает и на то, что ресурс Ka-диапазона на готовящемся к запуску спутнике "Ямал-601" также будет востребован для такого рода приложений. Ожидается устойчивое повышение спроса на спутниковый ресурс в этом сегменте рынка благодаря увеличению количества обслуживаемых самолетов и судов, росту потребляемого трафика и новому техническому уровню оборудования, позволяющему на порядок увеличить скорость доступа", - комментирует Игорь Кот.

Менеджер по развитию бизнеса Orange Business Services в России и СНГ Алексей Афонин рассказал корреспонденту ComNews, что компания предоставляет услуги VSAT для движущихся объектов, и прежде всего на морском транспорте. Он говорит, что существующие размеры антенн VSAT (диаметры антенн от 80 см) позволяют их использовать только на крупном транспорте - морских и речных судах.

Отметим, что для поездов и самолетов используются антенны более компактных конфигураций - урезанное зеркало. Также сейчас на рынке появились новые типы VSAT-антенн - фазированные решетки. А для автотранспорта VSAT в движении не используется совсем.

"Особый интерес к VSAT сейчас у морского транспорта в связи с появлением большого количества систем мониторинга на борту судов и, следовательно, потребности передавать на берег большое количество информации в режиме онлайн. Также причины увеличения количества трафика - в распространении онлайн-приложений для экипажа, организации видеоконференций и потребности в телемедицине. Также к высокоскоростному доступу в интернет проявляют интерес и крупнейшие авиакомпании РФ. Стоит отметить, что в мире уже многие компании оснастили таким доступом свои борта, в частности Air France оснастил решением от Orange 130 самолетов. Но на российском рынке такие решения пока не сильно распространены", - рассказал Алексей Афонин.

PR-менеджер АО "РТКомм.РУ" Алексей Пентегов отметил, что группа компаний "РТКомм" предоставляет услуги VSAT в движении в первую очередь для морских и речных судов, а кроме того, для железнодорожного и автомобильного транспорта. "Зона покрытия услуги "VSAT в движении" от "РТКомм" - вся территория Евразийского континента, включая прибрежные и морские зоны. Увеличение количества запросов на подключение услуги и растущий трафик в этих каналах передачи данных позволяет нам считать услуги VSAT на транспорте востребованными, а направление бизнеса - перспективным", - говорит он.

Руководитель департамента спутниковой связи и услуг J’son & Partners Consulting Валентин Анпилогов говорит о том, что морской сегмент VSAT в предыдущие 10-15 лет являлся одним из быстроразвивающихся сегментов применения VSAT (Ku/Ka-диапазонов) для создания локальных систем ШПД на подвижных средствах. Он объясняет, что, по сути, станции VSAT создают транспортные каналы для локальных сетей ближнего радиуса действия (зачастую Wi-Fi).

"Предполагается, что тенденция роста этого сегмента сохранится в ближайшие пять-семь лет. Этот рост будет обеспечен за счет экстенсивного развития, то есть снижения цены оборудования и цены трафика, но без существенного развития технологий. Дело в том, что оптимистические прогнозы, которые в течение последних пяти лет с высокой интенсивностью публиковались в части создания дешевых плоских ФАР/АФАР (активная фазированная антенная решетка - Прим. ComNews) не оправдались. Принципиального технологического скачка не получилось. Технические и ценовые параметры сканирующих антенн компаний Kymeta, Phasor и др. могут изменить рынок, который в основном потребляет обычные полноповоротные зеркальные антенны. К примеру, цена такой механической антенны размером 0,6-0,7 м снизилась, но остается высокой и достигает $20-24 тыс., а предложение аналогичной ФАР компании Kymeta - $36 тыс. при существенно более низких технических параметрах - например, КИП такой ФАР - 0.182, против КИП механической антенны 0.65. Сегодня можно констатировать, что развитие VSAT для обслуживания подвижных средств, и морских в том числе, нельзя назвать оптимистическим, поскольку нет в ближайшей перспективе надежд на новые технологические прорывы. Развитие сопряжено исключительно со снижением цен для поддержания развития рынка, который приближается к своему насыщению. При этом особые надежды возлагаются на систему "Экспресс РВ", которая позволяет принципиально изменить подходы к созданию сканирующих антенн для VSAT. Но зона обслуживания этой системы ограничена в основном континентальной частью России, включая Арктические регионы. Соответственно, нет оснований полагать, что малообитаемые территории создадут вектор роста сегмента морского VSAT", - говорит Валентин Анпилогов.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пт Фев 22, 2019 10:14    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Спутниковая доставка ТВ-контента: мифы и факты

Спутниковая доставка ТВ-контента доживает последние деньки? Интернет окончательно подминает под себя рынок? Отрасль необратимо меняется? Или же все это фантазии паникеров, не имеющие под собой реальной почвы? Это выясняли эксперты круглого стола «Мифы и факты о роли спутниковых технологий в доставке контента», организованного ФГУП «Космическая связь» и нашим издательством на форуме CSTB-2019.

Спутник — это дорого, спутник — это ненадежно, спутник — это, в конце концов, немодно… Восклицания кордкаттеров, коих развелось великое множество на просторах США, но почти нет в России, слышны все громче и громче, им вторят квартальные отчеты операторов платного ТВ и громкие заявления мировых DTH-платформ о том, что космических аппаратов они заказывать больше не будут.

Спутниковые операторы разрабатывают собственные онлайн-приложения, их абонентская база постепенно дрейфует в Интернет, и кажется, что эра доставки контента через космос подходит к своему закату. Так ли это на самом деле? Действительно ли спутник уже практически негоден для того, чтобы принести красивую картинку на наш экран? Неужели он действительно достоин всех нелестных эпитетов, которыми некоторые пессимисты его награждают последние пару-тройку лет?

МИФ ПЕРВЫЙ: СПУТНИК — ЭТО НЕМОДНО
Зрители массово отказываются от линейного ТВ и уходят в ОТТ и IPTV — такое мнение приходится слышать с различных трибун. В особенности от тех, кто именно в подобном положении вещей заинтересован или не бросает свой взор дальше МКАД.

Выступая на круглом столе, директор по стратегии и развитию «Спутникового ТВ МТС» Алексей Липилин заметил, что компания не наблюдает особенного перетока собственных абонентов от, условно говоря, старых технологий (спутника и кабеля) к новым — IPTV и OTT. Наблюдается желание абонентов пользоваться разными технологиями в разных условиях: на даче спутник, в транспорте ОТТ на мобильнике, дома IPTV.

Директор департамента инфокоммуникационных технологий и мультимедийных услуг ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) Сергей Плотников считает, что сегодня на рынке превалируют две технологии распространения коммерческого телевидения: спутниковая DVB и IP (IPTV или OTT). Вероятней всего, в долгосрочной перспективе глобальный рыночный ландшафт рынка телевещания будет разделен между этими двумя методами распространения телевидения. При этом, как мы все понимаем, технология IP не привязана к земле и может быть реализована на спутнике. Ну и наконец, слушая истории про американских кордкаттеров, отказывающихся от спутника в пользу наземного ОТТ, мы не должны забывать, что, несмотря на активно продвигаемую программу искоренения цифрового неравенства, еще довольно долго для немалого количества соотечественников словосочетание «HD по ШПД» останется непонятным буквенным сочетанием. И вообще, в ответ на информацию о том, что DirecTV не будет больше заказывать космических аппаратов, глава компании AltegroSky Сергей Пехтерев резонно заметил, что, дескать, до этого оператора ему большого дела нет, поскольку мы живем в совершенно другой ситуации и развиваемся в наших экономических реалиях.

МИФ ВТОРОЙ: СПУТНИК — ЭТО ДОРОГО
Если взглянуть на этот вопрос с позиции абонента, то отнюдь нет: из ARPU, с которым работают российские DTH-платформы, очень трудно извлечь капитал на оплату нового контента, развитие бизнеса и какую-никакую прибыль. А повышать абонентскую плату нельзя, и мы все понимаем почему — телевидение не является жизненно необходимой для людей услугой, а значительный процент населения России живет на грани прожиточного минимума или даже ниже нее. Поэтому если операторы и повышают цену, то очень осторожно и после долгих мучений.

Спутник дорог для оператора? В общем-то, да — спутниковая емкость обходится недешево. Но если посчитать расходы на абонента, то все смотрится не столь мрачно. Коммерческий директор Ngenix Константин Анохин заявил, что изначально компания планировала использование спутниковых технологий, но столкнувшись с высокой ценой спутникового ресурса, переориентировалась на классический земной CDN. Но на это присутствующие представители операторов ответили, что когда ты возишься в «спутниковой песочнице» уже не первый десяток лет, то все гораздо проще. А Сергей Плотников добавил, что еще лучше в этом случае быть непосредственно владельцем космических аппаратов.

Но это если говорить про доставку контента абоненту. Здесь все более-менее понятно: массовая аудитория, с увеличением которой расходы на доставку не растут. Но существует еще необходимость доставить контент от вещателя оператору, и здесь, возможно, «земля» у спутника выигрывает.

Технический директор НАО «Национальная спутниковая компания» (торговая марка «Триколор») Юрий Резвяков заметил, что почти все вещатели находятся в Москве, и аплинки в Москве, а организовывать спутниковый канал «точка-точка» в пределах МКАД смысла нет никакого, с оптикой в Москве все хорошо. Юлия Шахманова, генеральный директор компании STV, специализирующейся именно на доставке контента локальным операторам, обратила внимание на тот факт, что около 70% вещателей находятся в Москве, но остальные 30% — это немало, и далеко не все из них располагаются вблизи магистральных ВОЛС.

Сергей Пехтерев представил ценовую конкуренцию наземных и спутниковых технологий с совершенно другой стороны. Его взгляд на вопрос, как всегда, реалистичен и отражает понимание не только рынка, но и всей ситуации вокруг него. «При строительстве российских оптоволоконных линий кто только не закапывал свои и государственные капиталы. И сейчас это делает «Ростелеком», причем делает это в том числе и на средства фонда Универсальной услуги связи, то есть на деньги своих прямых конкурентов. Поэтом в России цена на пропускную емкость ВОЛС искусственно опущена крайне низко», — заявил Сергей Пехтерев. Поэтому, по его мнению, говорить о какой-то конкуренции в таких условиях бессмысленно, сейчас конкуренция спутника с оптикой не зависит от рыночных механизмов и технологических ухищрений, она зависит от воли государства. При этом спутниковой емкости уже не хватает, поэтому, как сказал Сергей Пехтерев, «сидим и платим».

МИФ ТРЕТИЙ: ЮНИКАСТ НА СПУТНИКЕ НЕВОЗМОЖЕН
И потребителю, и особенно поставщику услуги необходим персональный канал к абоненту. А больше всего он, наряду с обратным каналом, необходим рекламодателю. Только юникаст позволит построить, грубо говоря, персональный канал, чья сетка (и, разумеется, реклама) строится на основе тщательно изученных предпочтений клиента. Не за горами времена, когда для этого будут изучать не только поисковые запросы, но и, скажем, обстановку в комнате. Очевидно, что спутник такой сервис реализовать сегодня не позволяет.

Но нужно ли спутнику гнаться за ШПД? Директор технического департамента ГК «Орион» Константин Салтыков, считает, что необязательно — контента хватит на всех, у всех своя ниша. По его мнению, в онлайн-вещании появляется не тот контент, который ушел со спутника (там контента меньше не становится), а тот, который зачастую производится специально для интернет-среды. «Поэтому лучший спутник будущего — это аппарат, который гармонично сочетает в себе возможности HTS, а точнее даже VHTS очень высокой пропускной способности, и вещательного аппарата», — считает Константин Салтыков.

Руководитель ДИТ ООО «НТВ-Плюс» Дмитрий Мозжегоров уверен, что не нужно конкурировать с Интернетом, надо предлагать рынку комплексный продукт, который сможет охватить максимальное количество народа: где ШПД нет, предлагать спутник, а где есть — ОТТ.

При этом надо помнить, что IP-раздача контента таит в себе мину, которая может рвануть в самый неподходящий момент. Если все перейдут на IP, то в момент наивысшего интереса населения к телевидению (например, в новогоднюю ночь) никто ничего не увидит, поскольку сеть рухнет. Как раз от этой проблемы могут спасти спутниковые технологии. Юлия Шахаманова кратко описала сервис, предоставляемый компанией STV совместно с ГПКС: по большой спутниковой «трубе» контент доставляется местному оператору, где уже разбирается на отдельные потоки. Такой подход позволяет подстраховаться от перегрузки сети в момент максимальной нагрузки. Собственно, этой цели служит технология CDN, и то, что, предлагают совместно STV и ГПКС, есть не что иное как тот же CDN, только реализованный на спутниковых технологиях.

Читать далее
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пн Мар 04, 2019 8:49    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГП КС поможет беспилотным судам

Российский оператор спутниковой группировки "Космическая связь" (ГП КС) присоединился к пилотному проекту по безэкипажному судовождению (БЭС), который предусматривает разработку и апробацию технологий автоматического судовождения и дистанционного управления судами. Проект реализуется в рамках Национальной технологической инициативы (НТИ). Его курирует отраслевой центр "Маринет". В этом проекте ГП КС планирует предоставлять услуги связи на подвижных платформах по технологии морского VSAT.

Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ в рамках Национальной технологической инициативы.

Осенью 2018 г. отраслевой центр "Маринет" запустил проект по безэкипажному судовождению, участие в котором принимают отечественные судоходные компании и разработчики морских навигационных решений и систем управления.

"Мы благодарны за приглашение принять участие в проекте по безэкипажному вождению судов и уверены, что накопленные нашим предприятием компетенции и опыт предоставления инновационных услуг связи на море будут весьма востребованы. Благодаря зоне покрытия сети морского VSAT ГП КС мы готовы отработать технологии "морских беспилотников" в акваториях всех морей, омывающих нашу страну, с учетом требований по уровню надежности и кибербезопасности обмена информацией между морскими объектами", - отметил генеральный директор ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров.

В ГП КС отметили, что наиболее перспективным направлением для развития, по мнению экспертов, является морская отрасль, где в ближайшие 10-20 лет ожидаются радикальные изменения. В частности, многократный рост добычи полезных ископаемых и производства продовольствия (рыбный промысел и производство аквакультуры), а также цифровизация судоходства при увеличении численности судов морского коммерческого флота с текущих 50 тыс. судов до 70-80 тыс. в 2035 г. Для передачи больших объемов информации между морскими объектами и берегом используется VSAT с применением спутников на геостационарных орбитах и специальных моторизированных стабилизированных спутниковых антенн на судах.

"Решение с использованием современных российских спутников серии "Экспресс-АМ" на основе технологии maritime VSAT позволяет ГП КС предоставлять спектр цифровых услуг связи и вещания на морских судах различного класса и назначения. Сеть VSAT ГП КС покрывает акватории Северного Ледовитого и Атлантического океанов, Средиземного, Балтийского, Северного, Черного, Каспийского, Японского, Охотского и всех северных морей, омывающих Россию, включая практически всю протяженность Северного морского пути. В сети VSAT ГП КС работает более 260 морских судов", - рассказали в ГП КС. Дополнительных комментариев по теме в ГПКС не смогли предоставить.

Генеральный директор отраслевого центра "Маринет" Александр Пинский рассказал корреспонденту ComNews, что проект должен стать самым масштабным в этой области в мире и получить тиражируемое решение, применимое для модернизации существующих судов.

"Пилотный проект автоматического и дистанционного судовождения сейчас начат и реализуется силами партнеров - Совкомфлота, Росморпорта, "Пола Райз", "Кронштадт Технологий", НПП АМЭ, ГП КС, Российского регистра морского судоходства. Он находится на стадии проектирования и согласования дополнительного оборудования, которое будет установлено на три судна для дальнейшей отработки и опытной эксплуатации решений по автоматическому и дистанционному управлению судном. Это не судостроительный, а инфокоммуникационный проект в области искусственного интеллекта, машинного обучения и интеграции данных - sensor fusion. Уже определена архитектура решения, базовая функциональность и типовые решения. Сейчас идет привязка решений к конкретным судам. Также, с учетом существующих наработок участников проекта, начата разработка программного обеспечения системы автоматического судовождения. Это своего рода мозг судна с элементами искусственного интеллекта, который способен оценивать окружающую и внутреннюю обстановку и принимать решения по маневрированию судном. Также разрабатывается обзорно-поисковая система судна. Это система машинного зрения на основе нейросети, которая будет способна обнаруживать и идентифицировать различные объекты вокруг судна с помощью видеокамер", - описал Александр Пинский.

Директор "Маринет" также отметил, что на международном уровне создана рабочая группа IMO (Международной морской организации) по рассмотрению вопросов регулирования автоматического судовождения. Несколько классификационных обществ выпустили первые рекомендации в этой области.

"То есть делаются первые шаги по созданию нормативно-правовых и нормативно-технических основ для безэкипажного и малоэкипажного судовождения. В России задача создания правовых основ для использования судов с высокой степенью автономности зафиксирована в дорожной карте "Маринет" по совершенствованию законодательства и снятию административных барьеров - работа над ней начнется в этом году. Наша довольно амбициозная цель - в следующем году получить разрешение российского регулятора на применение систем автоматического и дистанционного судовождения, которые будут испытаны в рамках пилотного проекта на судах в российских водах. Если это получится, то мы станем первой в мире страной, где технологии безэкипажного судовождения начнут применяться регулярно, а не в режиме экспериментов. Весной 2019 г. мы должны подготовить и согласовать с Регистром изменения в проекты судов, связанные с установкой дополнительного оборудования, подготовить это оборудование и согласовать его установку с судоходными компаниями - участниками проекта. В мае-июне мы планируем провести установку оборудования на суда и начать первый этап опытной эксплуатации, когда системы работают в режиме обучения и сопоставления с действиями экипажа. Затем начнется этап работы систем в режиме советника, когда они будут предлагать действия экипажу - на основании этого этапа мы предполагаем финализировать комплексный анализ рисков, показать безопасность системы и ее эффективность в теории, что станет основой для получения ее одобрения в принципе от Регистра. После получения одобрения - это может быть конец этого года или начало 2020 г. - начнется третий этап апробирования системы, когда она будет уже непосредственно управлять судном под контролем экипажа", - рассказал Александр Пинский корреспонденту.

"Для внедрения безэкипажного судоходства в России безусловно есть много нюансов. Прежде всего движение судов по рекам с узким фарватером и шлюзами и, например, в океане - это разные ситуации с точки зрения скорости принятия решения и места для маневра и расхождения судов. Кроме того, дисциплина у российских и, для примера, немецких речников разная, как и оплата - ибо цель данной технологии сократить затраты на персонал - кроме, может быть, проводки судов в Арктике. Также надо понимать, что будет при отказе какой-либо системы на судне. При наличии экипажа, есть возможность ремонта", - прокомментировал акционер AltegroSky Сергей Пехтерев.

"Что касается собственно спутниковой связи, то для начала надо понять требования по допустимым задержкам в передаче сигнала от судна в центр мониторинга и управления им. При движении больших судов в узких проливах возможно требования будут очень жесткими. Пока все эти нормативные требования и документы не будут созданы, вряд ли имеет смысл спутниковому оператору глубоко погружаться в эту тему", - резюмировал Сергей Пехтерев.

Руководитель центра компетенций по решениям в области судоходства Orange Business Services в России и СНГ Алексей Антоненко сказал, что в компании с интересом следят за рабочей группой. "Их инновационные разработки становятся компонентами наших решений. В морской отрасли существует большое количество направлений, и для каждого перспективы развития безэкипажного судоходства разные. Так, появление полностью автоматизированных судов по ловле и обработке рыбы - это вопрос довольно далекого будущего, в то время как полностью автоматизированные транспортные суда могут появиться в перспективе пяти-семи лет. Россия - морская держава, поэтому имеет большие шансы стать новатором в этой области. Развитие безэкипажного судоходства открывает новый и очень перспективный рынок для VSAT-операторов, поскольку беспилотные суда потребуют высокоскоростных и высоконадежных каналов связи", - рассказал Алексей Антоненко.

Директор департамента спутниковой связи и услуг J’son & Partners Consulting Алексей Антоненко считает, что идея применения VSAT для решения задач управления и контроля беспилотными средствами, и в частности судоходными, является малоперспективной, поскольку применение очень ограничено.

"Во-первых, задержка сигнала на линии "абонент - КА - ЦС - КА - абонент" составляет 0,5-1 секунду. Даже при скорости 20 км в час беспилотный корабль пройдет за это время 3-5 метров. А если скорость выше? А если начнется качка - и килевая, и бортовая, - которая может привести к сбою наведения антенны на спутник? Возникает вопрос, кто будет все это страховать и нести ответственность? Непонятно. Плюс нужно учесть стоимость VSAT со сканирующей антенной (механической), которая составляет сегодня примерно $30 тыс. - видимо, предел минимума себестоимости в перспективе составит примерно $20 тыс. Причем таких устройств потребуется для надежности две штуки. Если применять ФАР/АФАР для VSAT, то стоимость следует увеличить еще раза в два. Вывод напрашивается сам собой, каждый его может сделать сам. Возможно, эта задача имеет смысл, но пока как экспериментальная работа", - поясняет Алексей Антоненко.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Ср Мар 20, 2019 12:56    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Три страховщика застрахуют восемь спутников «Экспресс» на 33,7 млрд руб.

ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) утвердило заявку трех страховых компаний – «Согаз», «Ингосстрах» и «Альфастрахование» на закупку услуг страхования эксплуатации на орбите восьми действующих космических аппаратов «Экспресс» на общую страховую сумму 33,654 млрд руб.

Совместная заявка трех страховщиков была единственной, поступившей на конкурс, пишет ТАСС со ссылкой на материалы сайта госзакупок. Страховщики предложили цену контракта 460,6 млн руб., соответствующую начальной (максимальной) цене договора.

Доля «Ингосстраха» в страховом договоре составит 60%, «Согаза» - 30%, «Альфастрахования» - 10%.

Страховая сумма по спутнику «Экспресс-АМ44» - 34,6 млн руб., «Экспресс-АТ1» - 2,3 млрд руб., «Экспресс-АМ5» - 5,4 млрд руб., «Экспресс-АТ2» - 1,9 млрд руб., «Экспресс-АМ6» - 4,6 млрд руб., «Экспресс-АМ7» - 5,9 млрд руб., «Экспресс-АМ8» - 4,3 млрд руб., «Экспресс-АМУ1» - 9,2 млрд руб.

Срок страхования - с 31 марта 2019 года по 31 марта 2020 года.

В октябре 2018 года сообщалось о планах ГПКС к 2022 году вывести пять спутников на геостационарную орбиту и четыре на высокоэлиптическую.

Источник:
telesputnik
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Вт Апр 09, 2019 12:14    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Белорусская промышленность будет участвовать в создании «Экспресс-АМУ6»

ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) и белорусское производственное предприятие РПУП «Завод точной электромеханики» (оператор спутниковой связи «Белинтерсат») подписали соглашение о сотрудничестве. Рассматривается участие белорусского предприятия в создании российского космического аппарата и совместное производство подвижных станций спутниковой связи.

Генеральный директор ГП КС Юрий Прохоров и Директор РПУП «Завод точной электромеханики» Анатолий Ванькович подписали соглашение 8 апреля 2019 г. в Минске в присутствии Министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Константина Носкова и Министра связи и информатизации Республики Беларусь Константина Шульгана.

Российский и белорусский операторы начнут активно выяснять и прорабатывать все варианты возможного сотрудничества: совместного использования существующих спутников ГПКС и совместного создания космических аппаратов в будущем. Возможно, что РПУП «Завод точной электромеханики» примет участие в создании спутника ГП КС «Экспресс-АМУ6» (53° в.д.). И в дальнейшем, когда закончится срок активного существования спутника «Белинтерсат-1», чью емкость сегодня использует белорусский оператор, все его клиенты будут переведены на «Экспресс-АМУ6».

В соглашении также оговорено создание кооперации российских и белорусских предприятий для разработки и серийного выпуска земных станций спутниковой связи для подвижных платформ.

«Мы высоко ценим партнерские отношения с белорусскими коллегами в области спутниковой связи. Надеемся, что научно-технический потенциал «Завода точной электромеханики» и достигнутые сегодня договоренности станут надежной основой для долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества между нашими предприятиями при реализации высокотехнологических проектов в интересах пользователей услуг спутниковой связи на территории Союзного государства и в других странах», — отметил Юрий Прохоров.

Источник:
telesputnik
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пт Июн 14, 2019 8:44    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГП КС обновило ЦУП в "Сколково"

ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) открыло обновленный Центр управления полетами (ЦУП) в "Сколково". Предприятие объяснило необходимость совершенствования ЦУП готовящимися запусками новых спутников. ГП КС рассчитывает запустить до 2026 г. семь спутников на геостационарную орбиту (ГСО) и четыре - на высокую эллиптическую орбиту (ВЭО).

ГП КС вчера представила журналистам обновленный Центр управления полетами в "Сколково". Как сообщили ComNews представители предприятия, обновление заняло около полугода. Согласно ожиданиям ГП КС, обновленный ЦУП позволит повысить надежность и устойчивость управления спутниковой группировкой предприятия.

Директор Центра космической связи "Сколково" Александр Крылов сообщил, что с обновлением у ГП КС появится возможность расширения ЦУП для управления перспективными спутниками.

Спутниковая группировка ГП КС состоит из 11 КА на ГСО: "Экспресс-АМ8", "Экспресс-АМ44", "Экспресс-АМУ1", "Экспресс-АМ7", "Экспресс-АМ6", "Экспресс-АТ1", "Экспресс-АМ33", "Экспресс-АМ3", "Экспресс-АМ5", "Экспресс-АТ2" и "Экспресс-А4". К 2026 г. "Космическая связь" запустит семь новых спутников на ГСО и четыре спутника на ВЭО. На геостационарную орбиту поднимутся "Экспресс-АМУ4" (11° з.д.), "Экспресс-АМУ6" (53° в.д.), "Экспресс-Э80" (80° в.д.), "Экспресс-АМУ3" (96,5° в.д.), "Экспресс-Э-103" (103° в.д.), "Экспресс-АМУ5" (140° в.д.) и "Экспресс-АМУ7" (145° в.д.), а на высокую эллиптическую орбиту – "Экспресс-РВ1", "Экспресс-РВ2", "Экспресс-РВ3" и "Экспресс-РВ4".

"Создается новая единая унифицированная система связи и передачи данных на основе отечественного сетевого оборудования, которая дает возможность гибко использовать наземные средства предприятия для управления существующими и перспективными спутниками", – прокомментировал событие Александр Крылов.

Центр космической связи (ЦКС) "Сколково" (филиал ФГУП "Космическая связь") был образован в октябре 2003 г. ЦКС "Сколково" обеспечивает доставку пакетов коммерческих телевизионных спутниковых платформ ("НТВ-Плюс", "Триколор", "Спутниковое телевидение") через спутники непосредственного телевизионного вещания на европейскую территорию РФ и Сибирь. Специалисты ЦКС "Сколково" также участвуют в управлении спутниками непосредственного вещания ГП КС.

В ЦКС "Сколково" расположены 8 станций DBS-диапазона с антенными системами от 4,5 до 9 метров, сертифицированные для работы в системе Еutelsat, которые позволяют осуществлять трансляцию от 2-х до 12-ти цифровых пакетов программ непосредственного телевизионного вещания через российские и зарубежные спутники связи, расположенные на геостационарной орбите в точках стояния 36º и 56º восточной долготы, одна передающая станция Ku-диапазона с антенной системой 7 метров, сертифицированная для работы в системе Еutelsat, одна станция Ku-диапазона с антенной системой 5 метров, 33 антенны от 2,5 до 6,3 метра, которые позволяют осуществлять прием с геостационарных спутников зарубежных и отечественных телевизионных каналов, одна станция управления КА (на базе антенной системы 9 метров 12-ти ствольной приемо-передающей станции DBS-диапазона СТВ-ЗС № 1), входящая в наземный комплекс управления КА "Экспресс-АТ1" и две волоконно-оптические линии связи, которые обеспечивают связь объекта с центром формирования программ в Техническом центре "Шаболовка".

Также вчера на территории ЦКС "Сколково" прошел 11-ый Чемпионат по скоростному монтажу VSAT. Чемпионат прошел в два этапа: соревнования по скоростному изготовлению патчкордов и кабелей и скоростному монтажу VSAT HUGHES. "Показательно, что идея, которая была заложена мною и моими коллегами в основу данного мероприятия более 10 лет назад осталась неизменной — это праздник энтузиастов и мастеров своего дела, готовых в любых условиях выполнять свою работу, создавать и развивать VSAT-сети в самых отдаленных уголках нашей страны. Особенно приятно, что Чемпионат остается интересным не только организаторам и спонсорам, но прежде всего самим участникам соревнования", — отметил руководитель ГК AltegroSky и основатель соревнования Сергей Пехтерев.

Чемпионат по скоростной сборке VSAT повышает интерес общества и потенциальных потребителей, как компаний, так и частных лиц, к технологиям спутниковой связи и услугам на их базе, сказал заместитель генерального директора по маркетингу и международному бизнесу АО "Газпром космические системы" (ГКС) Игорь Кот. "Для "Газпром космические системы" поддержка и участие в мероприятии дает возможность познакомиться с установщиками из разных уголков нашей страны и ближнего зарубежья, получить обратную связь непосредственно от людей, кто своими руками устанавливает спутниковые терминалы. Это особенно важно для услуг, которые компания будет предоставлять на своем новом спутнике "Ямал-601", – подчеркнул Игорь Кот. – В компании сейчас действует дилерская программа, позволяющая на взаимовыгодных условиях осуществлять продажу, обеспечивать правовую, маркетинговую и техническую поддержку дилерам".

"Чемпионат – это единственное отраслевое соревнование, где наглядно представлены возможности VSAT-технологии, – прокомментировал событие глава Россвязи Олег Духовницкий. – Его главная цель – продвижение услуг спутникового ШПД в России как доступной технологии, которая позволяет справиться с задачей ликвидации цифрового и информационного неравенства и расширяющей возможностей граждан в реализации цифровых услуг".

Глава представительства Hughes Network Systems в Москве Константин Ланин напомнил, что именно в "Сколково" стартовало цифровое телевидение, построенное на оборудовании Hughes. "Мы общими усилиями делаем одно большое дело – несем популяризацию спутниковой связи в массы", – сказал он.

"Уже не первый год мы встречаемся на площадке ГП КС, проводя эти чемпионаты. Конечно же, это возможность для специалистов посмотреть друг другу глаза в глаза, пожать друг другу руки, познакомиться, задать вопросы. Мы надеемся, что эта добрая традиция продолжится", – заключил генеральный директор ФГУП "Космическая связь" Юрий Прохоров.

Источник:
ComNews
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lvv_68



Зарегистрирован: 24.10.2005
Сообщения: 14295
Откуда: Europe UA

СообщениеДобавлено: Пн Июн 17, 2019 11:37    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Якутия расширяет сотрудничество с ФГУП "Космическая связь"

В Якутии прошла встреча министра инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий республики Анатолия Семенова и директора коммерческого департамента ФГУП "Космическая связь" Алексея Вдовина. Стороны обсудили перспективы развития и обеспечения доступности услуг спутниковой связи на территории Якутии.

"Якутия обладает огромными территориями, при этом к интернету можно подключиться практически в любой точке республики, – прокомментировал Анатолий Семенов. – Сегодня благодаря строительству наземных каналов связи около 80% жителей имеют возможность доступа к высокоскоростному интернету. В районах, где нет ВОЛС или его строительство невозможно по географическим причинам, существует возможность подключиться к интернету через спутник. Но здесь главный вопрос – это стоимость услуг, поэтому мы заинтересованы, чтобы спутниковый интернет стал более доступным".

Стороны договорились о дальнейшем взаимодействии в решении технических и экономических вопросов использования спутниковой связи.
comnews
_________________
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Ср Июн 19, 2019 11:20    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ГП КС полностью выполнило обязательства по кредитным договорам

в рамках проектов создания спутников «Экспресс-АТ1, -АТ2 и –АМ8».

ГП КС полностью выполнило обязательства по кредитным договорам по финансированию проектов создания спутников связи и вещания «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2» и «Экспресс-АМ8». Генеральный договор с победителем открытого аукциона ОАО «Газпромбанк», частью которого являются кредитные соглашения, был заключен в мае 2011 года. Документ предусматривал открытие двух невозобновляемых кредитных линий с лимитами 4,46 миллиарда рублей и 100 миллионов евро.

Привлеченные средства были направлены на финансирование затрат на поставку спутниковых связных полезных нагрузок для трех космических аппаратов «Экспресс-АТ1, -АТ2 и АМ8», на проектирование, разработку, изготовление и развертывание на орбите указанных спутников, а также оплату страховой премии экспортного кредитного агентства Coface.

Финансирование закупки связных полезных нагрузок проводилось по новой для предприятия схеме с привлечением фондирования от иностранного банка под покрытие Coface. Выбранное решение позволило ГП КС использовать заемные ресурсы в иностранной валюте на максимально выгодных для предприятия условиях.

Строительство спутников осуществлялось ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф.Решетнева» (в части проектирования, разработки, изготовления и развертывания на орбите спутников), а также Thales Alenia Space France (в части поставки спутниковых связных полезных нагрузок).

Спутники «Экспресс-АТ1, -АТ2 и –АМ8» были созданы в рамках реализации масштабной Программы обновления спутниковой группировки 2009-2015 гг. Всего в рамках этой программы по заказу ГП КС созданы и выведены на орбиту семь новых космических аппаратов: «Экспресс-АМ5, -АМ6, -АМ7, - АМ8, -АТ1, –АТ2 и –АМУ1». Космические аппараты «Экспресс-АТ1/-АТ2» и «Экспресс-АМ8» выведены на орбиту, соответственно, в марте 2014 года и в сентябре 2015 года.

Предприятие практически полностью обновило свой «космический флот», ресурс российской государственной спутниковой орбитальной группировки увеличился более чем в два раза.

Источник:
rscc
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пт Сен 20, 2019 12:51    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

ФГУП "Космическая связь" и Thaicom подписали соглашение о сотрудничестве

Российский государственный оператор спутниковой связи ФГУП "Космическая связь" (ГП КС) и Thaicom Public Company Limited (THCOM), крупнейший оператор спутниковой связи в Таиланде, подписали соглашение о сотрудничестве в области совместной разработке услуг по предоставлению широкополосной спутниковой связи на морских судах. Подписание прошло в ходе российско-таиландского форума по цифровому сотрудничеству, проходившего с 19 по 20 сентября 2019 года в Бангкоке.

В рамках данного соглашения Thaicom и ГП КС договорились проработать возможность роуминга между сетями морского VSAT двух операторов. Роуминг в сети Thaicom будет предоставлен Nava Roaming Solutions. Nava - это новая платформа широкополосного морского обслуживания оператора Thaicom, удовлетворяющая потребность судовых и прибрежных операторов в предоставлении быстрой, надежной и безопасной спутниковой широкополосной связи и управляемых услуг. Морская сеть VSAT ГП КС является крупнейшей спутниковой широкополосной сетью в России, в которой работают более 300 морских судов в акватории морей и океанов, омывающих территорию России и Европы.

Патомпоб Сувансири (Patompob Suwansiri), Главный коммерческий директор Thaicom, сообщил: "Мы заключили соглашение, которое положит начало успешному долгосрочному партнерству между Thaicom и ГП КС в разработке совместных коммуникационных решений, связывающих Россию с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Это сотрудничество будет использовать возможности таиландских и российских морских сетей VSAT. Спутниковая сеть с поддержкой роуминговых решений Nava обеспечит плавное переключение бортового оборудования с одной спутниковой сети на другую без потери качества оказываемых услуг. Клиенты получат выгоду от полного высокоскоростного широкополосного покрытия маршрутов морских судов между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом".

Ксения Дроздова, заместитель Генерального директора ГП КС прокомментировала: "Мы рады сотрудничать с Thaicom в целях расширения нашего спутникового покрытия и обеспечения надежной и безопасной спутниковой широкополосной связи на морских судах. Мы намерены использовать наши обширные технические знания и накопленный бизнес опыт для удовлетворения растущего во всем мире спроса на широкополосную связь в море для улучшения работы судов и экипажей в акваториях Азии, Европы, Ближнего Востока и российского Дальнего Востока".

Источник:
cableman
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
yorick
Модератор


Зарегистрирован: 27.04.2004
Сообщения: 33735
Откуда: г.Киев

СообщениеДобавлено: Пн Окт 07, 2019 18:39    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой

Генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров заявил, что российский С-диапазон должен остаться у спутниковых операторов

На конференции Satcomrus-2019, проходившей 3 октября в Санкт-Петербурге, генеральный директор ФГУП «Космическая связь» Юрий Прохоров заявил, что развертывание сетей 5G в России необходимо осуществлять в диапазоне, расположенном ниже 700 МГц. Диапазон 3,4-3,8 ГГц практически целиком используется оператором, в том числе и для доставки каналов эфирных мультиплексов.

Юрий Прохоров обратил внимание на тот факт, что отношение спутниковых операторов к использованию так называемого «нижнего С-диапазона» (3,4-3,8 ГГц) для развертывания сетей 5G имеет явно выраженные региональные различия. В тех регионах, где С-диапазон спутниковыми операторами не используется — в Европе, Япония и Южной Корее — он уже фактически так уже передан в распоряжение сотовых операторов. В Юго-Восточной Азии, где из-за особенностей климата использование других диапазонов затруднено, С-диапазон является основой телекоммуникационной и телевещательной инфраструктуры. Поэтому операторы из этого региона выступают против перераспределения С-диапазона. В США, отметил Юрий Прохоров, спутниковые операторы предложили сотовым операторам сделку: они отдают им около 200 МГц полосы С-диапазона в обмен на денежную компенсацию, которая сейчас оценивается в $2-4 млрд.

В России, заявил Юрий Прохоров, нижний С-диапазон (3,4-3,8 ГГц) используется для организации магистральных линий сотовой связи, а также для решения важной государственной задачи — доставки телеканалов эфирных цифровых мультиплексов до региональных телевещательных центров. Поэтому, обратил внимание генеральный директор ГПКС, емкость С-диапазона, которая сейчас имеется в распоряжении российского оператора, используется практически полностью.

Юрий Прохоров добавил, что после отключения аналогового телевещания будут освобождены частоты в полосе ниже 700 МГц. Этот частотный ресурс позволит российским сетям 5G рассчитывать на охват всей территории страны. Ранее Минкомсвязи заявляло, что с точки зрения международной гармонизации в качестве наиболее приоритетной для 5G в России рассматривается полоса частот 3,4–3,8 ГГц. При этом вице-премьер Юрий Борисов заявлял, что российские силовики не заинтересованы в передаче С-диапазона сотовым операторам.

Источник:
telesputnik
_________________
Sharp 60LE652E; Pioneer LX-5090; DM8000; Vu+ Solo 2; Opticum AX HD51 4K; TOROIDAL T90; Triax 1.1, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), Via CI+Neotion, CI DRE PRO CAM, CAM CI+ Electra, CAM CI+ Verimatrix, карта XtraTV, карта установщика ТК.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Форум Sat-Digest -> Новости спутникового ТВ и технологий Часовой пояс: GMT + 2
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  След.
Страница 8 из 9

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах



Powered by phpBB © phpBB Group
Русская поддержка phpBB

© 2001-2019

Администрация и владелец форума не несут ответственности за ущерб или упущенную выгоду,
причинённые в результате использования или невозможности использования информации с этого форума.
Администрация и владелец форума не несут ответственности за содержание рекламной информации,
а также за содержание рекламируемых интернет-ресурсов.
Вы пользуетесь представленной здесь информацией и доверяете рекламодателям на свой страх и риск!
Администрация и владелец форума не несут ответственности за информацию и высказывания, размещённые в сообщениях пользователей форума.
Все высказывания и информация, размещённые на форуме и не имеющие ссылки на первоисточник,
выражают точку зрения исключительно автора конкретного сообщения на форуме
и никак не связаны с точкой зрения администрации или владельца форума.
Администрация старается удалять оскорбительные сообщения как самостоятельно, в процессе модерации, так и по конкретной претензии от третьего лица.
Однако удаление может происходить с некоторой задержкой. Надеемся на Ваше понимание.
В процессе использования сайта и форума некоторые даннные автоматически передаются на сервер с помощью установленного на устройстве Пользователя
программного обеспечения, в том числе IP-адрес, данные cookies, информация о браузере Пользователя, технические характеристики оборудования
и программного обеспечения, используемых Пользователем, дата и время доступа к Сайту, адреса запрашиваемых страниц и иная подобная информация.
Эти данные необходимы для нормального функционирования сайта и форума и не доступны третьим лицам.
Кроме того, на сайте и форуме установлены части кода, которые передают аналогичные данные на сервера компании Google Inc. Подробнее можно ознакомиться по ссылке.
Также присутствуют счётчики посещаемости Rambler и Liveinternet, собирающие аналогичную информацию.
Продолжая использовать сайт или форум Вы даёте согласие на предачу, хранение и обработку этих данных.


Rambler's Top100