Международные космические новости

yorick

Пентагон призвал создать устойчивую спутниковую систему мониторинга запуска ракет

Замминистра ВВС США Мелисса Далтон пояснила, что речь, в частности, идет о модернизации уже существующей программы космического обнаружения Next-Generation Overhead Persistent InfraRed.

Соединенные Штаты должны создать устойчивую спутниковую систему мониторинга запуска баллистических и гиперзвуковых ракет. Об этом заявила заместитель министра ВВС США Мелисса Далтон в ходе военной конференции в Вашингтоне.

"Нам нужно создать операционно устойчивую спутниковую архитектуру <...> для улучшения мониторинга как баллистических, так и гиперзвуковых ракетных угроз, <...> которые исходят от наших потенциальных противников", - сказала представитель Пентагона. Она пояснила, что речь, в частности, идет о модернизации уже существующей программы космического обнаружения Next-Generation Overhead Persistent InfraRed (NG-OPIR).

Далтон утверждала, что данная американская система прежде всего должна отслеживать потенциальные угрозы в космосе от России и Китая, так как эти страны якобы "продемонстрировали свою способность выводить спутники с орбиты".

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Саудовская Аравия хочет трансформировать свою космическую отрасль

Компания Neo Space Group (NSG), созданная для развития космической отрасли Саудовской Аравии, хочет укрепить свои позиции на рынке спутниковой связи. Особое внимание, как заявил генеральный директор NSG Мартин Бланкен, будет уделяться геопространственным услугам, навигации и системе интернета вещей (IoT), но первостепенная задача — это обзавестись собственной группировкой космических аппаратов.

Neo Space Group была создана в мае Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии (PIF) — одним из крупнейших суверенных фондов благосостояния в мире, — чтобы не просто способствовать развитию космической отрасли королевства, но и еще больше диверсифицировать экономику, которая сильно зависит от экспорта нефти. Главой компании назначили Бланкена, который на днях раскрыл планы NSG на краткосрочную и долгосрочную перспективу.

По его словам, сейчас команда занимается определением тех областей космического рынка, в которые NSG было бы целесообразно вложиться. Этот вопрос особенно актуален, учитывая, что Саудовское космическое агентство в настоящее время сосредоточено на деятельности, которая пока не является коммерчески рентабельной.

Как рассказал Бланкен, его компания собирается приобрести долю Эр-Рияда в геостационарном спутнике связи SaudiGeoSat-1/HellasSat-4, выведенном на орбиту в 2019 году. Он был построен компанией Lockheed Martin и принадлежит оператору спутниковой связи Arabasat, куда входит 21 страна Арабского мира. Несмотря на то, что Саудовская Аравия владеет самой большой долей в Arabasat (почти 37%), королевство видит в этом потенциал для расширения своих космических возможностей.

«Наш первоначальный план состоит в том, чтобы использовать Saudi Geo Satellite 1 (SGS-1) и арендовать мощности сторонних поставщиков многоорбитальных спутниковых группировок в качестве строительных блоков для целого ряда востребованных услуг связи», — сказал Бланкен.

Наряду с этим NSG будет расширять бизнес в области геопространственных услуг — для этого компания собирается поглотить Taqnia Space, которая специализируется на ДЗЗ и предлагает услуги голосовой связи, передачи данных и видео. Помимо этого, Бланкен сообщил о планах создать венчурный фонд для инвестирования в проекты на ранних стадиях, а также внедрить платформу для наблюдения Земли в начале 2025 года.

Он добавил, что сегодня рынок спутниковой связи и космических технологий сталкивается с различными проблемами — нормативными препятствиями, высокой стоимостью спутников и так далее. Но при поддержке PIF компания готова изменить ситуацию в отрасли, сосредоточившись на сегментах с высокими возможностями и предложив эффективные решения — прежде всего, речь идет о группировках на разных орбитах и наземных сетях.

«Давайте посмотрим правде в глаза — рынок вот-вот рухнет, не только с точки зрения технологий, но и с финансовой точки зрения. В настоящее время [получить] капитал сложнее. Нам повезло, что нас поддержал инвестор, у которого есть небольшой капитал», — подчеркнул Бланкен.

Как показали исследования прошлого года, космическая отрасль Саудовской Аравии к 2030 году может вырасти до $2,2 млрд (по сравнению с $400 млн в 2022 году). Между тем к 2035-му объем мировой космической экономики утроится и достигнет $1,8 трлн долларов, что в два раза превысит темпы роста мирового ВВП.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Трамп надеется, что США окажутся на Марсе во время его президентства

Соединенные Штаты должны стать лидерами в космосе, добавил кандидат в президенты от Республиканской партии.

Бывший американский лидер и кандидат на высший государственный пост от Республиканской партии Дональд Трамп рассчитывает, что в случае его победы на выборах в ноябре США достигнут Марса до конца его президентского срока.

"Мы будем лидерами в космосе. <...> Илон [Маск], запускай ракетные корабли, потому что мы хотим достичь Марса до конца моего президентского срока", - сказал он, выступая перед сторонниками в Уилмингтоне (штат Северная Каролина).

Владелец компании SpaceX Илон Маск ранее заявил, что космический корабль Starship может отправиться к Марсу в непилотируемом режиме через два года. Если посадка кораблей на планету пройдет успешно, первые пилотируемые запуски на Марс могут состояться через четыре года. Главная же цель, которую преследует предприниматель, - создать самодостаточный город на Марсе через 20 лет.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Межгоссовет по космосу СНГ избрал председателем главу Узбеккосмоса

Им стал Шухрат Кадиров.

Межгосударственный совет по космосу стран СНГ на проходящем в Ташкенте пятом заседании избрал своим председателем директора агентства космических исследований и технологий при Министерстве цифровых технологий Узбекистана Шухрата Кадирова. Об этом сообщила пресс-служба агентства.

Страны СНГ в соответствии с нормативными документами поочередно в алфавитном порядке председательствуют в совете. В 2023-2024 году председательство в нем осуществлял Таджикистан.

"Я хотел предложить вывести наше сотрудничество в сфере космического образования на качественную новый уровень и инициировать реализацию совместных проектов по повышению квалификации молодых специалистов", - заявил Кадиров после избрания.

По мнению главы "Узбеккосмоса", перед советом стоят амбициозные задачи по развитию космической деятельности на ближайшие годы, в частности, дальнейшему углублению сотрудничества в области космических технологий.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Airbus испытывает свои марсоходы в карьере возле Лондона

Европейский авиастроительный гигант Airbus недавно провел испытания своих роверов Mars Sample Fetch Rover и ExoMars. Запуск их обоих задерживается, поэтому пока они демонстрируют свое умение автономно ездить и собирать образцы в карьере возле Лондона.

Испытание марсоходов
Недавно карьер вблизи от Лондона стал центром событий, во время которых изображал из себя Марс. Именно здесь провел испытания двух своих марсоходов европейский авиастроительный гигант Airbus. Оба испытания проходили в полностью автономном режиме, то есть роботы решали, куда ехать и откуда отбирать образцы без участия человека.

Первым из них стал Mars Sample Fetch Rover — четырехколесный агрегат, который имеет собственное название Codi. Он получил координаты, где была спрятана капсула, якобы с собранными на поверхности образцами почвы, и поехал ее забирать. В процессе этого он пользовался исключительно встроенными картами и системой навигации. Испытание признали успешным.

Марсоход движется достаточно медленно — со скоростью до 7 см в секунду. Однако делает это достаточно уверенно. Кроме того, у него есть высокотехнологичная роботизированная рука для сбора образцов.

Mars Sample Fetch Rover начали разрабатывать еще в 2018 году, и он уже ездил ранее по этому же карьеру. Правда, тогда ему не пришлось собирать образцы. А уже в 2026-м он должен был отправиться на Красную планету. Однако в 2022 году NASA в рамках сокращения бюджета отменила эту миссию. Теперь представители Airbus ищут другие возможности использовать эти технологии для исследования Марса или Луны.

Судьба ExoMars
Еще интереснее ситуация со вторым аппаратом, который условно можно назвать ExoMars. Дело в том, что это — название всего проекта исследования Марса европейскими аппаратами. Обычно сам ровер, который должен был полететь на Красную планету называют Rosalind Franklin. Однако это касается только того экземпляра, который и должен был лететь.

Произойти это должно было еще в 2022 году. Вот только лететь он должен был в российском «Протоне». И тут россия развязала широкомасштабную агрессию против Украины, и все контакты с агрессором пришлось разорвать. С тех пор Rosalind Franklin хранится в «чистой комнате» в Турине и ожидает возможности нового космического путешествия.

А Airbus испытывает в карьере возле Лондона его копию под названием Charlie. На самом деле это достаточно увлекательный аппарат. Он способен самостоятельно преодолевать самый сложный ландшафт и не подвергаться при этом опасности.

Правда, делает это феноменально медленно — со скоростью 1см/с. Именно эту проблему инженеры пытаются решить сейчас.

Источник:
universemagazine
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

«Чандра» нашла потерянный далекой галактикой гигантский «хвост»

Прохождение галактики в отдаленном скоплении через гигантское облако газа, по всей видимости, на наших глазах приводит к формированию новой космической структуры. Такой вывод можно сделать по новейшему снимку телескопа «Чандра», на котором запечатлено, как в 670 миллионах световых лет от нас пересекаются два грандиозных галактических «хвоста».

В объектив заслуженного рентгеновского телескопа попало галактическое скопление под названием Z8338. Эта довольно массивная космическая структура обладает весьма разнообразным «ландшафтом» из множества галактик, туманностей, газовых облаков, сотрясаемых ударными волнами, и черных дыр — все это на сравнительно небольшом пространстве. «Чандра», однако, выхватила нечто весьма необычное даже по местным меркам — два огромных скрестившихся между собой потока.

Гигантские раскаленные «хвосты» (чем-то напоминающие кометные, но несопоставимо больше) могут формироваться за галактиками, когда те проходят через насыщенные газом области. Их температура может достигать нескольких миллионов градусов — что и наблюдается внутри Z8338.

«Шлейф» длиной больше 800 тысяч световых лет давно обнаружен в этом скоплении. Проблема лишь в том, что галактики, которая отбросила его, рядом нет. Теоретически галактика может «отбросить» собственный хвост, как ящерица. Но что заставило одну из обитательниц Z8338 сделать это? Благодаря «Чандре» астрономы знают ответ: «шлейф» оказался, словно ножницами, отрезан другим шлейфом, который пересек траекторию ее движения сотни тысяч лет назад.

Этот новый «хвост», обнаруженный в рентгеновском диапазоне, по-настоящему гигантский. Его длина составляет более 1,6 миллиона световых лет, что в 15 раз больше диаметра Млечного Пути и почти равно двум третям расстояния до Туманности Андромеды. После того как маршруты движения двух стремительно летящих галактик пересеклись, их газовые шлейфы «зацепились» друг за друга и разделились пополам.

«Чандра» помогла восстановить детали этого «космического ДТП», а оптическая обсерватория Серро Тололо показала сами участвовавшие в нем галактики. Судя по всему, облако газа, отделившееся от хозяина, способно просуществовать не менее 30 миллионов лет. За это время в нем вполне смогут образоваться новое поколение звезд и планет. А значит, не исключено, что в конечном итоге на «месте происшествия» появится новая небольшая галактика.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

В ЕС призвали изменить подход к финансированию космической отрасли

Бывший глава Европейского центрального банка и экс-премьер Италии Марио Драги заявил о необходимости изменить текущую модель финансирования Европейского космического агентства (ЕКА). Сегодня она предполагает, что заказы на создание космических систем размещаются в конкретном государстве ЕС пропорционально его вкладу в ЕКА. Однако Драги полагает, что такой подход лишь снижает конкурентоспособность европейской космической отрасли на мировом рынке.

В своем докладе, опубликованном 9 сентября, Марио Драги глубоко проанализировал будущее ключевых европейских отраслей, включая космическую, и выпустил несколько рекомендаций. Он обратил внимание, что совокупные продажи космической отрасли Европы заметно сократились: если в 2021 году они составляли €8,6 млрд, то в 2022-м — €8,3 млрд. Основной источник таких потерь, по мнению бывшего чиновника, — услуги космических запусков и группировки спутников.

Как отмечается в докладе, на рынке пусковых услуг отрасль переживает «кризис» и испытывает «неуверенность» в своей потенциальной конкурентоспособности в будущем. Причина кроется в неспособности Европы адаптироваться к текущим технологическим изменениям. Речь идет, в частности, о программах по запуску ракет и «космическим перевозкам», которые осуществляет ЕКА и его страны-участницы.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Radian Aerospace впервые испытала прототип многоразового космоплана

Американская компания Radian Aerospace провела испытания прототипа «космолета» Radian One – многоразового космического аппарата нового поколения, способного стартовать горизонтально, выходить на околоземную орбиту и, подобно обычному самолету, приземляться на взлетно-посадочную полосу. Успешные результаты открывают путь для следующей, более масштабной серии тестов.

Первая серия испытаний прототипа летательного аппарата прошла 25 сентября в аэропорту, расположенном в Абу-Даби (ОАЭ). Полноценного полета не было, аппарат при горизонтальном разбеге произвел серию отрывов от взлетно-посадочной полосы. «Мы довольны тем, как идут дела, и предсказуемо продвигаемся к нашим конечным результатам», – прокомментировал прошедшие испытания технический директор и соучредитель Radian Aerospace Ливингстон Холдер. Результаты испытаний не раскрываются, но руководство компании отмечает, что прототип, получивший название PFV01, «достиг взлетной скорости».

Прототип PFV01 предназначен для проверки аэродинамики будущего космолета Radian One, который разработчики именуют не иначе как «первым в мире полностью многоразовым одноступенчатым космическим самолетом с горизонтальным взлетом и посадкой». В длину прототип достигает 4,5 м, что многократно меньше полноразмерной летной модели. PFV01 оснащен воздушно-реактивными двигателями и не имеет элементов ракетно-космических технологий, подпадающих под Правила международного оборота оружия ITAR, что позволяет проводить тесты за границей США.

По заверениям разработчиков, полноразмерный аппарат «сможет доставлять до пяти человек и 2270 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и возвращаться с грузом весом до 4540 кг». Перспективный аппарат будет взлетать горизонтально при помощи тележки с ракетным ускорителем с рельсовых направляющих длиной более 3 км и выходить на орбиту с помощью ракетных двигателей, прежде чем вернуться на взлетно-посадочную полосу.

Ожидается, что многоразовый космоплан будет летать в космос практически каждый день или даже чаще, доставляя на околоземную орбиту полезную нагрузку – гораздо дешевле, чем обычные ракеты-носители, поскольку будет полностью многоразовым. Над проектами подобных аппаратов с середины 1960-х годов и до начала 2000-х напряженно и безуспешно работали многие западные компании. В частности, в 1990-х Lockheed Martin хотела создать одноступенчатый космолет X-33, однако разработку остановили из-за многочисленных проблем.

Ранее специалисты Radian Aerospace провели компьютерное моделирование и продувки моделей аппарата в аэродинамической трубе. Летные испытания в Абу-Даби подтвердили расчеты и показали, что космоплан способен безопасно отрываться от взлетной полосы. Утверждается, что одновременно с этим были проверены системы тепловой защиты, разработанной компанией специально для летательного аппарата, а также изготовлен тестовый топливный бак с использованием композитных материалов.

Следующий этап испытаний будет проводиться на другом аэродроме с более длинной взлетно-посадочной полосой, но где именно – пока не уточняется. Это позволит провести более длительный полет, чтобы проверить управляемость аппарата.

Руководство Radian Aerospace планирует начать полномасштабные полеты космолета Radian One в 2028 году. Компания в начале 2022 года привлекла $27,5 млн на первый этап разработки своего космоплана и планирует провести новый раунд финансирования для дальнейших работ над проектом.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

lvv_68

Ученые запустят парные спутники для имитации солнечных затмений

ЕКА: миссия Proba-3 для изучения короны Солнца стартует через несколько недель

Специалисты Европейского космического агентства (ЕКА) готовят к запуску миссию Proba-3, которая впервые позволит ученым создавать и изучать солнечные затмения по запросу. Об этом сообщается на официальном сайте ЕКА.

Proba-3 состоит из двух роботизированных спутников, связанных друг с другом лазерами и световыми датчиками. Аппараты будут находиться на околоземной орбите на расстоянии 144 метров друг от друга.

Когда зонды окажутся в нужной точке, один из них выпустит диск, который точно закроет Солнце перед вторым спутником. Это создаст эффект затмения на срок до шести часов в сутки.

В ЕКА отметили, что система датчиков позволит регулировать дистанцию между модулями системы Proba-3 с точностью до миллиметра.

По словам представителей космического агентства, аппараты позволят изучить корону Солнца, которая представляет интерес для ученых из-за своей температуры.

Поверхность нашей звезды имеет температуру около 6000°C, в то время как ее корона почти в 170 раз горячее с температурой до 1 млн градусов Цельсия. Это создает парадокс, поскольку корона находится дальше от солнечного ядра.

По словам представителей ЕКА, Proba-3 поможет лучше понять, как Солнце влияет на космическую погоду. Старт миссии должен состояться через несколько недель, однако точная дата пока не указывается.

Ранее стало известно о планах запуска космического корабля, который затем должен будет сгореть в атмосфере.
gazeta
_________________

yorick

Туристы во Вселенной: разбор полета Polaris Dawn

Заметным событием уходящего сентября стал орбитальный полет с первым выходом в открытый космос непрофессиональных астронавтов, иными словами туристов, выполненный в ходе частного проекта Polaris Dawn («Восход полярной звезды»). Что это было — этап в рекламной раскрутке космической «империи» Илона Маска или выход индустрии космического туризма на новый, гораздо более серьезный уровень? Разбор самого амбициозного проекта в космическом туризме — в нашем материале.

Миллиардер, пилот и две сотрудницы SpaceX
Проект Polaris Dawn, осуществленный 10-14 сентября — первый из трех полетов в рамках программы Polaris, организованной предпринимателем Джаредом Айзекманом и технически обеспеченной компанией Илона Маска. По планам, программа включает в себя два полета на корабле Crew Dragon и один — на перспективном корабле Starship. По сути такие космические полеты являются туристическими, то есть относятся к индустрии развлечений. Но сами их устроители не устают повторять, что цели программы — исследование воздействия условий космического полета на организм человека, демонстрация технологий SpaceX (кораблей, ракет, скафандров, связи через группировку Starlink), а также сбор средств на благотворительные цели.

Экипаж миссии Polaris Dawn состоял из четырех американцев:
Командир — Джаред Айзекман, 41 год, миллиардер (состояние на сентябрь 2024 года — $1.9 млрд). Предприниматель, основатель нескольких компаний (в частности, платежного сервиса Shift4 Payments), пилот (налет 7000 часов на самолетах различных типов, в том числе истребителях, например, на личном МиГ-29) ранее уже финансировал схожую инициативу Inspiration4. Этот проект, в который Айзекман вложил, по его словам, «менее двухсот миллионов долларов») был осуществлен 16-19 сентября 2021 года. Тогда туристы пробыли в космосе 2 суток 23 часа.

Пилот — Скотт "Кидд" Потит, 50 лет, бывший военный летчик, подполковник ВВС США в отставке. Налетал более 3200 часов на самолетах разных типов, таких как F-16, T-38 и Alpha Jet, в составе пилотажной группы ВВС США «Буревестники» (Thunderbirds). Выполнял демонстрационные полеты в Европе, США и Канаде. Участвовал в боевых действиях в Ираке, Югославии и Афганистане. Занимает высокие посты в нескольких компаниях Айзекмана, был руководителем полёта по программе Inspiration4.

Специалист полета — Сара Гиллис, 30 лет, ведущий инженер по космическим операциям компании SpaceX. Ранее участвовала в обеспечение полетов по программам Demo-2, Crew-1 и Inspiration4. Работала оператором связи с экипажем во время других полетов Crew Dragon, а также отвечала за навигацию во время полетов Cargo Dragon.

Врач экипажа — Энн Менон, 38 лет, инженер-биомедик, работала в NASA, где участвовала в медико-биологическом обеспечении полётов МКС (в частности, была руководителем медико-биологического обеспечения экспедиции МКС 47/48 ), затем перешла в компанию SpaceX на должность ведущего инженера по космическим операциям. Была руководителем полётных операций и оператором связи с экипажем во время полетов Crew Dragon, участвовала в обеспечении полетов Cargo Dragon и туристической Inspiration4 (технический помощник экипажа).

Гиллис и Менон стали первыми сотрудниками SpaceX, побывавшими в космосе.

Улетели дальше всех, не считая пилотируемых полетов на Луну
Многоразовый космический корабль Crew Dragon, имя собственное Resilience («Устойчивость»), бортовой номер 207, с участниками миссии Polaris Dawn должен был взлететь со стартового комплекса LC-39А Космического центра имени Кеннеди 27 августа, однако пуск пришлось два раза перенести — сначала из-за утечки гелия в наземном оборудовании кабель-заправочной мачты, потом из-за непогоды в местах, отведенных под аварийную посадку.

Метеоусловия для этого автономного полета были особенно важны: если бы корабль не смог вернуться в запланированный день, дольше расчетного времени находиться на орбите не позволяли малые запасы ресурсов системы жизнеобеспечения. Также нельзя было отправиться к МКС и «пересидеть» там. Помимо другой высоты орбиты, Resilience не имел стыковочного агрегата.

Старт состоялся 10 сентября 2024 года и стал 14-м пилотируемым полетом SpaceX, пятым туристическим проектом компании Илона Маска, третьим применением Resilience и вторым автономным полетом корабля.

Планировалось побить рекорд по высоте орбиты пилотируемых экспедиций, осуществить первый в истории выход в открытый космос непрофессиональных космонавтов, испытать новые скафандры для внекорабельной деятельности, созданные SpaceX, протестировать в космосе лазерную связь через спутники Starlink и провести научные исследования, в основном в области медицины.

Начальная орбита корабля после отделения от последней ступени ракеты-носителя имела очень высокий апогей (190 х 1200 км) и наклонение 51,6 градуса — то же, что и у МКС. В течение первого часа пребывания в космосе экипаж тщательно проверил работу систем на наличие повреждений, которые могли возникнуть при запуске.

Затем высоту апогея орбиты подняли до 1400 км. Это самая большая высота околоземного полета в истории пилотируемой космонавтики. Побит рекорд, установленный Чарльзом Конрадом и Ричардом Гордоном на Gemini 11 в сентябре 1966 года. Кроме того, это самая дальняя точка, до которой дотянулись земляне, после полета корабля Apollo 17 в декабре 1972 года. Поскольку в предыдущих «высотных» полетах участвовали только мужчины, Менон и Гиллис побили все рекорды в женском разряде.

Полет проходил через радиационные пояса (безопасность накопленной дозы радиации гарантировал быстрый пролет зоны из-за низкого перигея орбиты) и использовался для изучения воздействия космической радиации на организм человека. Сочетание параметров орбиты выбиралось так, чтобы максимально избежать воздействия энергичных частиц, вызванного прохождением Южно-Атлантической магнитной аномалии.

Как и в случае с Gemini 11, Resilience находился на рекордной высокой орбите около десяти часов.

В первые сутки полета экипаж провел тест связи с использованием Starlink, который длился три с половиной часа, а затем корабль снизил высоту орбиты до 190 х 700 км и оставался в таком положении, пока экипаж готовил скафандры и проводил эксперименты.

11 сентября, после запуска российского «Союза МС-26» был установлен рекорд по количеству людей (19), одновременно находящихся на орбите: три космонавта в стартовавшем корабле, три представителя Китая (экипаж «Шэньчжоу-17») — на станции «Тяньгун», четверо космотуристов в автономно летящем Resilience, и девять человек на борту МКС.

Космический стендап
Выход в открытый космос состоялся на третий день полета, хотя почти сразу же после запуска экипаж приступил к «дыханию по протоколу»: в течение трех суток давление в кабине постепенно снижалось от 100 до 59 кПа, а процентное содержание кислорода повышалось. Это делалось для вымывания из крови растворенного азота и предотвращения возникновения декомпрессионной болезни в преддверии внекорабельной деятельности (ВКД). На третьи сутки полета четверо астронавтов облачились в скафандры и начали дышать чистым кислородом.

Впервые за полвека предстояло полностью разгерметизировать кабину для выхода экипажа в открытый космос. До этого в последний раз так поступали американские астронавты корабля Apollo, доставившего экипаж к поврежденной при запуске станции Skylab: тогда в мае 1973 года Пол Вейц наполовину вылез из разгерметизированного командного модуля. Нечто подобное предстояло проделать и сейчас.

В отличие от МКС и китайской станции, в которых есть специальные шлюзовые отсеки, у Crew Dragon шлюзовой камеры нет, и кабина разгерметизировалась полностью. Раньше, во времена Gemini и Apollo, так обычно и поступали, но тогда в американских кораблях была чисто кислородная атмосферы с пониженным давлением. У «Союза» и «Шэньчжоу» на случай ВКД в качестве шлюзовой камеры используется бытовой (орбитальный) отсек, а спускаемый (возвращаемый) аппарат остается загерметизирован.

Сейчас же нужно было «открыть» корабль с по сути земной азотно-кислородной атмосферой и обычным давлением. Это делалось впервые. Одновременному воздействию космического вакуума предстояло подвергнуть четырех членов экипажа Polaris Dawn (предыдущий рекорд — три человека в «Аполлонах»).

12 сентября ВКД началась на рекордно высокой околоземной орбите, превзойдя ту, на которой в феврале 1997 года осуществляли выходы астронавты шаттла экспедиции STS-82 для ремонта телескопа «Хаббл».

Джаред Айзекман открыл верхний люк и высунулся наружу. В отличие от штатного «выхода» EVA (extravehicular activity), когда человек полностью пребывает за бортом космического аппарата, такую операцию еще со времен Gemini американцы именуют SEVA (stand-up extravehicular activity) или коротко «стендап»: астронавт открывает люк, встает со своего кресла и высовывается в открытый космос, притом что часть его тела (например, ноги) остается внутри корабля.

В течение восьми минут командир «наслаждался видами Индийского океана» с высоты апогея в 740 км, прежде чем корабль пересек линию терминатора. Затем Айзекман спустился в кабину, а наружу вылезла Гиллис. Она выполняла стендап семь минут, но ее ВКД проходила на меньшей высоте, между 550 и 600 км.

Гиллис стала самым молодым человеком, совершившим выход в открытый космос. Когда в марте 1965 года пилот «Восхода-2» Алексей Леонов совершал первый в истории выход в открытый космос, ему тоже было 30 лет, но Гиллис на несколько недель моложе тогдашнего Алексея Архиповича.

Каждый выход от открытия до закрытия люка длился около 26 минут, чуть меньше запланированных получаса. Если считать с момента начала подачи в скафандры кислорода, операция продолжалась 1 час 46 минут. В это время давление в кабине равнялось забортному (0 кПа), в то время как в скафандрах поддерживалось 35 кПа. В трансляции можно было видеть, как настенные панели в кабине выгибаются наружу, распираемые находящимся под ними газом. Вместе с панелями наружу выгибаются такие элементы, как туалет, находящийся «на потолке», и задние поверхности пульта управления. После закрытия люков давление в корабле было восстановлено до исходного атмосферного в 100 кПа.

Неудобные скафандры
Во время стендапа Айзекман и Гиллис по очереди высовывались из переднего люка, проводя, как и планировалось, «проверку гибкости новых скафандров Made in SpaceX» и держась при этом за металлический поручень с киношным названием «Скайуокер». Нос корабля направлялся к Земле для наилучшего обзора, а передняя полусферическая крышка-колпак, закрывающая люк, служила щитом от микрометеороидов.

Во время выхода непрофессиональные астронавты крепились к кораблю с помощью фала длиной 3,5 м, в котором проходят шланги подачи сжатого кислорода и «информационный» кабель. Фал (который в репортажах SpaceX именовался «пуповиной» или «шлангом») присоединялся к разъему на правом бедре скафандра.

Выходной скафандр миссии Polaris Dawn представлял собой модернизированный вариант аварийно-спасательного скафандра SpaceX. Официально изменения сводятся только к внутреннему дисплею шлема для отображения информации, «золотому козырьку» — светофильтру, покрытому слоем меди и оксида индия и олова для смягчения воздействия прямых солнечных лучей, новым уплотнениям, более толстым перчаткам и ботинкам, а также к дополнительной защитной оболочке с токопроводящим слоем (во избежание возникновения электростатики). Тело охлаждается за счет усиленного потока вентилирующего кислорода, подводимого к рукам, ногам и спине.

Трудности в создании «выходного» скафандра стали одной из причин задержки миссии Polaris Dawn почти на год, хотя SpaceX утверждала, что «разработка прошла в рекордно короткие сроки, а полет продемонстрировал жизнеспособность концепции. Эта модель пригодится для других миссий, таких, например, как ремонт телескопа Хаббл во время Polaris II или возможных ВКД в пилотируемых полетах Starship».

Специалисты со скепсисом воспринимают подобные заявления: слишком уж много «особенностей» у новых «пустолазных костюмов». В частности, нет автономной системы жизнеобеспечения, позволяющей астронавтам отдаляться от корабля на значительное расстояние, есть сомнения в возможностях терморегулирования, противометеорной защиты и, главное, большие вопросы к подвижности.

Известные блогеры типа Тима Додда провели независимый анализ ВКД на основе имеющихся видеокадров. Они обратили внимание на то, что уже во время испытаний на Земле новые скафандры (которые совмещают функции как выходных, так и аварийно-спасательных) отличались от старых: «Когда Джаред надевал скафандр перед тем, как войти в капсулу, можно было видеть, как он проверяет молнии на животе, которые идут по спирали и позволяют одеваться по-другому, — замечает Додд. — В предыдущих скафандрах SpaceX «застежка-молния» проходила по внутреннему брючному шву».

Способ одевания и герметизации изменился, по-видимому, из-за того, что разработчики добавили шарниры в области коленей для увеличения подвижности ног, из-за чего старый способ надевания уже не годился. Конечно же, все заметили «порт» для крепления шланга подачи кислорода на правом бедре.

Поскольку выходной скафандр делался на базе аварийно-спасательного, оптимизированного на позу сидения в кресле корабля и ограничивающего подвижность астронавта в стоячем положении, еще при посадке в корабль обращает на себя неестественное положение членов Polaris Dawn, пытающихся перед заходом в башню обслуживания взглянуть на верхушку ракеты. «Почти также неестественно изгибают тело [в подобных ситуациях] члены других миссий SpaceX — поскольку у них нет возможности запрокинуть голову, им приходится наклоняться назад и опираться на ноги. Посему я думаю, что скафандры не сильно изменились, в том числе в плане обеспечения жизнедеятельности. По видимому, вентиляция и терморегулирование по-прежнему полностью зависят от бортовых систем корабля, которые подают смеси газов, необходимых для полета», - отмечает Тим Додд.

Resilience оснастили дополнительными баллонами с кислородом и азотом, а к переднему люку добавили новые краны подачи азота (газ идет после повторной герметизации кабины, подача кислорода в атмосферу корабля в это время идет из системы вентиляции скафандров) и дополнительные ручки для облегчения открытия люка в наддутых перчатках. Некоторые материалы, склонные к выделению газов после воздействия вакуума, пришлось заменить, как и другие, но уже из-за большего риска возгорания в кислородной атмосфере перед началом ВКД.

После подключения шлангов скафандры экипажа подвергались проверке герметичности: тело астронавта раздувалось от избыточного внутреннего давления, а руки отрывались и зависали в положении перед грудью. «Это естественное положение, которое принимает скафандр при надувании, — замечает Додд. — Если бы оболочка была наддута и в ней никого не было, она приняла бы именно такое положение. И это — ответ на вопрос, который интересует многих: что Джаред делал левой рукой, когда находился в открытом космосе? И ответ заключается в том, что положение руки приходится изменять с силой; когда [человек] расслаблялся, штанины и рукава принимали «естественное» положение. Но полноценного плечевого сустава нет, поэтому это положение выглядит неестественно».

В телетрансляции видно, как во время ВКД Айзекман проверяет подвижность скафандра: он поднимает одну руку вверх, чтобы она не мешала двигать другой рукой, и определяет, насколько свободны движения. Видно, что руки сгибаются медленно и с усилиями, а после возвращаются в исходное положение. Это происходит из-за давления, распирающего герметичную оболочку изнутри.

На видео и фотоматериалах Polaris Dawn заметно, что шланги подачи газов в выходные скафандры длиннее обычных, используются во время запуска и посадки, и покрыты белым, а не черным материалом. Предполагается, что они имеют более надежную систему крепления, позволяющую манипулировать ими в перчатках в условиях вакуума.

Наблюдатели также отметили отличия кресел, которые стояли в этот раз в корабле, что было видно при пересаживание астронавтов со своих мест перед выходом, а также наличие нашлемных видеокамер, чтобы зритель смотрел на всё происходящее глазами участников полета.

Космический туризм взял новую высоту
В течение четвертого дня проверялась лазерная связь, предназначенная, среди прочего, для проведения медицинских телеконференций. Посредством лазера Resilience связался со спутниками Starlink, которые летели на 200 км ниже корабля. Хотя эта операция проводилась ниже начальной орбиты, она превзошла рекорд экспедиции STS-31 к "Хабблу" — самую высокую из программы шаттла (621 км) и высоту полета Inspiration4 (585 км).

На борту Polaris Dawn, согласно официальному отчету, проведено 36 научных экспериментов. Однако, их детали не сообщались и научная ценность неизвестна. Зато известно, что на борту были сувениры, в том числе серебряный слиток, из которого планируется отлить медали для Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе, закуски, предоставленные фирмой Doritos в качестве рекламной акции, и четыре комплекта роскошных швейцарских часов от IWC Schaffhausen, которые будут проданы на аукционе для сбора пожертвований на детскую больницу Святого Иуды в Теннесси.

Вторая автономная миссия корабля Crew Dragon продолжалось 4 суток 22 часа 14 минут, вдвое больше, чем у Inspiration4. Корабль совершил 75 витков вокруг Земли и 15 сентября 2024 года приводнился у островов Драй-Тортугас у побережье Флориды. Это рекорд продолжительности полета корабля компании SpaceX без стыковки с МКС и рекордный по продолжительности полет туристов.

Главным достижением миссии Polaris Dawn, несомненно, является первый в истории выход в открытый космос непрофессиональных астронавтов. При этом сами цели стендапа - любование Землей - говорят о том, что все это понадобилось для создания элементов будущей индустрии космических развлечений.

Этот успех дополняется рекордом, установленным 11 сентября — достижением апогея орбиты в 1408,1 км, а также тем, что Гиллис и Менон стали первыми женщинами, которые на сегодня улетели дальше всех от Земли. Да, Гиллис еще сыграла на скрипке в невесомости с эффектно вставшими дыбом волосами.

Медийный эффект слегка подпортили не столь яркие виды ВКД. Выяснилось, что скафандры SpaceX далеки от совершенства и нуждаются в доработке для того, чтобы использоваться даже для развлекательных выходов в открытый космос.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Экипаж корабля Crew Dragon перешел на борт МКС - NASA

Вслед за стыковкой американского корабля Crew Dragon компании SpaceX с Международной космической станцией (МКС) в понедельник по московскому времени экипаж в составе астронавта Ника Хейга и космонавта "Роскосмоса" Александра Горбунова перешел на ее борт, сообщило NASA.

Пристыковка к модулю Harmony американского сегмента станции была осуществлена в автоматическом режиме в воскресенье в 17:30 по времени Восточного побережья США (в понедельник в 00:30 мск). Затем примерно через полтора часа люки между МКС и кораблем были открыты и члены экипажа перешли на борт МКС.

Запуск ракеты Falcon 9 с миссией Crew 9 был осуществлен в пятницу с 40-го стартового комплекса американских Космических сил на мысе Канаверал во Флориде.

В рамках миссии Crew 9 экипаж сокращен с четырех до двух членов для обеспечения возвращения на Землю двух астронавтов проблемного тестового корабля Starliner компании Boeing - Бутча Уилмора и Суни Уильямс.

В ходе подлета к МКС в начале июня на корабле Starliner были зафиксированы проблемы с двигателями для маневрирования и утечка гелия в его сервисном модуле. 7 сентября по московскому времени он в беспилотном режиме был отстыкован от МКС и в автоматическом режиме приземлился в штате Нью-Мексико.

Источник:
militarynews
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Ученые размышляют над идеей построить на Луне гигантское «биохранилище»

Экстремально низкие температуры на поверхности Луны делают ее идеальным местом для сохранения образцов ключевых земных видов.

На протяжении сотен миллионов лет жизнь на Земле сталкивалась с множеством угроз: астероиды, смертельные пандемии, холодные ледниковые периоды и адские извержения вулканов. В наше время угроза изменения климата, пожалуй, является самой серьезной. И катастрофа может разразиться в любой момент.

По данным Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), почти каждый пятый вид, обитающий на суше, имеет высокий риск исчезнуть к 2100 году, если глобальные температуры будут продолжать расти бесконтрольно.

Ситуация в океанах не менее плачевна, о чем хорошо знает морской биолог доктор Мэри Хагедорн, эксперт по коралловым рифам из Национального зоопарка Смитсоновского университета. «Они исчезают быстрее, чем мы успеваем их спасать», — говорит она.

Повседневная работа Хагедорн сосредоточена на криоконсервации кораллов, включая их сперматозоиды и личинки. Если хранить их в глубокой заморозке с помощью жидкого азота, то они, по крайней мере, не исчезнут навсегда. «Как только материал будет должным образом криоконсервирован, он, по сути, навсегда останется в стазисе», — говорит она. «В один прекрасный день их можно будет заново заселить, чтобы помочь стабилизировать экосистемы».

Успех в криоконсервации кораллов привел Хагедорн к тому, что, на первый взгляд, может показаться необычным предложением, недавно представленным миру. Хранилище на Луне, содержащее живые, но замороженные образцы клеток видов, наиболее важных для восстановления экосистем.

От замороженных кораллов до биохранилища на Луне
Может ли этот план действительно сработать? Хагедорн указывает на существующее глобальное хранилище семян на Шпицбергене, Норвегия, за Полярным кругом. В настоящее время в нем хранится более миллиона различных видов семян, и оно призвано защитить наши запасы продовольствия от катастрофической гибели некоторых важнейших мировых культур. Это так называемое «пассивное хранилище», то есть для поддержания семян при температуре -18°C не требуется ни людей, ни энергии.

Однако для глубокой заморозки живых клеток требуется температура ниже -196°C, точки кипения жидкого азота, используемого для криоконсервации. «На Земле нет достаточно холодного места, чтобы создать пассивное хранилище, которое должно поддерживаться при температуре -196°C, — говорит Хагедорн, — поэтому мы подумали о... Луне».

Южный полюс Луны может стать идеальным местом, потому что его части постоянно находятся в тени, и поэтому местная температура всегда ниже этой критической температуры. Кроме того, в средних лунных широтах могут находиться древние и глубокие лавовые трубки, в которых так же холодно.

Кроме перегрева, другой проблемой, которая может ухудшить состояние образцов, является радиация. Не имея защитного магнитного поля, Луна постоянно подвергается бомбардировке высокоэнергетическими частицами от Солнца и других галактик.

По словам Хагедорн, захоронение образцов на глубине не менее двух метров под пыльной лунной поверхностью должно обеспечить достаточную защиту. «Если мы защитимся от этих проблем, образцы смогут сохраняться в течение столетий», — говорит Хагедорн.

Предложение Хагедорн в основном сосредоточено на клетках фибробластах. Они образуют соединительную ткань, которая помогает поддерживать и защищать органы, могут быть легко получены из образцов кожи и обладают замечательным свойством перепрограммирования.

Биологи могут превращать их в стволовые клетки, которые, в свою очередь, способны развиваться во множество различных типов клеток, включая клетки сердца, мозга и крови. Другими словами, их можно использовать для клонирования. «Клетки-фибробласты — идеальный выбор для этого биохранилища», — говорит Хагедорн.

По мере накопления опыта и знаний команда также планирует рассмотреть возможность отправки репродуктивных клеток, таких как яйцеклетки и сперматозоиды. В любом случае, идея заключается в том, чтобы клетки не менее ста особей каждого выбранного вида отправились в лунное хранилище, чтобы обеспечить достаточное генетическое разнообразие в любой реинтродуцированной популяции.

Возможно, все это звучит несколько футуристично, но мы уже знаем, как превратить фибробласты в стволовые клетки в космосе. Эксперименты на Международной космической станции показали, что в условиях микрогравитации это сделать проще, чем на Земле.

Хагедорн считает низкую околоземную орбиту идеальным полигоном для реализации своего плана. «Надеюсь, мы сможем испытать что-то на МКС в ближайшие пять лет, а затем работать дальше, — говорит она.

«Сначала нам нужно убедиться, что эти клетки смогут выжить в условиях радиации, которые они испытают на Луне и по пути туда и обратно». В качестве подопытного кролика Хагедорн выбрала один конкретный вид — звездчатого бычка. Эти маленькие плотоядные рифовые рыбки часто используются в аквариумах.

Первые шаги
В 2023 году Хагедорн собрала десять звездчатых бычков из залива Канеохе на Гавайях. Команда криоконсервировала два брюшных плавника каждой рыбы, включая их фибробластные клетки. Теперь Хагедорн ищет способы доставить эти клетки в космос, чтобы проверить их выносливость и поэкспериментировать с различными типами защитной упаковки.

В настоящее время команда ожидает ответа на вопрос, удалось ли им занять место на Griffin-1 — частной миссии к южному полюсу Луны, запланированной на 2025 год.

Так какие же еще виды могут попасть в список? «Мы хотим спасти функции экосистем Земли, а не исчезающие виды как таковые, — говорит Хагедорн. Это означает, что приоритет видов определяется их способностью помочь нам восстановить окружающую среду, а не тем, насколько они находятся под угрозой».

Среди важных групп, определенных Хагедорн, есть так называемые «экологические инженеры». Это животные, которые изменяют и улучшают окружающую среду. Вспомните червей, которые улучшают структуру почвы, или устриц, которые фильтруют сотни литров морской воды в день.

Есть и первичные производители — организмы, получающие энергию из неживых источников, таких как солнечный свет. В качестве примера можно привести водоросли, растения и некоторые бактерии. Опылители, такие как пчелы и другие насекомые, также, вероятно, попадут в список, поскольку они необходимы для размножения первичных производителей.

Однако было бы неправильно думать, что восстановление земных экосистем — единственная цель лунного биохранилища. Хагедорн также смотрит в будущее освоения космоса человеком. Если все пойдет по плану, первые ботинки будут ходить по Марсу уже в середине этого века.

Будущие поколения, возможно, разработают планы по созданию марсианской среды, чтобы сделать ее более пригодной для жизни. Другие группы включены в список Хагедорн именно по этой причине. К ним относится фауна экстремальных условий — виды животных, которые процветают в таких условиях, с которыми другие виды не могут справиться.

Так сколько же времени это все может занять? При наличии достаточного количества денег и поддержки NASA мы могли бы сделать это прямо сейчас», — говорит Хагедорн, отмечая, что высадка на Луну корабля Apollo была гораздо большим скачком в науке и технике, чем ее предложение. «Мы знаем, как это сделать, можем это сделать и сделаем, но на это могут уйти десятилетия».

Профессор Ян Кроуфорд из Бирбека (Лондонский университет), не участвовавший в создании хранилища, видит в этом плане ценность, но настроен несколько более осторожно. «В настоящее время это неосуществимо, но может стать возможным по мере расширения деятельности человека на Луне», — говорит он.

Он также считает, что для адекватной защиты от радиации потребуется глубина не в два, а в 10 метров. «Это потребует разработки сложной системы бурения», — говорит он.

В освоении космоса никогда не бывает легко, но мы уже не раз показывали, как умеем преодолевать препятствия и творить историю. Если мы в конце концов похороним биоубежище под лунной пылью, то, в зависимости от того, как будет развиваться следующее столетие на Земле, будущие поколения, возможно, будут благодарны нам за то, что мы это сделали».

Источник:
lookintothe
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Суни Уильямс назначили командиром МКС вместо российского космонавта

Астронавт NASA Сунита Уильямс возглавила Международную космическую станцию (МКС) после того, как не смогла вернуться на Землю из-за технических проблем. На прошлой неделе она официально приняла присягу командира 72-й экспедиции МКС, сменив на посту российского космонавта Олега Кононенко. Это уже второй раз, когда Уильямс занимает руководящую должность в космосе. Ее миссия, которая должна была длиться восемь дней, растянулась на восемь месяцев из-за технических неисправностей космического корабля.

Ротация в руководстве произошла после того, как Кононенко вместе с российским космонавтом Николаем Чубом и астронавткой NASA Трейси Дайсон вернулись на Землю на борту «Союз МС-25», приземлившись в Казахстане.

Уильямс и ее коллега Бутч Уилмор должны были вернуться еще в июне на капсуле Boeing Starliner. Однако, из-за проблем с кораблем, NASA приняла решение вернуть Starliner на Землю без экипажа. Теперь астронавты будут оставаться на МКС до февраля 2025 года, когда их заберет «спасательный» космический корабль SpaceX Crew Dragon.

Суни Уильямс продемонстрировала профессионализм, приняв новую роль в сложной ситуации. Она поблагодарила своих коллег за поддержку и слаженную работу в условиях непредсказуемых обстоятельств. Уильямс подчеркнула, что экспедиция научила команду быть гибкими и адаптивными, даже когда планы менялись.

Проблемы с кораблем Starliner, включая неисправности программного обеспечения, двигателей и утечки гелия, сорвали ротацию экипажа NASA и Boeing. Это стало большой неудачей для обеих организаций, заставляя их пересмотреть свои планы. Сейчас миссия возвращения Уильямс и Уилмора возложена на Crew Dragon от SpaceX, который вернет их домой в феврале 2025 года.

Источник:
universemagazine
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Европа построит тренажер для окололунной станции Gateway

Европейское космическое агентство (ЕКА) объявило конкурс на разработку тренажера, который будет использоваться астронавтами на перспективной окололунной станции NASA Lunar Gateway. На первом этапе, который продлится до второго квартала 2025 года, ЕКА заключит три контракта, предполагающих, в частности, создание макета. Затем агентство отберет лишь одну идею, которая получит шанс на реализацию.

Космическая станция Lunar Gateway («Лунные врата»), которую предлагается создать на орбите вокруг Луны, является одним из важнейших этапов программы NASA «Артемида». Ожидается, что она станет форпост для колонизации не только спутника Земли, но и Марса. Кроме того, ее хотят использовать как перевалочную базу для пилотируемых полетов в дальний космос.

Над строительством модулей будущей станции трудятся специалисты как самого американского агентства, так и его партнеров, включая ЕКА. В середине апреля стало известно, что европейцы завершили создание полноразмерного макета жилого модуля I-Hab. Его планируется отправить к Луне в конце 2028 года.

Разработка I-Hab ведется по соглашению с NASA, согласно которому ЕКА предоставит несколько элементов для Gateway, а взамен получит возможность отправить своих астронавтов на станцию в составе как минимум одной экспедиции. Что же касается тренажера, то он тоже будет создаваться по договоренности с американским агентством, но потенциальные выгоды, которые получит ЕКА, не уточняются.

Отмечается, что при разработке многофункционального тренажера европейские специалисты будут использовать опыт, полученный при создании Enhanced Exploration Exercise Device (E4D) — установки, которая сейчас испытывается на борту МКС. E4D был разработан неназванной датской компанией, которая также получила контракт на поставку тренажеров для коммерческой станции Axiom. Оборудование E4D позволяет выполнять разные физические упражнения — силовые тренировки, езду на велосипеде, греблю и перетягивание каната.

Как передает European Spaceflight, первый этап конкурса на создание тренажера продлится до второго квартала 2025 года. В рамках него ЕКА заключит три контракта, которые в том числе будут предполагать поставку макета. Затем отберут одно из трех предложений для перехода к этапу реализации, который начнется в четвертом квартале 2025 года.

Ранее NASA запустило программу тренировок будущих обитателей Lunar Gateway с помощью VR-шлемов и технологий метавселенной. По задумке агентства, астронавты смогут ощутить эффект полного присутствия на борту станции, проверить ее пригодность для длительного проживания, а также решить задачи, с которыми им придется столкнуться потом — например, приготовить еду и обслужить бортовые приборы.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

В Софии отметили 45-летие полета первого болгарского космонавта Георгия Иванова

В рамках праздничных мероприятий в Русском доме также состоялась премьера документального фильма, посвященного Юрию Гагарину, "Обнимаю мир".

Первый болгарский космонавт Георгий Иванов стал главным героем праздничных мероприятий, состоявшихся в Русском доме в Софии. B Российском культурно-информационном центре отметили 45-летие полета Героя Советского Союза в космическое пространство и годовщину запуска первого искусственного спутника земли, которая состоялась 4 октября 1957 года.

"Ваш полет с Николаем Рукавишниковым проходил в очень непростых, экстремальных условиях, но, благодаря мужеству, высокому профессионализму и слаженной работе советско-болгарского экипажа, космический корабль "Союз-33" благополучно вернулся на Землю. Ваш героизм, самоотдача и глубокая преданность делу освоения космического пространства является примером для подражания для молодого поколения исследователей Вселенной и вдохновляет будущих первооткрывателей на новые свершения", - отметила в своем поздравлении посол России в Болгарии Элеонора Митрофанова.

"Как космонавт Юрий Гагарин является примером для России, так и вы являетесь примером для всех болгарских граждан", - подчеркнул в обращении военный атташе посольства РФ Вадим Долгих.

Видеопоздравления в адрес Георгия Иванова прислали российские летчики-космонавты Петр Дубров, Виктор Савиных, Валерий Корзун, Сергей Залетин и Олег Артемьев.

"45-лет со дня полета - весьма длинный период, но пока мы живы, будем отмечать этот день, тем более приятно быть в Русском-культурном центре, где у меня есть много друзей, для нас он в Болгарии наш второй дом. Вместе с друзьями мы сегодня отмечаем 67 лет запуска первого искусственного спутника Земли и 45-летие моего полета. Наш с Рукавишниковым полет в целом прошел нормально. Когда человек подготовлен, знает, что может произойти и что в каждой конкретной ситуации нужно делать, страха он не испытывает, он выполняет поставленную задачу. Каждое наше с Николаем действие было отработано на тренажерах. Мы были подготовлены к испытаниям, знали, что надо делать", - поделился Георгий Иванов своими воспоминаниями о полете в разговоре с корреспондентом ТАСС.

"Нынешнему поколению космонавтов желаю здоровья, хорошей подготовки и выполнения таких же полетов, которые выполняли Олег Кононенко и Николай Чуб, установившие рекорд по длительности нахождения на МКС, проведя на космической станции более 370 суток", - сказал Иванов.

В апреле 1979 года болгарский и советский космонавты Георгий Иванов и Николай Рукавишников совершили полет на космическом корабле "Союз-33". Во время полета, продолжавшегося с 10 по 12 апреля, произошел сбой в работе главного двигателя, обратный путь экипажу пришлось совершать в нештатном режиме, осуществляя спуск по баллистической траектории при почти десятикратных перегрузках. Мягкое приземление стало для космонавтов невероятной удачей и вторым днем рожденья.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Венгерский астронавт отправится на МКС в начале 2025 года

Миссия заключается в проведении научных экспериментов, отметил глава МИД Венгрии Петер Сийярто.

Полет венгерского астронавта на Международную космическую станцию состоится в начале 2025 года. Об этом сообщил на полях Генеральной Ассамблеи ООН глава МИД Венгрии Петер Сийярто.

"Мы прошли через очень скрупулезную процедуру выбора нашего нового астронавта. Мы отобрали двух человек, первого номера, который, как предполагается, отправится в полет, а также резервного, который проходит ту же самую подготовку, что и первый номер на случай, если понадобится замена. По планам и нашему контракту наш астронавт отправится в полет в начале следующего года. Мы [Венгрия] полетим на Международную космическую станцию и пробудем там для проведения научных экспериментов", - сказал он.

В мае специальная комиссия в Венгрии определила главного кандидата на полет на американском пилотируемом корабле на Международную космическую станцию в конце 2024 - начале 2025 года: им стал 32-летний инженер Тибор Капу.

Глава венгерского МИД добавил, что для астронавта уже подготовлена программа работ, "в основе которой лежит сотрудничество с промышленностью, университетами и исследовательскими институтами". Вместе с тем Сийярто отметил, что Берталан Фаркаш - первый венгр, совершивший полет в космос в 1980 году - работает в команде Капу. "Он является старшим советником по вопросам космоса", - указал министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии.

Источник:
tass
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Пентагон закупит сотни спутников для военной группировки Warfighter

Агентство космического развития США (SDA) готовится закупить большую партию новых космических аппаратов для расширения низкоорбитальной группировки военных спутников Warfighter. Аппараты, которые будут получены в рамках третьего этапа создания системы, заменят своих предшественников и станут их модернизированной версией.

На прошлой неделе SDA, входящее в состав Космических сил США, объявило о планах заказать у подрядчиков около 200 новых спутников и сопутствующее оборудование для наземных станций. Ожидается, что закупка начнется в 2025 году. В опубликованном на сайте ведомства заявлении производителей призывают предлагать более инновационные решения, которые позволят улучшить характеристики группировки и одновременно подготовить ее к долгосрочной эксплуатации.

Спутники станут частью третьего этапа (Tranche 3) системы Warfighter – военной группировки, которая будет включать в себя около 1000 аппаратов на низкой околоземной орбите. Пока в нее входит всего 27 спутников, выполняющих разные функции, такие как связь, противоракетная оборона, управление боевыми действиями и навигация. В течение следующих трех лет SDA планирует запустить от 300 до 400 спутников в рамках первого (Tranche 1) и второго (Tranche 2) этапов.

Аппараты, которые отправятся на околоземную орбиту примерно в 2028 году в рамках Tranche 3, станут заменой уже существующим: срок их эксплуатации составляет 5 лет и к тому моменту подойдет к концу. Военное ведомство уже прорабатывает варианты сведения старых спутников с орбиты. С этой целью ранее были заключены контракты на сумму $1,9 млн с шестью компаниями — Arkisys, Impulse Space, Quantum Space, Sierra Space, SpaceWorks Enterprises и Starfish Space.

По словам директора SDA Дерека Турнеара, на третьем этапе будет развернуто около 140 спутников, которые обеспечат военным скоростную связь с низкой задержкой, и 54 спутника, способных искать и отслеживать гиперзвуковые ракеты и другие «угрозы». При этом в приоритете будет улучшение характеристик существующих спутников с применением передовых технологий, а не создание их точных копий.

В частности, в рамках третьего этапа планируется внедрение антенн с фазированной решеткой, которые улучшат качество спутниковой связи и позволят одновременно обслуживать большее количество пользователей, особенно тех, кто использует S-диапазон для тактической связи. Ожидается и модернизация в системе шифрования космической сети военной связи Link 16, которая должна повысить уровень безопасности передачи данных.

Спутники нового поколения также будут оснащены более чувствительными инфракрасными датчиками, которые обеспечат высокоточное отслеживание ракет для систем противоракетной обороны в режиме реального времени. Ожидается, что к моменту запуска Tranche 3 на орбиту уже доставят как минимум 10 спутников для слежения за ракетной опасностью. Кроме того, аппараты третьего этапа будут предлагать более эффективные решения для определения местоположения, навигации и синхронизации, улучшая работу GPS и повышая ее надежность в сложных ситуациях.

Однако не все проходит гладко: проект Warfighter уже столкнулся с целым рядом проблем. Одна из них связана с задержкой развертывания Link 16. Несмотря на то, что система успешно прошла первые испытания на орбите, ее использование в воздушном пространстве США было приостановлено, поскольку передача данных таким способом вызывает помехи для критически важного навигационного диапазона GPS L5.

Другой трудностью оказалась поставка комплектующих. Отдельные подрядчики SDA стали испытывать финансовые трудности, что значительно затормозило реализацию ключевых проектов ведомства. Как отмечал программный директор Академии политических наук и старшего научного сотрудника Института Латинской Америки РАН Александр Степанов, происходящее является следствием торговой войны США с Китаем.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

«Вега» и «Майя» штурмуют космос: перспективные европейские метановые ракеты

Несколько дней назад итальянская компания Avio завершила огневые испытания второй ступени ракеты Vega C. Сегодня это предприятие является одним из двух основных европейских производителей космических средств выведения — наряду с французской ArianeGroup (бывшее совместное предприятие концернов Airbus и Safran), которая в свою очередь является главным подрядчиком по программе ракеты-носителя Ariane 6. Обе компании вынашивают проекты систем, использующих метан в качестве горючего.

«Майя» на биогазе
В 2021 году ArianeGroup создала дочернюю компанию MaiaSpace для разработки легких средств выведения, о которых мы уже писали. Ракета Maia («Майя») должна будет выводить на солнечно-синхронную полярную орбиту (ССО) полезную нагрузку в 1500 кг в одноразовом варианте и 500 кг в многоразовом. На первой ступени этого носителя, имеющего длину 50 м и диаметр 3,35 м, будут стоять три напечатанных на 3D-принтере кислородно-метановых двигателя Prometheus («Прометей»), а на второй — один такой двигатель с высотным соплом (в «вакуумном» исполнении). Разработчики предполагают в дальнейшем внедрить верхнюю ступень Colibriс на перекиси водорода и этиловом спирте, что позволит увеличить грузоподъемность до 4 т на низкой околоземной орбите и до 3 т на ССО.

Двигатель «Прометей» с тягой 100 тс (регулируется в диапазоне от 30% до 110%) разрабатывается компанией ArianeGroup по заказу ЕКА, которое в июне 2017 года выделило €85 млн в рамках «Программы подготовки к будущим средствам выведения» (Future Launchers Preparatory Programme, FLPP). Поскольку 63% финансирования на разработку двигателя поступило из Франции, страна ищет возможности применения силовой установки, которая создавалась фактически «про запас», без конкретного потребителя. Сейчас «Прометей» нацеливается на суборбитальный демонстратор Themis («Фемида»), а затем может быть установлен в усовершенствованных вариантах Ariane 6. Не исключено, что при нынешних темпах работ первой орбитальной ракетой под этот двигатель станет «Майя».

В период разброда и шатания по поводу направления движения ЕКА (напомним, до 2017 года европейские носители доминировали на мировом рынке коммерческих запусков на геостационарную орбиту, но впоследствии уступили первенство другим ракетам; в 2023 году пусковой провайдер Arianespace потерял статус единого поставщика пусковых услуг для ЕС) Франция решила максимально поддержать MaiaSpace. 26 сентября французское космическое агентство CNES заявило, что компания стала победителем конкурса на использование стартового комплекса «Союза ST» во Французской Гвиане (площадка ELS, Ensemble de Lancement Soyouz), фактически отобранного (приватизированного) европейскими санкциями у России.

CNES, эксплуатирующее европейский космодром, объявило конкурс на использование российской стартовой площадки. Хотя детали остальных пяти конкурсных предложений неизвестны, победу целенаправленно отдали «Майе», поскольку одним из требований была готовность носителя «минимальной грузоподъемностью» 1500 кг к эксплуатации в 2027 году.

Однако, чтобы избежать дальнейших конфликтов с европейскими партнерами, ЕКА может выбрать другую компанию, которая разделит стартовый комплекс с этой ракетой. MaiaSpace уже заявила о намерении стартовать из Куру, но не с площадки ELS, поскольку в противном случае ей придется вложить приличную сумму денег, чтобы адаптировать стартовый и технический комплекс под свои нужды (наблюдатели задаются вопросом: «Что станет с “тюльпаном”? А с большой мобильной башней обслуживания?»).

Первая ступень «Майи» будет многоразовой в стиле Falcon 9 с аэродинамическими решетчатыми рулями управления и четырехопорным посадочным шасси. Однако первые пуски будут в одноразовом варианте, и лишь позже планируется отработать «виртуальную» посадку в океан (как делала фирма SpaceX). На более позднем этапе первая ступень будет садиться на баржу в Атлантике, также как и у компании Илона Маска.

Интересной особенностью «Майи» будет использование «зеленого топлива» (биометана), в результате чего и возникло предложение переделать старт «Союза» в качестве меры по «сокращению углеродного следа». Первый запуск носителя запланирован на начало 2026 года.

«Зеленая» Vega Next
Решительная поддержка Францией компании MaiaSpace и, следовательно, ArianeGroup, является одной из причин, по которой итальянская фирма Avio решила продвигать собственные планы отдельно от других европейских партнеров. Уже год назад итальянцы ясно показали, что придерживаются своей цели по улучшению легкого носителя Vega, но с прицелом на разработку многоразового средства выведения Vega Next, работающего на метане.

Сначала Avio планирует представить ракету Vega C+ — версию Vega C, в которой твердотопливный двигатель первой ступени P120C заменяет на P160C с целью на 200 кг увеличить массу полезного груза, выводимого на ССО. Vega C продолжает использовать верхнюю ступень AVUM+ с украинским РД-843, работающим на азотном тетраоксиде (АТ) и несимметричном диметилгидразине (НДМГ), но Avio хочет заменить этот двигатель на GEC (зеленый двигатель для Vega C) с тягой 2500 кН, работающим на менее токсичных «зеленых» компонентах топлива.

Следующим вариантом будет Vega E с третьей ступенью, оснащенной кислородно-метановым двигателем M10 с тягой 98 кН. Его разработку Avio рассчитывает закончить к 2027 году. На четвертой ступени ракеты Vega E будет стоять «многоцелевой зеленый двигатель» MPGE (Multi-Purpose Green Engine) тягой 4 кН на тех же компонентах, что и GEC.

Но реальным прорывом Avio должна стать Vega Next, ракета, которая будет использовать жидкое топливо на всех ступенях. На первой ступени установят пять кислородно-метановых двигателей M60 с тягой 585 кН каждый, а на второй — M60 Vac с высотным соплом и тягой 640 кН в пустоте. M60 также иногда называют «Двигателем высокой тяги» HTE (High Thrust Engine), по названию программы, через которую финансируется его разработка. Vega Next будет многоразовым средством выведения, поэтому Avio планирует протестировать необходимые технологии на прототипах вертикального взлета и посадки VTVL.

В 2025 году должен взлететь одноступенчатый прототип IFD#1 с двигателем М10, а в 2026 году — двухступенчатый прототип IFD#2 с тремя М10 на первой и одним М10 на второй ступенях, хотя многоразовой будет только первая ступень. Avio также планирует представить двухступенчатый орбитальный «микроноситель» MLV с одним или двумя двигателями M60 на первой ступени. Он послужит предшественником Vega Next, которая в любом случае взлетит не раньше 2032 года, через пять или шесть лет после Maia и позже, чем другие европейские легкие ракеты-носители, такие как RFA, Isar или PLD Space.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

NASA поручило Rocket Lab вернуть образцы горных пород с Марса

Компанию Rocket Lab выбрали для разработки и реализации альтернативной программы Mars Sample Return. Она стремится вернуть на Землю образцы марсианского грунта, собранные ровером Perseverance. Однако ее разработка зашла в тупик и уже некоторое время NASA ищет способы исправить ситуацию.

7 октября представители компании Rocket Lab сообщили, что NASA поручила им разработать альтернативный план реализации миссии Mars Sample Return. Они должны либо полностью пересмотреть техническую составляющую миссии, либо один из ее ключевых компонентов.

Mars Sample Return — важнейший из проектов NASA по исследованию планет Солнечной системы. Именно в ходе этой миссии следует вернуть на Землю те образцы марсианской почвы, которые сейчас собирает Perseverance. Однако уже пару лет стало ясно, что бюджет миссии давно превышен, а аппараты, по сути, строить еще не начинали.

Нынешние оценки отправки Mars Sample Return на красную планету имеют оценку в 11 млрд долларов и срок не ранее 2040 года, что абсолютно никого не устраивает. Поэтому еще в июне NASA выбрала 7 компаний для того, чтобы они предоставили свои предложения, как это реализовать быстрее и дешевле.

Любопытно, что Rocket Lab среди них не было. Однако конкурс был открыт и инженеры компании просто предоставили свои предложения раньше. И так уж случилось, что именно их NASA выбрала для реализации.

Собственно, то, что NASA кого-то выбрала для исправления ситуации с Mars Sample Return стало понятно еще 27 сентября, когда стало известно, что NASA заключила с кем-то контракт стоимостью 625 тыс. долларов. И вот теперь стало понятно, что это именно Rocket Lab. Что такого они предложили.

Rocket Lab заявляют, что собираются все успеть в стартовое окно 2028 года. И будет стоить все это 2 млрд долларов. Если эти планы удастся реализовать, это означает, что марсианские образцы прилетят на Землю уже в 2033 и это не может не радовать, поскольку о более длительных сроках специалисты не гарантируют сохранения работоспособности.

Как все это будет реализовываться, окончательно еще не известно. Однако из релизов NASA уже ясно, что в центре плана будет новый носитель Rocket Lab Neutron, который сейчас только проходит испытание. Ожидается, что в общем понадобится два его запуска. Первый доставит на Марс аппарат, который заберет образцы и выведет их на орбиту красной планеты. Второй оставит на ней модуль для транспортировки их на Землю.

При этом следует помнить, что те семь компаний, которые изначально были отобраны для конкурса, тоже представили свои планы. И некоторые из них выглядят достаточно интересно. Blue Origin, например, заявила, что использует свои «коммерческие возможности» и поддержку NASA для своего пилотируемого лунного посадочного аппарата Blue Moon через программу Human Landing System.

Aerojet Rocketdyne и компания L3Harris заявили, что ищут способы уменьшить массу как MAV, так и его посадочного модуля. Это могло бы позволить посадочному модулю использовать технологию посадки под названием «небесный кран», продемонстрированную на марсоходах Curiosity и Perseverance, что снизит затраты.

SpaceX вполне ожидаемо делает ставку на Starship, но пока не предоставила много технических деталей. Похоже, что окончательный план можно будет ожидать только после консультаций с NASA.

Источник:
universemagazine
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!

yorick

Европа выделила €2,4 млн на разработку польской суборбитальной ракеты «Перун»

Польская компания SpaceForest получила средства на дальнейшую разработку зондирующей ракеты-носителя Perun («Перун»). Софинансирование в размере €2,4 млн на эти цели выделило Европейское космическое агентство (ЕКА). На сегодняшний день ракета совершила всего лишь два тестовых полета, однако в компании надеются, что финансовая поддержка позволит ей провести еще несколько пусков носителя, один из которых предполагает полет на максимальную высоту 150 километров.

Средства на разработку польской ракеты «Перун» были выделены в рамках программы ЕКА под названием «Boost!», принятой участниками агентства в 2019 году. Цель проекта — содействовать развитию коммерческих услуг в области «космических перевозок». Компания SpaceForest хочет направить полученное финансирование на модернизацию камеры сгорания ракетного двигателя собственной разработки — SF1000. Это гибридный двигатель, работающий на парафине.

Помимо этого, средства пойдут на проектирование мобильной заправочной станции, системы слежения и связи, а также наземной станции поддержки. Эти системы планируют задействовать при транспортировке ракеты на обычных дорожных транспортных средствах — для повышения маневренности.

Ожидается, что зондирующая ракета Perun будет способна поднимать до 50 кг полезной нагрузки на высоту до 150 километров. Однако пока носителю не удалось достичь даже и 50 километров: в ходе своего первого полета ракета поднялась на высоту 22 километров, а во время второго — на 13 километров. В обоих случаях достичь обозначенного рубежа «Перуну» помешали некоторые «аномалии».

Впрочем, польские специалисты не теряют оптимизма: они собираются вновь запустить ракету на высоту в 50 километров после модернизации SF1000. Если все пройдет успешно, то вслед за этим состоятся еще несколько полетов — на высоту 80, 100 и 150 километров.

Главное предназначение одноступенчатой ракеты Perun — проведение экспериментов в условиях микрогравитации. Запуски носителя осуществляются с мобильной платформы. Ступень и отсек полезной нагрузки можно использовать повторно: после выполнения полетного задания они возвращаются на Землю на парашютах и приводняются в Балтийском море.

Ранее стало известно, что французский стартап MaiaSpace заберет себе стартовую площадку российской ракеты «Союз СТ» на космодроме Куру во Французской Гвиане. Ее перестроят под запуски пока еще ни разу не летавшей ракеты Maia, которая сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 1,5 тонны полезной нагрузки в одноразовой конфигурации и до 500 килограммов — в многоразовой.

Источник:
prokosmos
_________________
OLED Panasonic TX-65HZ980E; Pioneer LX-5090; Vu+ Duo 4K; AX HD61 4K; DM8000; Inverto Premium ZXC 120cm, Strong SRT-DM2100 (90*E-30*W), many different cards&CAM's (incl. PRO) for Pay TV

Желаю, чтобы у Вас сбылось то, чего Вы желаете другим!